Vyhledávání

6.1.2017 — Pražský deník | 6.1.2017 | Rubrika: Praha - Rozhovor | Strana: 5 | Autor: PETR SCHREIB | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

2.5.2022 — Pražští radní dnes rozhodli o výběru dodavatele na veřejnou zakázku rekonstrukce kuchyně Vyšší odborné školy a Střední průmyslové školy dopravní v Praze 1. Financování bude hrazeno z rozpočtu hl. m. Prahy z kapitoly 04 - Školství, mládež a sport ve výši necelých 22 milionů korun (bez DPH).

30.3.2017 — Zdroj: Hospodářské Noviny | Deník | Strana: 13 Oblast: Zprávy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Rubrika: Chytré Město 30. března 2017

16.8.2005 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila podmínky výběrového řízení na prodej areálu Obecního dvora v Praze 1 a udělala tak další krok k naplnění záměru, který už dříve schválilo také zastupitelstvo města. Odbor obchodních aktivit magistrátu společně se Trade Centre Praha má uloženo zajistit vlastní prodej a předložit radě návrh smlouvy o smlouvě budoucí kupní s vítězem výběrového řízení a další související dokumenty, přičemž kontrolní termín radní stanovili na konec listopadu.

1.12.2005 — Náměstek primátora Jan Bürgermeister spolu s premiérem Paroubkem, s investorem a se zástupci sdružení stavebních dodavatelů dnes dopoledne slavnostně uvedli do provozu nový úsek silniční estakády Krejcárek – Palmovka, který významně zlepší dopravní situaci v lokalitě.

24.9.2009 — Návštěvníci akcí v O2 Aréně blokují svými vozidly parkovací místa vyhrazená v okolních ulicích pro zdejší obyvatele. Již od 25. září 2009 proto hodlá přikročit devátá městská část ve spolupráci s městskou policií k radikálnímu řešení a nekompromisně provádět odtahy vozidel, která zde nemají co dělat. Cílem akce je přimět řidiče k respektování dopravního značení, které již nyní parkování jiným vozidlům než rezidentským zakazuje.

17.12.2010 — Dnes, v mimořádných úředních hodinách od 7.00 do 14.00, si přišlo vyřídit povinnou výměnu řidičského průkazu na pracoviště registru řidičů odboru dopravně správních agend Magistrátu hl. m. Prahy 843 řidičů. Odbavení proběhlo bez problémů.

14.7.2005 — Od 22. do 24. července si Praha při cvičení VODA 2005 v praxi ověří výstavbu protipovodňových mobilních zábran a fungování celého protipovodňového bezpečnostního systému. Cvičení částečně omezí jak automobilovou, tak hromadnou dopravu kde se dopravní omezení dotknou pouze dopravy povrchové. Metro bude jezdit bez omezení.

10.12.2008 — Pracoviště registru řidičů a registru vozidel magistrátního odboru dopravně správních agend ve Škodově paláci je z důvodu technické poruchy výpočetní techniky dočasně mimo provoz. Porucha je mimo tuto budovu Magistrátu hl. m. Prahy. Omlouváme se občanům, kteří si potřebují vyřídit své záležitosti, a o obnovení provozu budeme neprodleně informovat.

7.11.2005 — Dočasné uzavření pracoviště registru vozidel odboru dopravně správních agend Magistrátu hl. m. Prahy v Praze 5 - Motole

22.1.2001 —

27.8.2002 —

3.9.2010 — Zda naleznete zaslané příspěvky od občanů, kterým není lhostejné, jak bezpečně či nebezpečně se dá přecházet na přechodech pro chodce. Postupně zde budou přibývatstanoviska k poskytnutým podnětům. Některé potrvají delší dobu, jelikož návrhy je třeba zkonzultovat s příslušnými městskými částmi, popřípadě i Policií ČR.

26.1.2010 — Na podzim 2009 byl proveden pravidelný anketní průzkum mezi cestujícími Pražské integrované dopravy, jehož cílem bylo zjistit vnímání úrovně poskytovaných služeb cestujícími a také získat základní údaje o dopravním chování uživatelů Pražské integrované dopravy. Tento průzkum se koná každé dva roky, tentokrát se ho zúčastnilo celkem 1308 respondentů. Anketní průzkumy provádí organizace ROPID již od roku 1993, proto je možné sledovat krátkodobé i dlouhodobé trendy ve vývoji názoru cestujících a jejich dopravního chování.

3.2.2003 —

6.3.2001 —

1.6.2017 — Hl. m. Praha spouští projekt EkoLogis – Jezdím čistě, kterým chce zahájit dialog s pražskými společnostmi v oblasti dopravy a logistiky. Dlouhodobým cílem projektu je nejen odlehčení pražskému ovzduší, včetně snížení výskytu škodlivých látek, ale také zlepšení životního standardu Pražanů. Podmínkou účasti v projektu je podepsání deklarace, kterou se společnosti veřejně přihlásí k dodržování pravidel ekologické a ohleduplné jízdy.

24.7.2005 — Protipovodňové zábrany jsou postupně demontovány a začala i deinstalace dopravního značení upozorňujícího na dopravní omezení.

24.9.2019 — Datum vydání: 24.09.2019, Zdroj: ČRo Plus | Rubrika: 11:34 Interview Plus | Téma: Zdeněk Hřib

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.