Vyhledávání

16.12.2020 — Při loňském požáru v domě s pečovatelskou službou v Praze 14 napáchal oheň značné škody. Po náročné obnově se nyní mohou všichni klienti znovu vrátit do svých domovů. Nově se především výrazně zvýšilo požární zabezpečení celého objektu.

3.9.2024 — Zdravotnická záchranná služba hl. m. Prahy otevírá novou výjezdovou základnu v Holešovicích.

19.1.2016 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

19.1.2016 —

26.5.2009 —

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.2.2011 — Parlamentní magazín | 28.2.2011 | rubrika: Rozhovor | strana: 6 | autor: Marcela Staňková

7.12.2018 — Zdroj: respekt.cz | Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Hana Čápová Rubrika: Společnost, Magistrát, Doprava 7. prosince 2018, 11:13

24.3.2022 — Základní strukturované informace o dokumentu Cirkulární Praha 2030 a jeho přípravě.

10.12.2004 —

30.1.2001 —

25.10.2001 —

30.4.2015 — Primátorka hl. m. Prahy Adriana Krnáčová se dnes v areálu Jedličkova ústavu zúčastnila slavnostního předání a křtu nového bezbariérového autobusu, který na svých cestách budou využívat žáci a studenti Jedličkova ústavu. Nový autobus, který dnes dostal jméno Rudolf, byl zakoupen díky finančním prostředkům z veřejné sbírky pořádané Nadací Jedličkova ústavu.

7.3.2017 — Ulice Nad Želivkou v městské části Praha – Nebušice je ve špatném technickém stavu, a proto je nutné přistoupit k její kompletní opravě. Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o výběru nejvhodnější nabídky, kterou předložila společnost Swietelsky stavební, s.r.o., s nabídkovou cenou 19 195 630 Kč bez DPH.

22.11.2016 — Použité potravinářské oleje a tuky mohou Pražané nově odevzdávat ve sběrných dvorech. Jedinou podmínkou je, aby byly umístěny v uzavíratelných plastových obalech, nejlépe v PET lahvích.

21.9.2000 —

10.12.2003 — Dnes v 17,00 hod se rozsvítí nově instalovaný vánoční strom na Staroměstském náměstí.

17.4.2003 —

2.5.2005 — Proti roku 1989 vlastní Pražané skoro třikrát více aut, a také s nimi podle výzkumů Ústavu dopravního inženýrství častěji jezdí. Jelikož však od té doby v hlavním městě nepřibylo mnoho kilometrů nových silnic, výsledkem jsou zvláště ve špičkách ucpané ulice, některými místy projede i více než sto tisíc aut denně. Nejvíce jich jezdí v hlavním městě po Jižní spojce a severojižní magistrále, z křižovatek jsou nejvíce vytížené Žitná s Mezibranskou a Anglická s Legerovou.