Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 48157
Humbuk: simulace není tajná
27.1.2003 —
Jak postupuje výstavba městského okruhu
5.10.2000 —
Hulinský: Chci přidat na metro a tramvaje!-rozhovor s náměstekem primátora hl. m. Prahy Petrem Hulinským, otištěný dne 15.2. 2006 v deníku Právo
1.3.2006 — Nejvíc prostředků vynakládáme na dopravu, a to na investice i samotný provoz. V rozpočtu tvoří tyto výdaje téměř 37 procent! Prioritou je výstavba dalších úseků metra a pokračování ve stavbě severozápadní části městského okruhu. Počítáme i s rekonstrukcí čistírny odpadních vod na Císařském ostrově.
Mrázovka a čtvrté céčko hlásí - 28. 2. 2003
28.2.2003 —
Pražský dopravní podnik přepracoval projekt na zavedení turniketů v metru
2.9.2011 — TV Metropol | 2.9.2011 | 13:00 | pořad: Zprávy
Památné stromy na trase
29.2.2024 —
Prague IoT Centre přinesl první zákazníky a milionovou investici
15.8.2017 — Prague Startup Centre pořádá unikátní inkubační program Prague IoT Centre. Ten startupům v oblasti IoT a SmartCity nabízí nejen zkušené mentory, bezplatný vybavený IoT lab v centru Prahy, ale hlavně pomáhá získat pilotní zákazníky a investici.
Nové byty a pracovní příležitosti získá Praha transformací brownfieldů
20.9.2018 — Město udělalo poprvé ve své historii z revitalizace brownfieldů svoji prioritu. Rada hlavního města zadala Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy přípravu metodiky, která přispěje ke koncepční a rychlejší transformaci opuštěných a nevyužitých ploch. V širším centru Prahy může na území 11 největších brownfieldů vzniknout bydlení pro cca 154 000 obyvatel a 212 000 pracovních příležitostí. V tuto chvíli je zpracovávána analytická část. Po jejím zveřejnění si bude moci každý developer, občan i úředník zkontrolovat, v jaké fázi transformace se nacházejí jednotlivá území.
Novostavba polyfunkčního objektu QUADRIO nad stanicí metra Národní, Praha 1
25.3.2013 — Urbanisticko-architektonické řešení
Nové byty a pracovní příležitosti získá Praha transformací brownfieldů
20.9.2018 — Město udělalo poprvé ve své historii z revitalizace brownfieldů svoji prioritu. Rada hlavního města zadala Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy přípravu metodiky, která přispěje ke koncepční a rychlejší transformaci opuštěných a nevyužitých ploch. V širším centru Prahy může na území 11 největších brownfieldů vzniknout bydlení pro cca 154 000 obyvatel a 212 000 pracovních příležitostí. V tuto chvíli je zpracovávána analytická část. Po jejím zveřejnění si bude moci každý developer, občan i úředník zkontrolovat, v jaké fázi transformace se nacházejí jednotlivá území.
Tunel Blanka propojil Tróju s Letnou
12.1.2010 — Dnes odpoledne došlo k prvnímu velmi významnému postupovému mezníku souboru staveb tunelového komplexu Blanka, a to prorážce severní tunelové trouby stavby 0079 Špejchar – Pelc – Tyrolka. Vytvořila se tak podzemní cesta propojující dvě pražské čtvrtě, Tróju s Letnou.
Středa 19. září 2007 – Den dopravní výchovy
18.9.2007 —
Mrázovka a čtvrté céčko hlásí - 22.3.2002
22.3.2002 —
Mrázovka a čtvrté céčko hlásí 15.11.2002
15.11.2002 —
Mrázovka a čtvrté céčko hlásí - 19.7. 2002
19.7.2002 —
Mrázovka a čtvrté céčko hlásí.
8.7.2002 —
Výluka na trase C mezi stanicemi Pražského povstání a Muzeum od 28. do 31. října
26.10.2021 — Z důvodu opravy trati metra dochází od čtvrtka 28. října (od zahájení denního provozu) do neděle 31. října (do ukončení provozu) k dočasnému přerušení provozu metra C v úseku Pražského povstání - Muzeum.
Praha odsouhlasila směnu pozemků, která umožní výstavbu tramvajové trati i nové stanice metra D v Libuši
16.3.2022 — Rada hl. m. Prahy v pondělí přijala návrh na majetkoprávní vypořádání v lokalitě Libuš a Kunratice mezi hlavním městem a celkem šesti vlastníky tamních pozemků, na kterém společně pracovalo hned několik týmů z Magistrátu hl. m. Prahy. Pozemky jsou nezbytně nutné pro výstavbu tramvajové trati Modřany - Libuš i plánovanou stanici metra na trase D. Nynější dohoda také zajistí, že by hlavní město mělo dokončit stavbu trati včas, a tudíž nepřijde o již přiznanou evropskou dotaci ve výši 305,4 milionu korun.