Vyhledávání

29.5.2001 —

3.2.2003 —

28.3.2002 —

8.10.2021 — Od 10. října bude upraven dopravní režim na Hlávkově mostě ve směru z Holešovic do centra. Důvodem je předláždění vozovky. Práce potrvají do 12. prosince 2021, pokračovat budou na jaře příštího roku v nové stavební sezóně.

27.9.2010 — Hradící prvky nové protipovodňové ochrany v oblasti železničního podjezdu Podbabská - Pod Paťankou byly úspěšně vyzkoušeny. Kromě protipovodňového hrazení železničního podjezdu Pod Paťankou totiž požadovala radnice Prahy 6 další dvě protipovodňové stavby: výstavbu mobilního hrazení viaduktu s přečerpáváním Šáreckého potoka do Vltavy v ulicích V Podbabě a V Šáreckém údolí a výstavbu mobilního hrazení viaduktu v ulicích V rokli a V Sedlci.

4.1.2006 — Smlouva, kterou dnes za hlavní město podepsal náměstek primátora Jan Bürgermeister, řeší spolupráci v drážní dopravě a využití drážních pozemků na území městské částí Praha 3. Jedná se o rozlohu 30 ha a podpisem smlouvy bylo odstartováno komplexní řešení tohoto území. Prvním krokem bylo ustavení koordinační pracovní skupiny.

17.9.2013 — Městská rada schválila dnes vyčlenění finančních prostředků ve výši 4 011,2 tisíc Kč na financování provozu železniční linky S34 Praha Masarykovo nádraží – Čakovice, která posílí a zrychlí dopravu z oblastí na severovýchodě Prahy do centra.

18.6.2003 — PRAHA - Pražští radní si nechali vypracovat rozsáhlou odpověď na petici Město pro lidi, jejíž archy s asi 9 tisíci podpisy primátorovi Pavlu Bémovi (ODS) předal na konci dubna šéf sdružení Oživení Petr Štěpánek. Petice žádá zavedení okamžitých i dlouhodobých opatření, která by zlepšila životní prostředí, preferovala hromadnou dopravu na místo individuální, a to včetně železnice.

3.5.2016 — Železniční trasa na letiště a modernizace kolejového spojení s Kladnem je nepochybně klíčová investice příštího desetiletí. Aktualizace Zásad územního rozvoje umožňuje v úseku mezi stanicemi Dejvice - Veleslavín tunelovou variantu.

6.3.2012 —

6.3.2012 —

4.4.2024 — Na trať vedoucí historickým jádrem hlavního města vyběhne v sobotu 6. dubna 2024 v rámci 24. ročníku 1/2Maratonu Praha zhruba 15 tisíc běžců.

7.2.2011 — S postupem výstavby prodloužení trasy metra A z Dejvic do Motola se dnes seznámil první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina na jednání se zástupci všech zainteresovaných společností a firem.

18.6.2011 — Na staveništi Vypich, v rámci Dne otevřených dveří, proběhl slavnostní křest druhého razicího štítu, který bude razit traťové tunely na 6 134 m dlouhém úseku pražského metra ze stanice Dejvická do stanice Motol. Stroj společně pokřtili primátor hlavního města Bohuslav Svoboda, první náměstek Karel Březina, generální ředitel Dopravního podniku hlavního města Prahy Martin Dvořák a generální ředitel Metrostavu Pavel Pilát.

10.2.2009 — Královská obora přezdívaná Stromovka získá v blízké době nový objekt s občerstvením a sociálním zařízením. Historická budova bývalé tramvajové vozovny prošla rekonstrukcí a dostavbou a nyní pražští radní rozhodli o jejím novém nájemci. Společnost NYTA s. r. o., která vzešla z výběrového řízení, zaplatí ročně za pronájem objektu necelých 600 tisíc korun.

19.5.2003 —

7.2.2011 — S postupem výstavby prodloužení trasy metra A z Dejvic do Motola se dnes seznámil první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina na jednání se zástupci všech zainteresovaných společností a firem.

24.5.2004 — V šechna velká evropská města řeší v podstatě stejné problémy a v úspěšnosti oněch řešení se moc neliší. Například Římané, Pařížané i obyvatelé Bruselu stejně jako Pražané každý den v dopravních špičkách nadávají uvězněni ve svých pohodlných vozech na zácpy. Řešení dopravních problémů v zalidněných metropolích je běh na dlouhou trať a nezávisí jen na výstavbě nových dopravních tepen a silničních obchvatů.

18.7.2018 — Přípravu výstavby tramvajové trati z Vozovny Kobylisy do Zdib schválili tento týden pražští radní. Prodloužení trati k dálnici D8 a plánovanému velkému parkovacímu domu P+R by mělo výrazně snížit individuální automobilovou dopravu na severu Prahy. Dojezd na stanici metra Kobylisy bude činit 8 minut, na Staroměstskou pak půl hodiny. Uvedl to náměstek primátorky pro dopravu, školství a volný čas Petr Dolínek.

16.10.2008 — Slavnostním poklepáním na základní kámen nové trasy cyklostezky podél potoka Rokytky začala rozsáhlá rekultivace území v Praze Vysočanech. Prodloužení páteřní cyklostezky povede po několika mostech a počítá se i se zapojením tělesa bývalé železniční vlečky. Na vybudování technicky náročného úseku získala Praha finanční podporu z fondů Evropské unie.