Vyhledávání

23.6.2008 — Dnes schválená novela tržního řádu respektuje požadavek vedení Prahy, aby se nezvyšoval počet tržních míst, zejména v centru města, kde naopak lokality ubývají. Zatímco v roce 2004 bylo na území první městské části 205 tržních míst, nyní jich je 138. Hlavní změnou současné novely je ale zúžení sortimentu alkoholických nápojů prodávaných u stánků s občerstvením v Praze 1 a 2 a sjednocení úpravy míst pro prodej lodních lístků. Novela tržního řádu začne platit 11. července 2008.

27.4.2009 — Obavy z bydlení mají nejvíce pražští senioři v nájemních bytech u soukromých majitelů. Vyplývá to ze statisticko sociologické studie, ve které se 49 % respondentů jednoznačně vyjádřilo, že mají obavy ze svého bydlení a 32 % vyslovilo částečné obavy.

30.6.2021 — Hlavní město dosud systematicky nepracovalo s potenciálem veřejného prostoru pražských hřbitovů. Manuál tvorby veřejných prostranství pro pražské hřbitovy nově sjednocuje představy o směřování rozvoje a péče o tuto nedílnou součást Prahy. Dokument, jehož vypracováním pověřilo hlavní město Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), se právě dokončuje a bude předložen Radě hl. m. Prahy ke schválení v nejbližších měsících.

22.7.2019 — Podle pátečního vyjádření Ministerstva práce a sociálních věcí ČR (MPSV) se podařilo odvrátit kolaps sociálních služeb a kraje by měly mít peníze na svých účtech do 29. července 2019. Krajům však dorazí jen polovina potřebných financí ze dvou miliard korun a mnohé sociální služby tak zůstanou i nadále v ohrožení. Praha bude požadovat okamžité dofinancování částky a navíc systémovou změnu financování, ke které radní Milena Johnová zřizuje v Praze expertní tým.

16.8.2016 — Jedna z nejvýznamnějších tepen metropole, Vinohradská ulice, projde rekonstrukcí. Počítá se s tím, že s plánovanou rekonstrukcí tramvajové trati se promění i téměř tříkilometrový úsek Vinohradské mezi křížením s ulicí Legerovou a Jana Želivského. Předpokládané zahájení rekonstrukce ulice je v druhé polovině roku 2018, její dokončení je plánováno do konce roku 2020. Celkové náklady rekonstrukce trati a ulice se pohybují v rozmezí 548 až 610 milionů korun.

25.1.2016 — Preferenční opatření pro veřejnou hromadnou dopravu jsou jedním z hlavních nástrojů pro zajištění vyšší rychlosti, plynulosti a spolehlivosti provozu tramvajových a autobusových linek, přičemž pomáhají v hl. m. Praze zachovat příznivý poměr mezi využíváním veřejné hromadné dopravy a individuální automobilové dopravy. Veřejnou dopravu nyní využívá při cestách po městě 57 % lidí, zatímco automobily jen 43 %.

25.5.2020 — V Komořanech bude nová tramvajová trať a městská třída s kvalitním veřejným prostranstvím. Rada hl. m. Prahy dnes uložila Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracovat zadání studie, která plánovanou proměnu ulice Komořanská detailně navrhne a zkoordinuje. Studii, která by měla být hotová na konci příštího roku, vypracuje Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP).

8.12.2009 — Devízou tohoto rozsáhlého parku jsou ještě stále zčásti zachované zajímavé průhledy skrze dřeviny na Prahu, Hradčany nebo Petřínský vrch s rozhlednou. Zejména směrem k Italské ulici se nabízejí unikátní pohledy, které se v Praze vidí jen málokdy.

16.4.2003 —

10.12.2002 —

25.4.2002 —

20.3.2001 —

24.3.2004 — Včera odpoledne byli strážníci z Prahy 1 upozorněni, že ulicí Klárov utíká muž, který se pokusil odcizit horské kolo za více jak deset tisíc v ulici U Lužického semináře. Strážníci záhy utíkajícího muže dostihli u stanice metra Malostranská a pro podezření z trestného činu jej omezili na osobní svobodě.

10.6.2003 — Prezentace pomoci Evropské unie při odstraňování škod po povodni v hlavním městě Praze se dnes odpoledne uskutečnila za přítomnosti velvyslance delegace EU Ramiro Cibriana, radního hl. m. Prahy Miloše Gregara, ministra životního prostředí Libora Ambrozka, ředitele Státního fondu životního prostředí Andreje Mudraye a ředitele Pražské vodohospodářské společnosti Karla Rezka v areálu vodárny Podolí.

23.8.2002 —

12.9.2007 — Pražským strážníkům usnadní práci a rychlý přesun ve složitějším terénu dva hřebci. Křižovat budou prozatím území Hostivařské přehrady, Milíčovského a Kunratického lesa. Koně v metropoli při zásazích u demonstrací nebo fotbalových zápasů doposud využívala jen státní policie.

9.6.2010 — Protipovodňová ochrana Libně, Libeňských přístavů a Rokytky byla dokončena v roce 2006. Její součástí je protipovodňový uzávěr přístavů a povodňová čerpací stanice, jejichž provozuschopnost musí být pravidelně přezkušována. Současná zkouška je tzv. v plném rozsahu, kdy jsou úplně uzavřena oboje protipovodňová vrata a k pohonu čerpadel je využita jak rozvodná síť, tak náhradní zdroje elektrické energie.

28.8.2008 — Tento víkend očekává Praha, tak jako je tomu každý rok před začátkem školy, zesílení intenzity silničního provozu kvůli návratu z dovolených. Městská policie hl. m. Prahy je připravena nejen na zajištění bezpečnosti dopravy ve spolupráci s Policií ČR, ale i na zvýšený dohled nad bezpečností chodců.

25.1.2005 — V Brožíkově síni Staroměstské radnice se dnes po poledni uskutečnilo slavnostní přijetí delegace ASTA, která je v Praze na čtyřdenní inspekční cestě v souvislosti s přípravami kongresu ASTA v roce 2006, jehož pořadatelství hlavní město Praha loni vyhrálo.

24.9.2009 — Náměstkyně primátora Marie Kousalíková předala včera v prostorách Rezidence primátora Cenu Petra Parléře 2009. Cenu ve výši 200 tisíc korun získal návrh úpravy vlakového nádraží v Poděbradech, jehož autory jsou MgA. Bronislav Stratil a Ing. Mgr. art. Jan Roháč.