Vyhledávání

16.2.2011 —

3.12.2010 —

15.6.2010 — Pražští radní dnes souhlasili s komisí pro cyklistickou dopravu a schválili převedení finančních prostředků ve výši 4 300 000 Kč, původně rozpočtem určených na zajištění běžné údržby TSK, na zajištění zpracování odborných studií v rámci integrace cyklistické dopravy v Praze.

21.6.2013 —

24.7.2002 —

1.6.2012 — ČRo 1 - Radiožurnál | 1.6.2012 | 07:50 | Pořad: Ranní interview | Téma: Josef Nosek

24.11.2009 — /Zpráva z 38. jednání Rady hl. m. Prahy 24. listopadu 2009/

3.2.2004 — Zásady organizace hromadné dopravy osob v roce 2004 a objem dopravním výkonů Pražské integrované dopravy (PID) pro zajištění dopravní obslužnosti na území hl. m. Prahy v roce 2004, které předložil radní Radovan Šteiner, schválila dnes Rada hl. m. Prahy.

9.5.2011 — Na pracovním jednání se dnes sešel předseda výboru dopravy Zastupitelstva hl. m. Prahy Petr Hána s předsedkyní výboru pro dopravu Středočeského kraje Miloslavou Vlkovou. Jednání se zúčastnil ředitel organizace ROPID Praha  Pavel Procházka a další pracovníci úřadů Prahy a Středočeského kraje, kterých se týkalo projednávané téma – těsnější propojení dopravy metropolitní se Středními Čechami, konkrétně možnost propojení nebo spojení organizace ROPID Praha a organizátora dopravy Středočeského kraje.

12.6.2012 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala seznam investic, které považuje za absolutní priority města v oblasti dopravy letech 2014 až 2020. O možnosti jejich financování z Fondu soudržnosti, případně Evropského fondu pro regionální rozvoj, a zařazení do komplexní strategie resortu dopravy pro uvedené období bude usilovat dalším jednáním s ministerstvem dopravy.

20.8.2012 — ČT 24 | 20.8.2012 | 05:59 | Pořad: Studio 6 | Téma: Josef Nosek

17.2.2023 —

15.6.2010 — Pražští radní dnes souhlasili s komisí pro cyklistickou dopravu a schválili převedení finančních prostředků ve výši 4 300 000 Kč, původně rozpočtem určených na zajištění běžné údržby TSK, na zajištění zpracování odborných studií v rámci integrace cyklistické dopravy v Praze.

4.12.2007 —

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

13.6.2011 — ČRo Rádio Česko | 13.6.2011 | 13:08 | pořad: Rozhovor na aktuální téma

6.4.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes projednávala záměr novelizace nařízení hlavního města Prahy o maximálních cenách jízdného v městské hromadné dopravě a parkovného na parkovištích P+R zapojených do systému Pražské integrované dopravy.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

17.3.2003 — ze dne 6.3. 2003