Vyhledávání

21.8.2014 — V blízkosti Barrandovského mostu v Braníku se rozkládá jedno s nejrozsáhlejších dětských hřišť v Praze.

27.8.2014 — U stanic metra Opatov lze navštívit několik hřišť.

28.8.2014 — Dětské hřiště tentokrát představuje pouze doprovodnou aktivitu. Tou hlavní by měla být návštěva Toulcova dvora.

28.6.2010 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

12.5.2009 —

13.2.2023 —

16.5.2003 —

8.9.2000 —

17.9.2002 —

13.6.2003 — Moderátor (Martin Pouva): Kraje se obávají, že přijdou o miliardové investice do školství, zdravotnictví a dopravní infrastruktury. Podle návrhu novely zákona o rozpočtovém určení daní by totiž měly regiony v příštím roce hospodařit se 40 miliardami namísto původně navrhovaných 64. Krajští hejtmani proto apelují na poslance, aby vládní předlohu smetli ze stolu.

23.1.2003 —

27.8.2003 — Praha vyrazila do boje proti černým průvodcům. Rada města schválila návrh novely zákona o cestovním ruchu, kterou chce předložit Poslanecké sněmovně.

20.1.2003 —

22.8.2014 — Král Majálesu 2014 David Kožušník a jeho “královská družina” dnes spustili webový portál, na kterém se budou sdružovat nápady na zlepšení fungování Hlavního města Prahy z pohledu studentů. Na pravidelných setkáních s primátorem hlavního města Prahy Tomášem Hudečkem pak budou tyto projekty a jejich jednotlivé fáze řešeny.

21.3.2016 — Do procesu přípravy změn v tramvajové dopravě se mohla veřejnost zapojit od konce ledna po dobu čtyř týdnů. Na cca 80 zastávkách tramvají bylo vyvěšeno celkem 13 konkrétních otázek doplněných o výzvu k zasílání dalších podnětů, které cestující k provozu tramvají mají. Anketu připravila organizace ROPID ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a. s.

26.5.2015 — Městská rada dnes projednala návrh na převod finančních prostředků ve výši 2 214 tis. Kč z rozpočtu Technické správy komunikací hl. m. Prahy z projektu „Praha Bez Bariér“ na Dopravní podnik hl. m. Prahy. Tyto prostředky jsou potřebné např. na orientační úpravy pro nevidomé a slabozraké ve stanicích metra či dokončení některých bezbariérových úprav u stanic metra.

15.1.2002 —

4.9.2001 —

31.12.2001 —

26.8.2005 — Oproti prodloužení áčka má výrazný náskok. V územním plánu je už do roku 1999. V červnu dostala městská rada poprvé na stůl variantu lehkého metra, které zvládne větší zatáčky i převýšení a je úspornější než klasické metro. Na profil tratě D by se dobře hodilo.