Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 45740
Rozhovor s Petrem Hlaváčkem
24.1.2023 — 24. 1. 2023, Rozhlas, Rádio Z - další pořady, Rádio Z, RadioZET s.r.o., Petr Hlaváček
Rekonstrukce Václavského náměstí
15.9.2022 — 15. 9. 2022, Rozhlas, Radio City - další pořady, Radio City, Zdeněk Hřib
Živě s primátorem hlavního města Prahy
7.9.2021 — 7. 9. 2021, Televize, Televizní noviny, TV Nova, Zdeněk Hřib
K rozvoji města potřebujeme především vzájemnou důvěru
10.10.2012 — idnes.cz - blog | 10.10.2012 | Strana: 0 | Téma: Tomáš Hudeček
Utnout jen chapadlo nestačí
22.6.2022 — 22. 6. 2022, Tisk, Lidové noviny - Praha, +3 další, Deník, MAFRA, a.s., Strany 3, Adam Scheinherr
Celková rekonstrukce ulic Na Slupi – Křesomyslova
15.6.2021 — Celková rekonstrukce ulic Na Slupi - Křesomyslova, jejíž hlavním investorem je Technická správa komunikací hl. m. Prahy a.s., zahrnuje také část "Obnova stromořadí a zeleně v ulici Jaromírova, Ostrčilova náměstí a parkově upravené plochy u ulice Svatoplukova", jejíž investorem je Odbor ochrany prostředí MHMP, oddělení péče o zeleň.
Libeňský most čeká rekonstrukce, město vypíše veřejnou zakázku
24.9.2020 — Pražští radní dnes projednali výsledky diagnostických zkoušek a schválili vypsání veřejné zakázky rekonstrukce Libeňského mostu. Výsledky podrobných statických a dynamických zatěžovacích zkoušek ukázaly, že je most rekonstruovatelný a v jakém rozsahu by se mohla rekonstrukce uskutečnit. Veřejnou zakázku vypíše Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) v říjnu tohoto roku, a to formou Design & Build, která rekonstrukci urychlí a umožní zachovat po dobu opravy pěší a cyklistický provoz. Spolu s opravou přibudou také rampy na Rohanský ostrov, kde má vzniknout park.
Primátor Prahy Zdeněk Hřib: Stát ztratil miliony respirátorů. Dal je i na stavbu D1, seniorům ne
1.4.2020 — Datum vydání: 01.04.2020, Zdroj: extra.cz | Rubrika: News | Strana 0 | Autor: David Zápal, Téma: Zdeněk Hřib
Příliš hlučná samota velkoměsta-článek primátora hl. m. Prahy Pavla Béma, uveřejněný dne 26.7. 2006 v deníku MF DNES
26.7.2006 — Jako člověk a Pražan stěžovatele chápu. Bydlí u vysokokapacitní a stále bohužel klíčové dopravní tepny v Praze a nelíbí se jim to. Severojižní magistrálu si nevymysleli, stejně jako já ne.
Bez obchvatů se v Praze udusíme-rozhovor primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma s redaktorkou Lucií Bartošovou, otištěný v deníku Lidové noviny dne 11. října 2004, v příloze Život v Praze
11.10.2004 — Jednou z nezásadnějších staveb, která by měla v pozitivním smyslu ovlivnit život metropole, jsou určitě vnitřní a vnější silniční okruh. Dále pak prodloužení trasy metra C na severní terasu města, Prosek a Letňany. Nová ústřední čistička odpadních vod.
Bém: Tisíce razítek, potom se i úředník ztratí-výběr odpovědí primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma na dotazy z veřejné debaty se čtenáři deníku MF DNES, otištěné dne 5.11. 2005
11.11.2005 — Máme takový byrokratický systém se sto tisíci vyhláškami a nařízeními. Kdo se v tom má jenom vyznat? Představte si tisíce razítek, lejster, dokumentací a podobně. To je obrovská halda, ve které se i samotný úředník musí dokonale ztratit.
Celorepublikový projekt
14.1.2003 —
Zastupitelé Křeslic nesouhlasí s firmou Stamet
26.2.2002 —
Je tunel Mrázovka pražský Temelín?
1.2.2001 —
Šéf vnitra se obává konfliktů
30.4.2001 —
Výstavba Nového spojení je v předstihu
23.5.2006 — Obyvatelé hlavního města Prahy i lidé, kteří denně cestují do metropole vlakem, se brzy dočkají rychlejšího příjezdu na Hlavní nádraží. Jeden ze dvou tunelů pod Vítkovem, jižní, se podařilo prorazit v předstihu. Výhody Nového spojení, stavby za téměř 10 miliard korun propojující pražská nádraží, by cestující mohli začít využívat již zhruba od poloviny prosince roku 2008.
Pražská obchodní třída pod drobnohledem. Hradební korzo propojí a kultivuje úsek od Národní třídy po Revoluční
6.5.2019 — Pražští radní dnes uložili Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR) vypracovat Koncepci Hradební korzo. Jedná se o systematickou revitalizaci ulic, které se nacházejí na území bývalých staroměstských hradeb. Hradební korzo se rozpíná od mostu Legií u Národního divadla až po Štefánikův most u Revoluční ulice. Cílem je zvýšit přístupnost nábřežních částí území a zkvalitnit významné městské třídy, jako je například ulice Na Příkopě nebo 28. října. Zlepší se zejména podmínky pro chodce, cyklisty a městskou hromadnou dopravu. Práce na projektu budou trvat rok.