Vyhledávání

30.12.2013 — Hlavní město Praha ve spolupráci s Prahou 1, pořadatelem silvestrovského programu na Staroměstském náměstí, se složkami Integrovaného záchranného systému (IZS) a Dopravním podnikem hl. m. Prahy připravilo na oslavy konce roku řadu dopravních a bezpečnostních opatření.

2.1.2014 — Poslední den v roce složky Integrovaného záchranného systému hl. m. Prahy (IZS HMP) zajišťovaly bezpečnost na silvestrovských oslavách v centru Prahy. Opatřením předcházela koordinační porada pod vedením ředitele odboru bezpečnosti a krizového řízení Magistrátu hl. m. Prahy.

4.2.2021 —

15.10.2008 — Od 1. ledna 2009 budou vlastníci a provozovatelé vozidel, kteří nemají sjednáno povinné ručení, hradit za každý den, kdy nemají vozidlo pojištěno, příspěvek do garančního fondu České kanceláře pojistitelů. Vyplývá to z novely zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. V souvislosti s touto novelou zavedl Magistrát hl. m. Prahy mimořádnou službu pro Pražany – vlastníky či provozovatele motorových vozidel, kteří si mohou požádat o výdej dat za účelem zjištění vlastnictví vozidel.

18.7.2024 —

3.12.2004 —

11.4.2024 —

13.2.2023 —

18.6.2019 — V brzkých ranních hodinách 18. června 2019 se odehrálo v Praze 5 na Smíchově největší taktické cvičení složek IZS, které pořádalo Krajské ředitelství policie hlavního města Prahy.

18.6.2019 — V brzkých ranních hodinách 18. června 2019 se odehrálo v Praze 5 na Smíchově největší taktické cvičení složek IZS, které pořádalo Krajské ředitelství policie hlavního města Prahy.

18.6.2019 — V brzkých ranních hodinách 18. června 2019 se odehrálo v Praze 5 na Smíchově největší taktické cvičení složek IZS, které pořádalo Krajské ředitelství policie hlavního města Prahy.

31.1.2013 — Vzhledem k tomu, že se Praha připravuje na první stupeň povodňové aktivity, který by měl na Vltavě nastat dnes po poledni, je třeba vyklidit náplavky na území Prahy 1 a Prahy 2 v úseku nábřeží Ludvíka Svobody až po Výtoň a na území Prahy 5 na dvou sjezdech u loděnice nad Palackého mostem.

16.8.2010 — V neděli odpoledne vyrazili strážníci pražské městské policie na přání primátora Pavla Béma se třemi vozidly Hummer H3 na pomoc do povodněmi zasažených oblastí. Dva vozy směřovaly do obce Dětřichov a jeden do obce Chrastava.

7.6.2005 — Od 1. ledna 2006 bude zajišťovat odstraňování vozidel na území hlavního města Městská policie. Rozhodla o tom dnes na návrh náměstka primátora Rudolfa Blažka Rada hl. m. Prahy.

16.8.2010 — V neděli odpoledne vyrazili strážníci pražské městské policie na přání primátora Pavla Béma se třemi vozidly Hummer H3 na pomoc do povodněmi zasažených oblastí. Dva vozy směřovaly do obce Dětřichov a jeden do obce Chrastava.

19.5.2009 — V souladu s usnesením Rady hl. m. Prahy jsou na vybraných úsecích místních komunikací s vyhrazenými jízdními pruhy pro autobusy MHD postupně doplňovány další druhy vozidel, a to vozidla TAXI se zákazníkem a jízdní kola.

3.10.2003 — Strážníci pražské městské policie aktivně využívají od ledna 2003 v ulicích hlavního města další ze svých oprávnění stanovených novelou zákona o obecní policii – oprávnění rozhodnout v zákonem stanovených případech o odstranění vozidla.

19.9.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s hl. m. Prahou a prostřednictvím neziskové organizace Člověk v tísni daruje na Ukrajinu celkem 20 tramvají a 2 autobusy. Příjemcem pomoci je charkovský městský dopravní podnik. Všechna darovaná vozidla jsou provozuschopná, tramvaje budou sloužit ve veřejné dopravě v Charkově, autobusy v západoukrajinském městě Chmelnický. První tramvaje by na Ukrajinu měly zamířit v nejbližších dnech či týdnech.

23.7.2013 — Městská rada dnes rozhodla o bezplatném darování dopravních prostředků a výzbrojního materiálu, pro který nemá v současné době Městská policie hl. m. Prahy odpovídající využití v rámci své činnosti. Této technicky bude využito v rámci Integrovaného záchranného systému. Hlavní město techniku převede bezúplatně.

24.4.2007 — Počet registrovaných vozidel taxislužby se důslednou kontrolou pracovníků magistrátního odboru dopravy neustále snižuje. Hlavním důvodem je dosavadní rozpor mezi počtem řidičů a počtem vozidel taxislužby. Taxikářů je totiž v současnosti o celou tisícovku méně než registrovaných vozů.