Vyhledávání

8.1.2021 —

20.7.2017 — Na začátku června začala další etapa celkové rekonstrukce dna bývalého rybníka - obnova cestní sítě a mobiliáře. Stavební práce budou dokončeny v říjnu 2017.Na stavební úpravy opět naváže obnova travnatých ploch na dně bývalého rybníka. Na konci roku bude dno bývalého rybníka opět přístupné veřejnosti.

20.11.2017 — V průběhu roku 2018 budou práce v parku Stromovka pokračovat opravou okružní komunikace pro pěší a běžce kolem dna bývalého rybníka – na hrázi bývalého rybníka v bezprostředním okolí běžecké stezky, kde budou obnoveny povrchy cest a po celém okruhu bude doplněno a vyměněno veřejné osvětlení, které dostane novou podobu. Na části trasy mezi Výstavištěm a Šlechtovou restaurací bude obnovena původní dimenze cesty – tzv. promenáda, ta bude opět doplněna mobiliářem. Objektem zájmu se nyní stává i probíhající oprava zchátralé Šlechtovy restaurace a připravovaná rekonstrukce navazujícího společenského prostoru tzv. Kaštanky.

25.3.2010 — Od zahájení provozu v pondělí 29. března 2010 do ukončení denního provozu 20. května 2010 bude přerušen obousměrně tramvajový provoz v úseku Nádraží Holešovice – Ke Stírce. Na trase Nádraží Holešovice – Kobylisy bude zavedena náhradní autobusová doprava.

8.9.2008 —

16.11.2017 — Královská obora - Stromovka je jedním z nejvýznamnějších pražských přírodně krajinářských parků. Od konce roku 2015 probíhá celková obnova její centrální části, bývalého dna rybníka. výstavba nových vodních ploch je největším novým počinem ve Stromovce za posledních sto let. V první etapě prací v letech 2015 - 2016 byla provedena rekonstrukce původního vodohospodářského systému. Na tuto rekonstrukci navázala výstavba nových vodních ploch v nejvíce podmáčených místech dna bývalého rybníku. Ve  druhém pololetí 2017 pokračovala celková revitalizace této části parku. Slavností otevření zrekonstruované centrální části proběhlo V pátek 10. listopadu 2017.

2.4.2019 — V úterý 2. dubna 2019 si veřejnost připomíná Světový den zvýšení povědomí o autismu. Hlavní město se rozhodlo do kampaně "Česko svítí modře" připojit. V metropoli budou modře nasvíceny hned dvě dominanty - Petřínská rozhledna a socha Jana Žižky na Vítkově.

11.1.2022 —

9.4.2003 —

21.8.2014 — Před Hlavním nádražím je vybudované moderní, rozsáhlé hřiště (5), vhodné pro všechny věkové kategorie dětí.

16.8.2002 —

2.10.2015 — V souvislosti s aktuálním vývojem ohledně uprchlické situace a nepodloženými spekulacemi o kritické situaci na pražském hlavním nádraží uvádí Magistrát hlavního města Prahy tato nepravdivá mediální tvrzení na pravou míru. Situace na nádraží se nachází plně pod kontrolou a magistrát ji ve spolupráci s dalšími subjekty důsledně monitoruje.

20.5.2005 — Rušit Masarykovo nádraží a nenabídnout za ně cestujícím adekvátní náhradu bych považoval za mylné stejně jako pisatelé, kteří se v tomto duchu obraceli se svými názory do novin. Nic takového však Magistrát hlavního města Prahy v plánu nemá. Naopak. Naším cílem je zjednodušit dopravu ve městě a umožnit napojení příměstské dopravy co nejlepším a nejpřehlednějším způsobem na vnitřní pražskou dopravu.

28.8.2014 — Návštěva dětského hřiště se v tomto případě nestává cílem, ale pouze doplňkem pro výlet, který vám umožní poznat největší les na území Prahy.

2.11.2004 — Rada hl. m. Prahy schválila dnes nařízení o stavební uzávěře Masarykovo nádraží s platností od 1.12. 2004.

26.10.2021 — Z důvodu opravy trati metra dochází od čtvrtka 28. října (od zahájení denního provozu) do neděle 31. října (do ukončení provozu) k dočasnému přerušení provozu metra C v úseku Pražského povstání - Muzeum.

20.4.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila na pondělním jednání architektonický, urbanistický a technický koncept, který je podkladem pro plánované investice do projektu Terminál Smíchovské nádraží. Dokument mimo jiné podrobněji rozpracovává řešení střechy i nosné konstrukce stavby a počítá také se zakomponováním environmentálních prvků do projektu. Praha tak pokračuje v přípravě záměru, který se stane centrálním dopravním bodem pro jižní část Prahy a zároveň výrazně zpřehlední a usnadní cestování statisícům lidí denně.

20.4.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila na pondělním jednání architektonický, urbanistický a technický koncept, který je podkladem pro plánované investice do projektu Terminál Smíchovské nádraží. Dokument mimo jiné podrobněji rozpracovává řešení střechy i nosné konstrukce stavby a počítá také se zakomponováním environmentálních prvků do projektu. Praha tak pokračuje v přípravě záměru, který se stane centrálním dopravním bodem pro jižní část Prahy a zároveň výrazně zpřehlední a usnadní cestování statisícům lidí denně.

6.4.2023 — Hlavní město dosáhlo významného milníku v přípravě stavby nového dopravního terminálu v prostoru Smíchovského nádraží v Praze 5. Aktuálně získalo pravomocné územní rozhodnutí. Stavba zahrne především zastřešení kolejiště a vznik autobusového nádraží na střeše, dokončena by mohla být už v roce 2028.

28.11.2023 — Dánské studio Henning Larsen Architects v soutěžním dialogu na úpravy území hlavního nádraží v Praze zvítězilo se svým návrhem Šťastný Hlavák. Jeho hlavní myšlenkou je přirozené propojení Vrchlického sadů, odbavovací haly, nové tramvajové zastávky přímo před nádražím a historické Fantovy budovy. Navrhovaná podoba celého území klade důraz na udržitelnost, mikromobilitu a navrácení života do Vrchlického sadů. Henning Larsen Architects je součástí dánské skupiny Ramboll a v oblasti komplexních urbanistických návrhů patří mezi světové lídry.