Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 10328
Související články - archiv
10.4.2014 —
Praha není příjemné město
3.6.2013 — Respekt | 3.6.2013 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 40 | Autor: MAREK ŠVEHLA | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček
Hostem pražský primátor Bohuslav Svoboda
21.12.2011 — ČRo Rádio Česko | 20.12.2011 | 15:35 | Pořad: Studio Česko
Rozhovor s Petrou Kolínskou
1.8.2016 — ČRo Plus | 1.8.2016 | 11:34 | Pořad: Interview Plus | Téma: Volené orgány - Rada - Petra Kolínská
Rozhovor s primátorem hl. m. Prah y MUDr. Pavlem Bémem, odvysílaný dne 1.12. 2005 na Rádiu Blaník, v pořadu Pohled do karet
15.12.2005 — Témata rozhovoru: kriminalita v Praze, možné zavedení mýtného v metropoli, uvažovaná stavba národního fotbalového stadionu
22. 7. 2003 - Záznam tiskové konference
23.7.2003 —
Svatba nebo pohřeb?
27.6.2001 —
Ubohý a bohatý
24.1.2003 —
Radní se chovají velmi nezodpovědně
10.1.2001 —
Zápis z 8.zasedání výboru pro infrastrukturu ZHMP
26.9.2003 — ze dne 17.9.2003
Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu
28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.
Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu
28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.
Rozpočet hlavního města na příští rok
29.11.2011 — 29.11.2011 13:08 ČRo Rádio Česko Zpráva
Rychlá zpověď - primátor Zdeněk Hřib: Politika je určitý exodus z rodiny
10.12.2018 — Zdroj: lifestyle.luxusni-bydleni-praha.com | Kategorie: Bydlení / Zahrada 10. prosince 2018, 14:27
Strategie hl. m. Prahy pro přechod na cirkulární ekonomiku – Cirkulární Praha 2030
24.3.2022 — Základní strukturované informace o dokumentu Cirkulární Praha 2030 a jeho přípravě.