Vyhledávání

Třetí ročník Bardzo fajného festivalu v Bio Oko

15.11.2016 —

Jednoleté dotace pro rok 2024 – schválené Radou hl. m. Prahy

5.3.2024 —

Naše tipy, upozornění - ARCHIV

24.9.2024 —

Památné stromy - úvodní informace

5.9.2023 —

Novoměstská radnice, p.o.

8.1.2015 — Neváhejte navštívit nějakou výstavu, akci či koncert konané na Novoměstské radnici v Praze v únoru.

Pravidla Soutěže Praha plná památek

7.9.2011 —

07192004-článek-Ing. Jan Bürgermeister, náměstek primátora hl. m. Prahy-Metro-Co dál s Masarykovým nádražím?

20.9.2004 — Rozsáhlé území drážního prostoru se ale v současnosti nachází v samém centru města. Úvahy o jeho dalším osudu tak nejsou pouhou diskuzí nad přestavbou nejstaršího nádraží v Praze nebo rozvojem železniční dopravy, ale mohou ovlivnit tvář metropole na další desetiletí. Musíme se totiž rozhodnout, zda využijeme jedinečné šance dát centru města novou a rozumnou podobu, nebo zda převáží zájmy vlastníků jednotlivých parcel.

Slavnostní setkání u příležitosti 15. výročí vzniku Konfederace politických vězňů

18.11.2004 — Ve Španělském sále Pražského hradu se dnes odpoledne za účasti prezidenta republiky uskutečnilo slavnostní setkání u příležitosti 15. výročí vzniku Konfederace politických vězňů a předání finančního daru hl. m. Prahy.

Průzkum nočních linek: Posílené tramvaje si cestující rychle oblíbili

27.1.2016 — O dvou listopadových víkendech 2015 proběhl průzkum pražské noční dopravy. Zejména tramvajové linky prošly od 1. září 2015 zásadní změnou o nocích z pátku na sobotu a ze soboty na neděli, kdy byl zkrácen interval na 20 minut. „Listopadový průzkum jen potvrdil, že posílení bylo na místě a Pražané a návštěvníci města noční tramvajové linky hojně využívají,“ konstatoval Petr Dolínek, náměstek primátorky a radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy.

„Práce i snů máme hodně“

Tramvajová trať Modřany – Libuš má pravomocné stavební povolení, DPP připravuje veřejnou zakázku na zhotovitele

23.2.2021 — Tramvajová síť v Praze se v dohledné době prodlouží o další necelé dva kilometry. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) totiž pro tramvajovou trať Modřany - Libuš získal pravomocné stavební povolení. Současně v nejbližších týdnech DPP vypíše veřejnou zakázku na jejího zhotovitele. Trať Modřany - Libuš bude mít 1,7 km a 4 páry zastávek. DPP předpokládá zahájení výstavby letos v říjnu a její dokončení na konci příštího roku. Odhadované náklady stavby jsou cca 350 mil. Kč, 85 % z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava.