Vyhledávání

Čtenáři: Stav dopravy je hrozný

3.8.2001 —

Tomáš Hudeček: Do Prahy jsem přišel v době povodní, jsem tedy jasná naplavenina

2.12.2011 — Pražský deník | 2.12.2011 | Rubrika: Z metropole | Strana: 2 | Autor: JITKA EISENHAMMEROVÁ

Radní Procházka: Sádrové trpaslíky bychom ve Staroměstské tržnici neradi

21.4.2017 — Zdroj: euro.cz | Oblast: Ekonomika, finance, právo Vydavatel: Mladá fronta, a.s. Rubrika: Praha 21. dubna 2017, 6:17

Zápis ze 16. schůze Zahraničního výboru ZHMP, ze dne 31.5. 2004

2.12.2004 —

Zápis č. 1 z Výboru pro výchovu a vzdělávání ZHMP, ze dne 21.1. 20010

2.2.2010 —

TISKOVÁ ZPRÁVA: Jubileum Karlova mostu naplní metropoli středověkou atmosférou

20.7.2007 — Oslavy 650. výročí položení základního kamene Karlova mostu

Zápis ze 4. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD) ze dne 6. 9. 2011

15.4.2015 — Zápis ze zářijového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu pro volební období 2010-2014. Program: Spolupráce s národním cyklokoordinátorem a městskými částmi hl. m. Prahy; Cyklostojany; Cyklotrasa Kbely – Kyje; Bezpečnost na cyklostezce v Praze 8, Burešova ulice; Cyklosčítače; Webové stránky Praha cyklistická; Cyklistické mapy; Rozvoj cyklistické dopravy na území hl. m. Prahy; Kontrola plnění úkolů.

Zápis ze 4. zasedání výboru životního prostředí ZHMP, ze dne 11.4. 2007

20.4.2007 —

Zápis ze 7. zasedání Výboru životního prostředí ZHMP, ze dne 9.9. 2009

9.11.2009 —

Praha je proti poplatku "na hlavu" a navrhuje novelu zákona o odpadech

25.9.2001 —

Pavel Richter Není doba na pohodlí

18.10.2012 — E15 | Rubrika: rozhovor | Strana: 14 | Autor: Hana Boříková | Téma: Pavel Richter

Hlavní město vybuduje v Praze 6 centrum pro seniory. Návrh nové podoby vzejde z architektonické soutěže

2.6.2021 — Praha dnes vypisuje architektonickou soutěž na rekonstrukci objektu v Praze 6. V něm vznikne moderní centrum pro seniory, které nabídne širokou paletu služeb, od pobytových až po volnočasové.

Pražská MHD je evropským unikátem

18.9.2006 — Hlavnímu městu se v posledních letech daří podporovat roli městské hromadné dopravy (MHD) v rámci pražského dopravního systému natolik, že již dnes je evropským unikátem. Poměr výkonů v dopravě mezi MHD a individuální automobilovou dopravou v Praze se udržuje na úrovni 60:40, čímž se žádné srovnatelné evropské město pyšnit nemůže. Navíc toho česká metropole dosáhla bez pomoci státu. I do budoucna město plánuje vynaložit na rozvoj MHD další nezanedbatelné investice.

V Praze začíná nová cyklistická sezóna. Metropole plánuje investovat do cyklodopravy stovky milionů korun

14.4.2021 — Praha zahájila cyklistickou sezónu 2021. Hlavní město čeká rok rekordních investic do rozvoje cyklistické infrastruktury. Rozdíl oproti předchozím letům je výrazné posílení investic v oblasti dotací pro městské části. V letošním roce se proinvestuje většina z celkových 370 milionů korun na 21 kilometrů nových stezek, projekční práce a studie dalšího rozvoje. Pražané se mohou těšit na novostavbu nosné konstrukce propustku na vltavské pravobřežní cyklostezce A2 k překonání Ohrobeckého potoka nebo na bezbariérové propojení ulic na Klárově pod Mánesovým mostem. Dílčí opravy, prodloužení či rozšíření čeká i cyklostezky Satalice-Vinoř nebo Staroklánovická.

Praha zahájila stavbu Dvoreckého mostu

13.9.2022 — Podolí a Zlíchov spojí nový most. Hlavní město oficiálně zahájilo stavbu Dvoreckého mostu přes Vltavu. Postaví jej sdružení Metrostav TBR Firesta STRABAG - Dvorecký most. Práce potrvají 810 dní a stát budou 1 075 000 000 korun bez DPH. Most bude sloužit městské hromadné dopravě, cyklistům a pěším.

Praha zahájila výstavbu Štvanické lávky mezi Holešovicemi s Karlínem

11.1.2022 — Za přítomnosti představitelů hlavního města Prahy, městských částí Praha 7 a Praha 8 i zástupců zhotovitele dnes oficiálně začalo budování nové lávky přes Vltavu, která propojí dynamicky se rozvíjející městské čtvrti Karlín a Holešovice s ostrovem Štvanice. Pět metrů široká konstrukce z unikátního ultra-vysokopevnostního betonu má vzniknout do jara 2023. Pěším a cyklistům se tak výrazně usnadní přesun mezi oběma břehy řeky a zlepší se i přístup do zeleně na Štvanici.