Vyhledávání

22.2.2001 —

19.6.2001 —

26.7.2002 —

29.8.2000 —

31.3.2003 —

21.9.2009 — Dnešní ranní cestu do práce z Radotína na Anděl City, kterou pořádal ROPID a České dráhy, a.s., v rámci Evropského týdnu mobility, absolvovalo celkem sedm týmů, které využily různých dopravních prostředků a jejich kombinací. Vítězem se stalo kolo v sedle s radním hl. m. Prahy Petrem Štěpánkem, druhé místo získal zástupce portálu NAKOLE.CZ, který jel vlakem na Smíchov a dále na „skládačce“, třetí dojely shodně skupiny závodníků, jež použily kombinaci vlak a metro a vlak a tramvaj. Automobil, ač na trase byl bezproblémový provoz, dorazil až jako čtvrtý.

23.6.2003 — Službu konající praktické lékaře připravila novela zákona o výsadu v případě nutnosti beztrestně zaparkovat označený služební vůz i v rozporu s dopravními předpisy. Policisté je teď běžně pokutují.

7.8.2008 —

19.3.2004 — ze dne 19.3. 2004

24.8.2005 —

5.5.2003 —

30.8.2006 — Za účasti náměstka primátora Jana Choděry a zástupců Policie ČR, odboru prevence kriminality, se dnes prezentovala další část informační kampaně prevence kriminality v hlavním městě Praze.

7.12.2010 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy má v ulicích všechny stroje, chodníky uklízí ručně stovky lidí a několik desítek mechanismů, z centra odváží sníh na náplavku u Nemocnice Na Františku. Hasiči vyjíždějí k odstraňování sněhu ze střech na veřejných budovách, zásahy komplikují zaparkované automobily.

8.1.2021 — Primátor hl. m. Prahy a rektor Univerzity Karlovy před koncem roku podepsali partnerskou smlouvu a založili tím společný projekt, který významně přispěje k užšímu propojení aktivit akademické sféry, města a široké veřejnosti. Svou činnost nyní zahajuje nový zapsaný ústav Kampus Hybernská. V objektu Hybernská 4, který město Praha zapůjčuje, se lze těšit na kulturně komunitní aktivity, na praktickou aplikaci univerzitních inovací a studentských projektů i na interaktivní popularizační vědecké expozice, které budou vycházet z aktuálních témat. Univerzita paralelně spouští velký strategický projekt pod názvem Hyb4City, který bude synergicky doplňovat aktivity nového zapsaného ústavu v prostorách Hybernské 4.

10.9.2014 — Efektivní dodržování vyhlášky zakazující požívání alkoholu na veřejném prostranství, zajišťování veřejného pořádku například v případech rušení nočního klidu, vzbuzování veřejného pohoršení, znečišťování veřejného prostranství nebo kontrola dodržování zákazu vstupu se psy na dětská hřiště jsou zásadní úspěchy, kterými se může chlubit Městská policie hl. m. Prahy. Vyplývá to ze zprávy o činnosti Městské policie hl. m. Prahy za období leden až srpen 2014.

5.12.2014 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uzavřel stanici metra A Staroměstská. Z preventivních a bezpečnostních důvodů zde zkontroluje eskalátory. Uzavírka souvisí s prověřováním technického stavu celkem 12 eskalátorů v metru dodaných firmou KONE. Preventivní kontroly eskalátorů od této firmy zahájil DPP na konci minulého týdne, kdy na jednom z nich, který vede ze stanice Můstek B, došlo k technické poruše.

5.12.2014 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uzavřel stanici metra A Staroměstská. Z preventivních a bezpečnostních důvodů zde zkontroluje eskalátory. Uzavírka souvisí s prověřováním technického stavu celkem 12 eskalátorů v metru dodaných firmou KONE. Preventivní kontroly eskalátorů od této firmy zahájil DPP na konci minulého týdne, kdy na jednom z nich, který vede ze stanice Můstek B, došlo k technické poruše.

18.7.2017 — Nedostatečné zajištění nízkoprahových denních center pro osoby bez přístřeší v hlavním městě hodlá Praha řešit pořízením další lodě. Rozhodla o tom dnes Rada hl. m. Prahy. Nové mobilní denní centrum s kapacitou do 50 klientů by mělo zajišťovat obdobné služby jako zařízení v ulici U Bulhara či Tusarova. Rozšíření pomoci v této oblasti by naopak mělo těmto zařízením výrazněji odlehčit.

15.1.2018 — Ve čtvrtek 25. ledna se od 18:00 hodin koná v obřadní síni úřadu městské části beseda s odborným výkladem MUDr. J. P. Hájíčka.

25.1.2016 — Preferenční opatření pro veřejnou hromadnou dopravu jsou jedním z hlavních nástrojů pro zajištění vyšší rychlosti, plynulosti a spolehlivosti provozu tramvajových a autobusových linek, přičemž pomáhají v hl. m. Praze zachovat příznivý poměr mezi využíváním veřejné hromadné dopravy a individuální automobilové dopravy. Veřejnou dopravu nyní využívá při cestách po městě 57 % lidí, zatímco automobily jen 43 %.