Vyhledávání

1.12.2009 — Městská rada dnes projednala závěry jednání primátorů čtyř největších měst České republiky s představiteli vlády, které proběhlo v poslední listopadové dekádě. Primátorovi města radní uložili jednat s představiteli vlády o možnostech financování strategické dopravní infrastruktury hl. m. Prahy, nadřazeného dopravního skeletu v roce 2010 a ve střednědobém investičním výhledu a o dofinancování přeneseného výkonu státní správy v hl. m. Praze.

13.1.2003 —

6.9.2022 — 6. 9. 2022, Online, lidovky.cz, MAFRA, a.s., Petr Hlaváček

29.11.2001 —

11.12.2001 —

31.7.2000 —

11.12.2001 —

11.11.2009 — Na základě osobní žádosti generálního ředitele Dopravního podniku hl. m. Prahy Martina Dvořáka se dnešního jednání s odboráři dopravního podniku nezúčastní osobně primátor Pavel Bém.

1.6.2001 —

12.5.2011 — Na společném jednání o protikorupční strategii se včera sešly Výbor pro veřejnou správu, evropské fondy a protikorupční opatření Zastupitelstva hl. m. Prahy a Pražská protikorupční rada – PRAPOR. Účastníci jednání konstatovali, že protikorupční strategie hlavního města Prahy je na vysoké úrovni a zároveň se shodli na konkrétních opatřeních pro její vylepšení.

25.1.2024 — Pražská městská společnost Operátor ICT (OICT) spustila revoluční vyhledávač nové generace v mobilní aplikaci PID Lítačka, která slouží pro kompletní odbavení a cestování po Praze a Středočeském kraji. Vyhledávač najde nejvýhodnější a nejrychlejší spojení kombinací městské a veřejné hromadné dopravy, vlaků, taxi, chůze, sdílených i vlastních aut a kol. Unikátní vyhledávač trasy přispěje k plynulejší dopravě a napomůže snížit environmentální zátěž osobní dopravy. PID Lítačka se tak stává jedinou mobilní aplikací, která cestujícím v české metropoli a Středočeském kraji naplánuje cestu od A do Z, včetně nákupu jednotlivých jízdenek, dlouhodobých kupónů či platby za parkování, a to vše přizpůsobené na míru každému cestujícímu.

16.9.2019 — V loňském roce zemřelo na pražských silnicích 31 osob. Z toho bylo 25 chodců, osm z nich zemřelo při srážce s tramvají. Na smrtelné nehody chodců, avšak nejen na ně, upozorňuje EDWARD - Evropský den bez úmrtí na silnicích, do kterého se hlavní město zapojilo již podruhé.

28.2.2012 — ČRo 1 - Radiožurnál | 28.2.2012 | 17:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Bohuslav Svoboda

16.9.2019 — V loňském roce zemřelo na pražských silnicích 31 osob. Z toho bylo 25 chodců, osm z nich zemřelo při srážce s tramvají. Na smrtelné nehody chodců, avšak nejen na ně, upozorňuje EDWARD - Evropský den bez úmrtí na silnicích, do kterého se hlavní město zapojilo již podruhé.

16.9.2019 — V loňském roce zemřelo na pražských silnicích 31 osob. Z toho bylo 25 chodců, osm z nich zemřelo při srážce s tramvají. Na smrtelné nehody chodců, avšak nejen na ně, upozorňuje EDWARD - Evropský den bez úmrtí na silnicích, do kterého se hlavní město zapojilo již podruhé.

28.8.2012 — ČRo Regina | 28.8.2012 | 13:00 | Pořad: Události dne | Téma: Tomáš Hudeček

11.9.2019 —

12.10.2004 — Rada hl.m. Prahy jako účastník územního řízení dnes schválila námitku k umístění stavby “obchodního centra – etapa 4A“ na pozemcích v katastrálním území Letňany. Tato stavba má navazovat na již realizované etapy obchodního centra Tesco Letňany jižně od ulice Veselské. Hlavním důvodem rozhodnutí rady byla především otázka organizace dopravní obsluhy pro navazující území.

8.3.2011 — Rada hl. m. Prahy se dnes zabývala návrhem koncepčního materiálu k rozvoji významné dopravní infrastruktury ČR, známého pod pojmem „Superstrategie“, který vypracovalo Ministerstvo dopravy ČR. Připomínky za Prahu k tomuto materiálu byly zkompletovány a 31. ledna prvním náměstkem primátora hl. m. Prahy Karlem Březinou odeslány na Ministerstvo dopravy. Rada dnes konstatovala, že návrh je pro Prahu nepřijatelný, radní nesouhlasí s postupem přípravy ministerského materiálu a chtějí návrh projednat v zastupitelstvu dne 24. března.

24.3.2011 — Zastupitelstvo Hl. města Prahy dnes na svém mimořádném zasedání odmítlo tzv. dopravní superstrategii, připravenou ministrem dopravy Vítem Bártou. Strategie v podobě, v jaké je předkládána, způsobí zásadní zpoždění dokončení Pražského okruhu a ohrozí rozvoj jak železniční, tak městské hromadné dopravy. „Superstrategii jsme připomínkovali již v lednu, bohužel jsme se nedočkali žádné odezvy. Praha je klíčovým dopravním uzlem a to musí být v takto zásadní strategii zohledněno. Současná podoba by Pražanům přinesla jen problémy, proto ji odmítáme,“ uvedl první náměstek primátora a radní pro dopravu Karel Březina.