Vyhledávání

17.8.2018 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v těchto dnech dokončuje nový úsek tramvajových kolejí ve Vinohradské ulici mezi historickou a novou budovou Národního muzea. Tento úsek zatím není napojen na stávající kolejovou síť, ale v budoucnu se stane součástí důležitého propojení dnešních tramvajových tratí.

25.9.2018 — Revoluční ulici čeká v blízké době rekonstrukce tramvajové trati. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) ve spolupráci s ateliérem Ondřeje Císlera vypracoval studii, kterou dnes schválila Rada hl. m. Prahy. Je v ní navrženo mimo jiné rozšíření chodníků a zasazení nového stromořadí a Pražané se mohou těšit i na malé náměstíčko na rohu Klimentské. Schválená studie bude následně předána Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, který je investorem celé akce.

9.4.2024 — Dle analýzy pražského Institutu plánování a rozvoje (IPR) v hlavním městě po pandemii covidu opět přibývá nemovitostí, které jsou pronajímány ke krátkodobému ubytování.

9.6.2021 — Hlavní město Praha ve spolupráci s Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) pořádá dnes, ve středu 9. června, v Centru městského plánování a architektury (CAMP) od 19.00 diskuzi o vlajkovém projektu Evropské komise nazvaném Nový evropský Bauhaus. Jeho cílem je vytvořit prostor pro setkávání, v němž budou navrženy nové způsoby bydlení ctící závazky European Green Deal (Zelené dohody pro Evropu), tedy uhlíkové neutrality do roku 2050.

19.9.2023 — Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR) zpracoval projekt, ve kterém na základě analýzy a prognózy stavu obyvatel zhodnotil aktuální stav a nabídl prognózu pro budoucí potřeby do roku 2050. Studii bude IPR Praha každoročně aktualizovat a dodávat do ní nová data. Ve spolupráci s pražským magistrátem bude sloužit jako informační podklad pro konkrétní kroky politické reprezentace.

27.3.2018 — Pražské židle a stolky se v dubnu opět objeví v Praze. Kromě již klasických míst jako je Malostranské náměstí nebo kampus Dejvice, se bude možné na černé židle posadit nově i v areálu Kasáren Karlín, na Štvanici, na sídlišti Lužiny nebo v Horních Počernicích v parku u Divadla. Zájem správců letos značně převýšil předchozí dvě sezóny a vyšplhal se až na 60 různých lokalit.

27.3.2018 — Pražské židle a stolky se v dubnu opět objeví v Praze. Kromě již klasických míst jako je Malostranské náměstí nebo kampus Dejvice, se bude možné na černé židle posadit nově i v areálu Kasáren Karlín, na Štvanici, na sídlišti Lužiny nebo v Horních Počernicích v parku u Divadla. Zájem správců letos značně převýšil předchozí dvě sezóny a vyšplhal se až na 60 různých lokalit.

8.4.2022 — Území 56 hektarů podél levého břehu pražského meandru, známé jako Rohanský ostrov, v těsné blízkosti Karlína a Libně projde postupnou proměnou. Podoba, do jaké se během příštích let bude celá oblast přeměňovat, vzejde z mezinárodní soutěže, kterou právě vyhlašuje Institut plánování a rozvoje (IPR) spolu s Magistrátem hl. m. Prahy. Vznikne tu i nové rameno řeky, čímž dojde k obnovení ostrova, který tu býval po staletí, ačkoli na jiném místě. Cílem projektu je realizace přírodního parku na řece, jenž propojí město a člověka s vodou, ale zároveň bude chránit Pražany před povodněmi.

8.4.2022 — Území 56 hektarů podél levého břehu pražského meandru, známé jako Rohanský ostrov, v těsné blízkosti Karlína a Libně projde postupnou proměnou. Podoba, do jaké se během příštích let bude celá oblast přeměňovat, vzejde z mezinárodní soutěže, kterou právě vyhlašuje Institut plánování a rozvoje (IPR) spolu s Magistrátem hl. m. Prahy. Vznikne tu i nové rameno řeky, čímž dojde k obnovení ostrova, který tu býval po staletí, ačkoli na jiném místě. Cílem projektu je realizace přírodního parku na řece, jenž propojí město a člověka s vodou, ale zároveň bude chránit Pražany před povodněmi.

10.8.2017 — Odbor ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy ve spolupráci s Povodím Vltavy, s.p. a Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy připravil na žádost Institutu systémového modelování v životním prostředí a vodním hospodářství Stuttgartské univerzity seminář se zaměřením na vodohospodářskou problematiku v hlavním městě Praze. Celodenní seminář pro 40 studentů a pedagogů univerzity se uskutečnil dne 19. 7. 2017 v prostorách IPR hl. m. Prahy a byl doplněn o exkurze v terénu.

10.2.2021 — Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jedním z nejvýznamnějších brownfieldů v širším centru Prahy. Cílem města je, aby zde vznikla moderní městská čtvrť s byty, obchody, školou a parky. K tomu je zapotřebí změna územního plánu, která dnes výstavbu v území neumožňuje. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval urbanistickou studii s prvky regulačního plánu a dnes ji spolu se změnou územního plánu představí v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Do celého procesu IPR zapojuje obyvatele, kteří můžou ke studii až do konce března podat připomínku. Ke změně územního plánu pak do 23. 2. 2021.

28.3.2018 — Vedení města si nechá zpracovat studii, která povede k revitalizaci dlouho zanedbávaného brownfieldu Bubny - Zátory. Územní studie poslouží jako recept, jak z lokality postupně vytvořit plnohodnotnou městskou čtvrť. Studie bude počítat i s budovou filharmonie na Vltavské a administrativně správním centrem v okolí stanice Nádraží Holešovice. Výběrové řízení na zpracovatele studie proběhne v květnu, hotová by mohla být na konci léta. Stavět se může začít za čtyři roky.

28.3.2018 — Vedení města si nechá zpracovat studii, která povede k revitalizaci dlouho zanedbávaného brownfieldu Bubny - Zátory. Územní studie poslouží jako recept, jak z lokality postupně vytvořit plnohodnotnou městskou čtvrť. Studie bude počítat i s budovou filharmonie na Vltavské a administrativně správním centrem v okolí stanice Nádraží Holešovice. Výběrové řízení na zpracovatele studie proběhne v květnu, hotová by mohla být na konci léta. Stavět se může začít za čtyři roky.

10.2.2021 — Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jedním z nejvýznamnějších brownfieldů v širším centru Prahy. Cílem města je, aby zde vznikla moderní městská čtvrť s byty, obchody, školou a parky. K tomu je zapotřebí změna územního plánu, která dnes výstavbu v území neumožňuje. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval urbanistickou studii s prvky regulačního plánu a dnes ji spolu se změnou územního plánu představí v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Do celého procesu IPR zapojuje obyvatele, kteří můžou ke studii až do konce března podat připomínku. Ke změně územního plánu pak do 23. 2. 2021.

10.2.2021 — Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jedním z nejvýznamnějších brownfieldů v širším centru Prahy. Cílem města je, aby zde vznikla moderní městská čtvrť s byty, obchody, školou a parky. K tomu je zapotřebí změna územního plánu, která dnes výstavbu v území neumožňuje. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval urbanistickou studii s prvky regulačního plánu a dnes ji spolu se změnou územního plánu představí v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Do celého procesu IPR zapojuje obyvatele, kteří můžou ke studii až do konce března podat připomínku. Ke změně územního plánu pak do 23. 2. 2021.

4.2.2014 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila dokument, který městu umožní změnit vltavské břehy v celoměstský významný veřejný prostor. Končí tak stav, kdy jdou dílčí investice města a jednotlivých soukromníků často proti sobě. Koncepce vznikla na Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha).

9.6.2016 — Metro | 9.6.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 2 | Autor: ROW | Téma: Volené orgány - Rada - Petra Kolínská

16.8.2017 — Pražští radní včera schválili sérii kroků vedoucích k naplnění Strategického plánu hl. m. Prahy, který má město k dispozici od listopadu 2016. Většina předchozích strategických dokumentů často nebyla vůbec využita, i proto si město nechalo vypracovat tzv. návrh implementace Strategického plánu, který říká, jak k naplnění vize nejlépe dojít pomocí jednotlivých projektů. Ty budou známy na podzim.

21.9.2020 — Studie city logistiky z dílny Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), která byla schválena na jaře tohoto roku, už přináší první konkrétní zlepšení. První pražské nákladní mikrodepo pro překlad zboží z nákladních vozů na nákladní elektrokola vznikne na Těšnově - na místě bývalého parkoviště pod magistrálou. Příprava mikrodepa začne již v říjnu tohoto roku. První nákladní elektrokola by pak měla vyjet do ulic v polovině listopadu. V příštím roce bude pilotní projekt pražské city logistiky vyhodnocen.

30.6.2021 — Hlavní město dosud systematicky nepracovalo s potenciálem veřejného prostoru pražských hřbitovů. Manuál tvorby veřejných prostranství pro pražské hřbitovy nově sjednocuje představy o směřování rozvoje a péče o tuto nedílnou součást Prahy. Dokument, jehož vypracováním pověřilo hlavní město Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), se právě dokončuje a bude předložen Radě hl. m. Prahy ke schválení v nejbližších měsících.