Vyhledávání

09212004-rozhovor-náměstek primátora JUDr.P.Hulinský-Právo, Zásadní změny ve financování města nechystám

21.9.2004 — NÁMĚSTEK PRAŽSKÉHO PRIMÁTORA PETR HULINSKÝ (ČSSD) ŘEKL V ROZHOVORU PRO PRÁVO:

Den otevřených dveří - ČTVRTEK 10. KVĚTNA 2001 - ÚŘEDNÍ BUDOVY

4.5.2001 —

Zápis z 1. zasedání Výboru pro kulturu ZHMP, ze dne 15.12. 2010

20.12.2010 —

Rekonstrukce Barrandovského mostu

10.5.2023 — 10. 5. 2023, Rozhlas, Rádio Z - další pořady, Rádio Z, RadioZET s.r.o., Zdeněk Hřib

Zápis z 1. zasedání Výboru pro kulturu ZHMP, ze dne 15.12. 2010

20.12.2010 —

Podél Vltavy a Drahanského potoka

5.3.2010 — aneb přívozem mezi vltavskými břehy...

Brutální zásah proti tramvajákům

4.2.2003 —

Celiakii můžete onemocnět od okamžiku, kdy začnete jíst lepek

5.5.2008 — „Celiakie má dva vrcholy, kdy vám nejvíce hrozí toto onemocnění. První vrchol je v dětském věku a pak kolem padesáti let. Teoreticky ji můžete dostat kdykoli.“

Praha obnoví autobusový vozový park městské hromadné dopravy

19.2.2009 — Společnost SOR Libchavy dodá Praze 620 autobusů včetně vozů na hybridní pohon. Všechny autobusy splňují nejpřísnější ekologická kritéria a vyznačují se nízkou spotřebou pohonných hmot. Celkem 20 autobusů bude poháněno vysoce ekologickým hybridním pohonem. Vítěze výběrového řízení dnes představil ve své Rezidenci pražský primátor Pavel Bém společně s ředitelem Dopravního podniku hl. m. Prahy Martinem Dvořákem.

Zápis z jednání komise Rady HMP pro cestovní ruch

9.10.2003 — ze dne 2.10.2003

Stavba trolejbusové tratě na Letiště Václava Havla Praha zahájena

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.