Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 40588
Hospodaření dopravního podniku
17.3.2013 — ČT 1 | 17.3.2013 | 12:00 | Pořad: Otázky Václava Moravce | Téma: Volené orgány - Bohuslav Svobo
Projekt JPD2 - Zlepšení dopravní obslužnosti rozvojového území Vysočany
24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Zlepšení dopravní obslužnosti rozvojového území Vysočany“ bylo zvýšit kvalitu dopravní obslužnosti a dostupnosti měnícího se a regenerovaného území Městské části Praha 9 - Vysočany, a to prostřednictvím modernizace komunikace v ulici Sokolovská v úseku Balabenka - Na Břehu.
Pražský primátor zastavil výběrové řízení na šéfa dopravního podniku
16.2.2012 — ČRo 1 - Radiožurnál | 16.2.2012 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne | Téma: Josef Nosek
Údržbu další části vozů metra převezme externí dodavatel
8.12.2009 — Rada dnes schválila projekt údržby vozů metra trasách A a B formou tak zvaného Full Service, který bude pro Dopravní podnik hl. m. Prahy zajišťovat společnost Škoda Transportation, a.s. Projekt navazuje na Full Service vozů metra na trase C, který již realizuje společnost Siemens. V souvislosti s Full Servisem přejde na Škodu Transportation také 283 zaměstnanců Dopravního podniku. Kontrakt bude podle dnes schválené smlouvy uzavřen na dobu 10 let a Dopravnímu podniku hl. m. Prahy za tuto dobu přinese úsporu 208 mil. Kč.
Dopravní podnik se zbaví nepotřebných pozemků, vymění je s hlavním městem za trať do Modřan
26.5.2023 — Dopravní podnik a Praha vyřeší své majetkoprávní vztahy. Pražské zastupitelstvo dnes schválilo směnu 359 pozemků mezi Dopravním podnikem hl. m. Prahy a hlavním městem Prahou. Dopravní podnik se zbaví pozemků, které nijak nevyužívá, a zároveň získá tramvajovou trať z Braníka do Modřan, kterou dosud vlastnilo hlavní město.
Směrové dopravní značení cyklotras
3.2.2009 —
Budoucnost pražského dopravního podniku
26.9.2013 — ČT 24 | 26.9.2013 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček
Praha vybaví dětská dopravní hřiště koly pro handicapované děti
10.5.2021 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním jednání schválila realizaci projektu jízdní kola pro handicapované děti. Město tak pořídí šest speciálních kol na dětská dopravní hřiště v Praze 3, 4, 5, 8, 9 a 15 v celkové výši 386 232 Kč.
Dopravní kamery on-line nabízejí nové funkce i design
9.9.2008 — Na stránkách aplikace dopravní kamery on-line, kterou spustil Magistrát hl. m. Prahy v dubnu letošního roku, přibyly nové užitečné funkce. Na interaktivní mapě města naleznou motoristé ikony úsekových měřičů nejvyšší povolené rychlosti, sledování průjezdu křižovatek na signál „stůj“ a také informace o dopravních nehodách a omezeních. Aplikace dostala i nový atraktivní design, který usnadňuje orientaci v mapě metropole. Záběry z 69 dopravních kamer, které usnadňují řidičům cestu po nejvytíženějších tazích města a jsou aktualizovány každou minutu, se nacházejí na internetových stránkách Portálu hl. m. Prahy www.praha.eu. Registrovaní uživatelé mají možnost uložit si cestu, kterou často využívají a následně si ji prohlédnout v mobilních telefonech a PDA zařízeních, která mají přístup na internet. Stránky byly od doby svého spuštění navštíveny téměř 200 tisíckrát, pravidelně je využívá 40% návštěvníků.
Praha vybaví dětská dopravní hřiště koly pro handicapované děti
10.5.2021 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním jednání schválila realizaci projektu jízdní kola pro handicapované děti. Město tak pořídí šest speciálních kol na dětská dopravní hřiště v Praze 3, 4, 5, 8, 9 a 15 v celkové výši 386 232 Kč.
Praha vybaví dětská dopravní hřiště koly pro handicapované děti
10.5.2021 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním jednání schválila realizaci projektu jízdní kola pro handicapované děti. Město tak pořídí šest speciálních kol na dětská dopravní hřiště v Praze 3, 4, 5, 8, 9 a 15 v celkové výši 386 232 Kč.
DD-Lab / Dětská dopravní laboratoř
31.5.2019 — Registrační číslo CZ.07.1.02/0.0/0.0/17_046/0000954
Ing. Milan Houfek, předseda představenstva a generální ředitel Dopravního podniku hlavního města Prahy, a.s., podlehl následkům závažné nemoci
24.2.2005 — Hl. m. Praha a Dopravní podnik hlavního města Prahy, a. s. s hlubokým zármutkem oznamují, že včera – 23. února 2005 – ve večerních hodinách podlehl následkům závažné nemoci ing. Milan Houfek, předseda představenstva a generální ředitel dopravního podniku.
Koncepce rozvoje cyklistické dopravy v Praze do roku 2020
26.10.2010 — Rada hl. m. Prahy schválila a přijala Koncepci rozvoje cyklistické dopravy v Praze do roku 2020, jako základní materiál pro další rozvoj městské cyklistiky a to nejen jako druhu rekreace, ale především v jejím dopravním významu.
Rada schválila výroční zprávu Dopravního podniku
15.5.2001 —
Počet komisí rady je kompletní
17.5.2011 — Na návrh prvního náměstka primátora Karla Březina dnes městská rada zřídila zbývající dvě komise Rady hl. m. Prahy a jmenovala jejich předsedy, členy a tajemníky. Jde o komisi pro cyklistickou dopravu a komisi Pražské integrované dopravy.
Koncepce rozvoje cyklistické dopravy v Praze do roku 2020
26.10.2010 — Rada hl. m. Prahy schválila a přijala Koncepci rozvoje cyklistické dopravy v Praze do roku 2020, jako základní materiál pro další rozvoj městské cyklistiky a to nejen jako druhu rekreace, ale především v jejím dopravním významu.
V Dopravním podniku hlavního města Prahy končí advokát Květoslav Hlína
28.1.2019 — Advokát Květoslav Hlína se v době svého působení v Dopravním podniku hlavního města Prahy nacházel pravděpodobně ve střetu zájmů. Mimo jiné zastupoval společnost Huawei, která byla Národním úřadem pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB) vyhodnocena jako bezpečnostní hrozba pro Českou republiku. Varování týkající se produktů společností Huawei Technologies a ZTE Corporations vydal úřad 17. 12. 2018.
Rekonstrukce Barrandovského mostu dopravu v Praze ovlivnila jen minimálně
14.6.2022 — Dopravní data ukázala, že se po zahájení rekonstrukce Barrandovského mostu doprava v Praze změnila jen minimálně a byť byl někde zaznamenán nárůst dopravy, jedná se řádově o jednotky minut i v dopravních špičkách oproti obvyklému stavu. Ze sledovaných míst vykazuje největší nárusty jízdní doby komunikace Komořanská, kde je průměrné zdržení přibližně o 5 minut vyšší, než tomu bylo v dopravních špičkách před zahájením rekonstrukce, kdy zde vznikaly kolony spíše nárazově.
Ředitel odboru dopravních přestupků MHMP rezignoval na svou funkci
20.4.2010 — Zbyněk Bernat dnes rezignoval na funkci ředitele odboru dopravních přestupků MHMP. Bernata policie vyšetřuje kvůli případu, který nesouvisí ani s magistrátem, ani s odborem dopravních přestupků. Obvinění souvisí s dřívějším Bernatovým zaměstnáním, kdy působil jako vyšetřovatel nehod u dopravní policie.