Vyhledávání

2.12.2010 — Mladá fronta DNES | 2.12.2010 | rubrika: Názory | strana: 12 | autor: Bohuslav Svoboda

8.12.2016 — Nový grafikon železniční dopravy platný od neděle 11. prosince 2016 přináší i jednu podstatnou změnu na lince S65 (Praha – Hostivice – Rudná u Prahy). Ukončení provozu zastávky Na Knížecí.

31.10.2018 —

15.9.2023 — Od pondělí 18. září do pátku 29. září 2023 (přibližně do 24.00 hodin) bude přerušen provoz tramvají v úseku Flora - Náměstí Míru. Důvodem je oprava tramvajové trati. Stavební práce budou mít vliv i na vedení automobilové dopravy.

15.1.2024 — Výjimka, která umožňuje parkování elektromobilů v Praze v zónách placeného státní zdarma, bude k 31. prosinci 2024 zrušena. Ke stejnému datu skončí také tzv. přenosná parkovací oprávnění. Oba kroky souvisí s připravovanou reformou parkovacího systému v Praze. Ostatní běžná parkovací oprávnění pro rezidenty a firmy zůstávají zatím beze změn.

15.1.2024 — Rada hl. m. Prahy dnes odsouhlasila návrh nové obecně závazné vyhlášky o školských obvodech základních škol, která bude v hlavním městě platná pro následující školní rok. Důvodem pro tento krok je zejména vznik nových ulic v rámci aktuální bytové výstavby, změny v názvech ulic nebo například také požadavky městských částí na úpravy v jednotlivých školských obvodech. Návrh bude schvalovat Zastupitelstvo hl. m. Prahy na lednovém jednání.

5.2.2001 —

2.11.2001 —

8.10.2007 —

27.6.2016 — Projekt Polaď Prahu, díky kterému mohou lidé zasáhnout do změn v pěší, cyklistické, automobilové a veřejné dopravě nebo třeba v city logistice, nyní finalizuje sběr připomínek od občanů. Lidé tak mají poslední šanci napsat svým úředníkům, co by chtěli změnit v dopravě hlavního města a přilehlého okolí. Své připomínky můžou totiž zasílat už jen do konce tohoto týdne.

3.4.2006 — Povodňová situace v Praze zůstává beze změny. Nadále platí druhý povodňový stupeň, ale průtok Vltavou odpoledne klesl pod 1 300 metrů krychlových za vteřinu. Do přehrady Orlík přitéká méně vody, než přehrada upouští, takže si nádrž už zvyšuje retenční kapacitu pro případ, že by se počasí změnilo a přineslo větší deště. V této chvíli s ničím takovým předpověď hydrometeorologů nepočítá. Celý bezpečnostní systém města je i nadále v pohotovosti. Povodňová komise se sejde zítra v 9.00 hodin.

30.3.2021 — Od čtvrtka 1. dubna 2021 dojde k několika trvalým změnám autobusových linek Pražské integrované dopravy (PID) v Praze i ve Středočeském kraji.

21.11.2017 — Praha nechá zpracovat architektonickou studii proměny jedné z důležitých pražských ulic - Revoluční. Zadání pro studii, které zpracoval Institut plánování a rozvoje Prahy (IPR Praha), dnes schválila pražská Rada. IPR Praha nyní bude hledat projektanta ve výběrovém řízení.

1.11.2005 — Na konci listopadu by měla být vybrána firma, která městu poskytne budovu nejen k dlouhodobému pronájmu, ale objekt bude také 20 let spravovat. Jednotlivé odbory magistrátu, nacházející se v různých částech Prahy by tak čekalo stěhování do jedné budovy. Změna adresy by se dotýkala zhruba 1 200 zaměstnanců radnice

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

28.5.2019 — Nejen Praha, ale i celá Evropa čelí v posledních letech podle mnoha studií klimatické změně. Jedním z účinných prostředků, jak klimatické změně a jejím negativním účinkům aktivně bránit, je zvyšování podílu ploch pokrytých zelení různých kategorií. Hlavní město v této oblasti dlouhodobě pracuje na zlepšení podmínek a díky mnohaleté snaze se podařilo postupně nově ozelenit plochu více než 270 hektarů, což je takřka stejná plocha, jakou má Kunratický les. Nejnovější vybudované zelené plochy se nacházejí v Satalicích.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

29.8.2022 — Muzeum hlavního města Prahy povede od příštího roku nový ředitel Ivo Macek, jehož koncepce zvítězila ve výběrovém řízení. Naváže na dosavadní práci stávající ředitelky Zuzany Strnadové, která zahájila proměnu muzea v moderní a atraktivní výstavní instituci 21. století.

12.5.2011 — Od 1. července vstoupí v platnost tarifní úpravy v Pražské integrované dopravě, v jejichž rámci bude zavedeno bezplatné jízdné pro obyvatele Prahy do 15 a od 65 let. Zároveň dojde k zpřehlednění tarifů u předplatného i jednotlivého jízdného. „Je to jednoznačně pozitivní zpráva. Plníme jeden z klíčových bodů programového prohlášení. Pevně věřím, že změny, které zavádíme, povedou k větší atraktivitě hromadné dopravy a Pražané je přivítají,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina. Dnes návrh projedná výbor dopravy Zastupitelstva hl. m. Prahy a v úterý ho bude schvalovat městská rada.

16.3.2010 — Městská rada dnes souhlasila se záměrem novelizace nařízení hl. m. Prahy, kterým se zakazuje reklama šířená na veřejně přístupných místech mimo provozovnu. Jedná se především o změnu ustanovení o zákazu týkajícího se umisťování převěsů a plachet na stavební lešení. Návrh novely bude nyní zaslán do připomínkového řízení.