Vyhledávání

23.8.2018 — Od pondělí 27. srpna 2018 budou moci obyvatelé a návštěvníci Prahy a Středočeského kraje jednodušeji cestovat městskou hromadou dopravou v hlavním městě a příměstskou dopravou ve Středočeském kraji. Cestující budou mít díky novému regionálnímu dopravnímu systému PID Lítačka rozšířenou možnost výběru nosičů svých dlouhodobých časových kupónů Pražské integrované dopravy na webu www.pid.litacka.cz

16.5.2024 —

21.12.2011 — ČRo Rádio Česko | 20.12.2011 | 15:35 | Pořad: Studio Česko

21.11.2008 —

25.5.2009 —

5.6.2006 —

26.2.2003 — ze dne 20.2.2003

23.2.2010 — Včera odpoledne byl na Staroměstském náměstí slavnostně zahájen čtvrtý ročník mezinárodního festivalu Mene Tekel, který je zaměřen na boj proti totalitám, násilí a pro paměť národa. Obsahem mnohažánrového festivalu jsou diskusní fóra, koncerty, výstavy, které budou po celý týden týden probíhat na mnoha místech hlavního města Prahy.

3.12.2010 — Hospodářské noviny | 3.12.2010 | rubrika: Rozhovor | strana: 11 | autor: Petr Honzejk, Jindřich Šídlo

15.9.2016 —

4.10.2013 — Parlamentní magazín | 4.10.2013 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 6 | Autor: Lucia Kováčová | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

7.12.2018 — Zdroj: respekt.cz | Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Hana Čápová Rubrika: Společnost, Magistrát, Doprava 7. prosince 2018, 11:13

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

22.9.2022 — 22. 9. 2022, Online, respekt.cz, Economia, a.s., Zdeněk Hřib

10.12.2004 — Já myslím, že dlouhodobě problém je v tom, že pražská policie trpí tím, že ministerstvo vnitra není schopno skutečně již řadu let, ačkoli je na to upozorňováno nejenom pražskou radnicí, magistrátem, pražskými starosty, ale především i pražskou policií, doplnit ty stavy. Náhradní řešení, které v této chvíli přijalo Policejní prezidium, že ti policejní frekventanti, kteří ukončí svoji jaksi, řekněme, tu roční policejní docházku, jsou na rok, na půl roku dislokováni do Prahy, a pak teprve odchází do svých domovských, řekněme, krajských, krajských policejních správ, je sice náhradní, je dobré, zvyšuje to o několik set policistů stavy, ale stále těch patnáct set, dva tisíce policistů chybí.

15.6.2009 — Metro | 15.6.2009 | rubrika: Rozhovor | strana: 12 | autor: Jan David, Josef Rubeš

19.4.2006 —

3.12.2004 —

19.3.2007 —