Vyhledávání

3.10.2002 —

17.6.2014 — Jedno z opatření, jak zlepšit turistům i Pražanům přístup k veřejným toaletám, je sjednocení jejich značení a hlavně vytvoření nového systému značení, které by na polohu WC upozorňovalo v dostatečném předstihu. Tento záměr dnes schválila Rada hl. m. Prahy.

1.10.2012 — Odbavování záležitostí občanů na pracovištích registru vozidel odboru dopravně správních činností Magistrátu hl. m. Prahy probíhá stále s ohledem na přetrvávající problémy centrálního registru vozidel pomalu.

25.2.2014 — Během středeční simulace výpadku elektrické energie v Praze a v části Středočeského kraje se bude cvičit například i evakuace metra či organizace náhradní autobusové dopravy, cestujících se to nijak nedotkne.

29.6.2015 —

2.5.2012 — TV Metropol | 2.5.2012 | 15:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Lukáš Manhart

11.6.2015 — Uzavírka Strahovského tunelu začne v sobotu 4. července a potrvá do úterý 14. července 2015, dříve zveřejněný termín se o den posouvá. Důvodem úplné uzavírky je propojení řídícího systému Tunelového komplexu Blanka a řídícího systému Strahovského tunelu.

27.9.2007 —

31.10.2007 —

30.5.2002 — konaného dne 18. dubna 2002

25.10.2007 —

3.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na dnešním ranním jednání konstatovala, že dopravní provoz v Praze je, s přihlédnutím k zimnímu období, normální. Městská hromadná doprava nemá větší potíže, dodržování jízdních řádů je mírně zpožděné. Největší problémy stále působí řidiči automobilů, kteří nerespektují dopravní značení nebo stav komunikace. O víkendu posílí Praha kapacity veřejné hromadné dopravy.

25.10.2007 —

17.4.2001 —

9.10.2001 —

17.10.2003 — Součástí sběru a svozu nebezpečného odpadu na území hl. m. Prahy je i sběr starých chladících zařízení – lednic a mrazáků, které obsahují látky poškozující ozónovou vrstvu – freony. Stará chladící zařízení mohou obyvatelé hl. m. Prahy odevzdávat na 15 vybraných místech v rámci stabilních sběru nebezpečného odpadu.

19.1.2005 —

16.9.2014 — Vlakotramvaje jsou běžným dopravním prostředkem na západ od našich hranic, kde tvoří často nejrychlejší způsob spojení regionu a města. Kombinují výhody vlaku (v tomto případě rychlého spojení do města) a tramvají (možnost průjezdu centrem města nebo obce). V praxi se jedná o tramvaj, která na okraji města vjede na vlakové koleje a rychle jede do nejbližších obcí a měst za Prahou.

30.10.2006 — Systém cyklistických tras v hl. m. Praze. Orientační dopravní značení. Právní předpisy a normy. Dobré příklady z Prahy.

23.2.2014 —