Vyhledávání

14.7.2004 — Včera v půl osmé ráno byli strážníci z Prahy 13 vysláni na základě oznámení na tísňovou linku MP 156 do domu v ulici Ovčí Hájek, kde měl ležet muž v tratolišti krve.

7.6.2002 —

4.4.2018 —

11.7.2007 —

2.9.2002 —

16.1.2001 —

20.9.2018 — V sobotu 22. září 2018 od 10.00 do 16.00 hodin se budou moci zájemci podívat do tramvajové vozovny Motol, garáže Řepy a depa metra Zličín. Čekat na ně budou současná i historická vozidla pro cestující, ale i technická vozidla a hasičská technika.

25.10.2021 — registrační číslo CZ.07.1.02/0.0/0.0/21_082/0002293

24.10.2024 — Lochkovský a Cholupický tunel na Pražském okruhu budou uzavřeny od neděle 27. října od 12:00 hodin do 12:00 hodin v pondělí 28. října, kdy je státní svátek.

24.6.2002 —

18.6.2002 —

20.5.2002 —

11.3.2005 — Auto jako rukojmí - tak si musí připadat řidič, když má pocit, že jeho vozidlo bylo odtaženo neoprávněně. Nyní se změnil výklad pravidel pro odtahy tak, že nahrává řidičům. Ti toho mohou zneužívat. Město rozhodnutí ministerstva nechápe.

7.2.2002 —

26.1.2009 —

12.8.2002 —

7.4.2006 — Praha znovu žádá řidiče, aby respektovali místní dočasná dopravní opatření, která jsou nutná během demontáže a odvozu prvků protipovodňových stěn. Upozorňujeme na změnu režimu demontážních prací v oblasti železničního mostu na Smíchově, kde oproti včerejší informaci začnou práce již v 18.45 hodin. Na ostatních úsecích budou práce probíhat podle oznámeného harmonogramu.

20.8.2003 — Na Praze 5 uzavřeli loni kvůli povodním most. Pro všechny, bez výjimky. Asi si ale dovolili příliš. Projížděl totiž tudy starosta Prahy 5. Když mu policisté chtěli zabránit, aby na most vjel, nenechal si to líbit a tak jim to důrazně vysvětlil. Je člen zastupitelstva a jede na magistrát. Jednoho z policistů dokonce autem srazil.

14.6.2016 — Tradici závodu 1000 mil československých, který se konal v letech 1933, 1934 a 1935, obnovuje historická jízda automobilů, která odstartuje ve čtvrtek 16. června 2016 od budovy Národního technického muzea v Praze.

7.11.2008 — Malešická spalovna si svoje renomé mezi Pražany získávala jen velmi pomalu. Trvalo skoro celé desetiletí, než ji obyvatelé hlavního města začali vnímat více pozitivně.