Vyhledávání

28.11.2006 —

28.12.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

19.6.2023 — Praha se dlouhodobě potýká s nadměrným zatížením ulic tranzitní nákladní dopravou. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) proto nyní instaluje dopravní značení rozšiřující zákaz vjezdu nákladních automobilů nad 12 tun na území hlavního města. Vyloučeny budou nežádoucí tranzitní průjezdy, které neúměrně zatěžují zejména městské části Praha 6 a 5.

19.7.2023 — Od středy je zavedena přímá letecká linka mezi hlavními městy České republiky a Tchaj-wanu, což je pro Prahu důležitý milník. Nové letecké spojení pomůže především ekonomice a turismu. Jedná se také na evropské poměry o exkluzivní linku, přímé lety s Tchaj-pejí provozuje v Evropě tchaj-wanská společnost China Airlines pouze v šesti městech.

24.1.2024 — Záchranná stanice hl. m. Prahy pro volně žijící živočichy již popáté v řadě ošetřila více než 5 000 zvířat ročně. Přestože kvůli výstavbě nového sídla v Jinonicích už rok působí v dočasném areálu Zahradnictví Ďáblice, provoz stanice funguje bez výjimky nepřetržitě. Ve většině případů loni poskytovala péči zraněným zvířatům, zejména ptákům po střetu s překážkou. V necelé třetině případů pomoc stanice potřebovala nesamostatná mláďata.

6.2.2008 — Městská knihovna hlavního města Prahy dnes slavnostně otevřela nové digitalizační pracoviště v Provaznické ulici na Praze 1

23.11.2007 — Pozvánka na výstavu ve Veletržním paláci

24.10.2008 —

27.8.2008 — Právo | 27.8.2008 | rubrika: Zpravodajství | strana: 4 | autor: Karolina Kudynová

26.3.2004 —

29.11.2017 — Zdroj: Metro - Karlovy Vary - speciál +3 další | Speciál | TN: 43 000 ks Strana: 25 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. 29. listopadu 2017

30.11.2015 — Pražský deník | 30.11.2015 | Rubrika: Příloha - technika | Strana: 76 | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

21.1.2004 —

27.3.2003 —

10.4.2003 —

5.8.2003 — S náměstkem primátora Jiřím Paroubkem hovoří Večerník Praha necelý rok po katastrofických záplavách

26.3.2002 —

18.4.2002 —

11.2.2003 —

23.6.2003 — Kyvadlovými vlaky se Pražanům jezdilo po loňských povodních lépe, než v přeplněných tramvajích. Kdy se konečně dočkají, že budou jezdit železnicí i po městě? To je zatím ve hvězdách - chybí třicet miliard a pražský železniční uzel má slabiny.