Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 97277
Mobilní aplikace „PID info“ zjednoduší cestování v Praze i v regionu
16.10.2017 — Hlavní město Praha spustilo prostřednictvím organizace ROPID rozšíření pražské dopravní aplikace pro chytré telefony. Novinka rozvíjí stávající aplikaci „DPP info“, rozšiřuje poskytované informace na celý systém PID i ve Středočeském kraji a kromě nových funkcí obsahuje také informace o železnici.
Na semináři ePraha 2015 byla představena nová témata pro využití ICT v českých městech
19.3.2015 — Na Magistrátu hl. m. Prahy se 18. března uskutečnil seminář ePraha 2015, kde více než 120 účastníků z Prahy i dalších měst ČR využilo možnost seznámit se s aktuálními tématy a trendy využití ICT ve správě města – integrační architektura, Smart Cities nebo Otevřená data. Mezi přednášejícími nechyběli přední odborníci z ČR i ze zahraničí. Seminář potvrdil význam spolupráce, sdílení zkušeností a nových inspirací.
VIDEO: Praha chce založit jednotného provozovatele Opencard
18.2.2014 — Všichni provozovatelé pod jednou střechou, zbavení se nevýhodných smluv a rozvoj nových služeb. To jsou základní důvody, proč se Rada hlavního města Prahy rozhodla navrhnout založení operátora, který by měl převzít správu nad projektem Opencard.
Pražský plán mobility dostává konkrétní termíny
18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.
Pražský plán mobility dostává konkrétní termíny
18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.
Pražský plán mobility dostává konkrétní termíny
18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.
Praha začne měřit délky stavebních řízení, chce tak zkrotit rostoucí ceny bytů
11.3.2019 — Pražští radní dnes schválili záměr, aby hlavní město začalo měřit a hlídat doby územních a stavebních řízení a zefektivnilo tak povolovací procesy. Pomalé rozhodování úřadů je totiž jedním z důvodů, na který si stěžují developeři a kvůli kterým raketově rostou ceny bydlení v Praze. Za poslední tři roky vzrostly podle sdružení Trigema ceny nových bytů o 73 % na 96 000 Kč/m2, zatímco počet dostupných bytů na trhu se snížil o 34 %. Město však dosud přesto žádné kroky proti růstu cen bytů neučinilo.
Pražské kolo soutěží Zlatý erb a JuniorErb
14.3.2018 — Slavnostní vyhlášení soutěže Zlatý erb 2018 a JuniorErb 2018 za kraj Hlavní město Praha se uskutečnilo v úterý 13. března 2018 v Rezidenci primátora hl. m. Prahy. Za hlavní město Prahu předával diplomy finalistům soutěže radní Libor Hadrava.
Praha připravuje zjednodušení odbavování v městské a integrované dopravě
10.11.2017 — Nejprve červená a od loňského roku zelená karta se stala symbolem pro nahrávání předplaceného jízdného v městské a integrované dopravě v Praze a ve Středočeském kraji. Od poloviny roku 2018 bude spektrum karetních barev ještě pestřejší. Spolu s tím se cestující dočkají i jednoduššího nákupu jízdenek, ať už jezdí v Praze, ve Středočeském kraji nebo na obou územích zároveň.
Semináře Příprava projektů pro 3. Výzvu programu JPD 2 (26. a 27. 7., 23. a 25. 8. 2005)
10.5.2006 — V souvislosti s vyhlášením 3. Výzvy k předkládání projektů v programu JPD 2 připravil Odbor zahraničních vztahů a fondů EU Magistrátu hl. m. Prahy instruktážní semináře pro jednotlivé cílové skupiny žadatelů.
Evropská komise schválila první fázi projektu Bezdrátová Praha
5.6.2007 — V prohlášení, které vydala Evropská komise dne 30.5.2007 v reakci na stížnost asociací českých telekomunikačních operátorů bylo konstatováno, že projekt „Bezdrátová Praha“ realizovaný v rozsahu nekomerčních služeb veřejné správy nepředstavuje nedovolenou veřejnou podporu.
S modernizací Lítačky skončí možnost využívání Opencard
12.6.2018 — V létě tohoto roku čekají na cestující v pražské a středočeské veřejné hromadné dopravě příjemné novinky, které zvýší jejich pohodlí při platbě za jízdné. Lítačka nabídne nové možnosti nákupu jízdného a rozšíří se nabídka nosičů, na kterých jízdní kupon bude nahrán. S modernizací celého systému virtuální Lítačky dojde zároveň k útlumu karty Opencard.
Možné potíže s vydáváním nových karet Opencard od 1. 10. 2015
29.9.2015 — Praha je opětovně vystavována tlaku ze strany společnosti eMoneyServices, s.r.o. (EMS). Chování společnosti EMS není v souladu s uzavřenou platnou licenční smlouvou. V současné době Praha řeší problém, který se týká software sloužící k vydávání nových karet.
Praha bude kvůli Lítačce pro děti dále vyžadovat skeny některých dokumentů
5.2.2020 — Datum vydání: 05.02.2020, Zdroj: ČRo Plus | Rubrika: 09:00 Zprávy | Téma: Zdeněk Hřib
POLITICKÁ KORIDA: Má být zpoplatněn vjezd do centra Prahy?
24.5.2023 — 24. 5. 2023, Online, prazska.drbna.cz, TRIMA NEWS s.r.o., Daniel Mazur
11 obviněných kvlůi hospodaření DPP
15.6.2022 — 15. 6. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Zdeněk Hřib
Hlavní město připravuje velkokapacitní očkovací místo v Kongresovém centru Praha. Bude očkovat až 1 000 lidí denně
15.3.2021 — V dubnu hlavní město otevře velkokapacitní očkovací místo v Kongresovém centru Praha. Očkovací centrum bude koncipováno tak, aby mělo denní kapacitu 200 až 1 000 naočkovaných lidí s tím, že kapacita může být navýšena díky rozšíření provozu na sedm dní v týdnu až dvanáct hodin denně. Případným navýšením denní kapacity bude hlavní město pružně reagovat na aktuální epidemickou situaci a dodávky očkovacích látek. Provoz zastřeší příspěvková organizace Metropolitní zdravotnický servis.
Hlavní město připravuje velkokapacitní očkovací místo v Kongresovém centru Praha. Bude očkovat až 1 000 lidí denně
15.3.2021 — V dubnu hlavní město otevře velkokapacitní očkovací místo v Kongresovém centru Praha. Očkovací centrum bude koncipováno tak, aby mělo denní kapacitu 200 až 1 000 naočkovaných lidí s tím, že kapacita může být navýšena díky rozšíření provozu na sedm dní v týdnu až dvanáct hodin denně. Případným navýšením denní kapacity bude hlavní město pružně reagovat na aktuální epidemickou situaci a dodávky očkovacích látek. Provoz zastřeší příspěvková organizace Metropolitní zdravotnický servis.
Praha sjednotí informační systém a zlepší navigaci k zastávkám MHD či železnice
17.1.2017 — Hlavní město Praha v současné době postrádá jednotný informační a navigační systém, který by napomáhal orientaci v ulicích jak místním obyvatelům, tak návštěvníkům města. Dnes v Praze existuje několik paralelních systémů, jejich grafická, informační i prostorová provázanost je však jen částečná a z celkového pohledu integrovaného dopravního systému nedostatečná.