Vyhledávání

25.7.2007 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2006

10.5.2005 — informace z ročenky Praha ŽP 2004

24.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

3.10.2023 —

24.5.2006 — Ne, ne, ne, ne, já skutečně se nechystám a nechci jít do vlády. Já mám před sebou minimálně, a teď samozřejmě bude strašně záležet na podzimních volbách, ale minimálně čtyři roky tvrdé práce dokončit vše to, co jsem si předsevzal, co jsem slíbil Pražanům. Chci dokončit klíčové dopravní stavby, jeden městský okruh, ten velký tranzitní, vnitřní městský okruh, chceme dokončit stavbu pražského metra na Severní terasu, zahájit stavbu na letiště, pražského metra. Potřebujeme dokončit vnitřní městský okruh a chceme zavést mýtné v centru Prahy, aby konečně už jednou byl vyřešen dopravní, nebo alespoň významně vylepšen dopravní problém hlavního města Prahy. A já se přiznám, že nejsem úplně člověk, který by byl ješitný, ale rozhodně nejsem neješitný člověk a prostě když toto se mi povede, tak budu mít pocit, že za osm let práce jsem skutečně pro Prahu něco udělal. To bych si strašně přál.

16.10.2001 —

28.8.2001 —

13.7.2004 — Včera krátce po sedmé hodině ráno uslyšel strážník - okrskář procházející ulicí K Rotundě v Praze 2 křik, vycházející z prostoru Karlachových sadů. Když strážník přišel blíže, všiml si podnapilého muže, který verbálně napadal dvě poštovní doručovatelky. Strážník proto muže, který v rukou dřímal láhev tvrdého alkoholu, vyzval, aby zanechal svého jednání, uklidnil se a nekřičel.

6.9.2005 — Radní hl. m. Prahy Jan Štrof se dnes navštívil Jezdeckého střediska Zmrzlík, které bylo částečně rekonstruováno. Středisko je určené nejen pro děti a jejich péči o koně, ale i pro veřejnost a různé zajímavé akce. K dispozici je i dětská farma, kde se mohou děti starat o hospodářská zvířata.

7.3.2005 — Nejlevnější byty v hlavním městě se v současné době pořídí v panelácích na okrajových sídlištích. Pro některé lidi je i tato cena vysoká. Náměstek primátora Jan Bürgermeister, který má bydlení v hlavním městě na starosti, uvedl, že město se o sociálně slabé obyvatele postará.

3.8.2001 —

21.9.2011 —

21.9.2011 — parlamentnilisty.cz | 21.9.2011 | Rubrika: Články politiků | Strana: 0 | Autor: Bohuslav Svoboda

27.8.2022 — Památky v netradiční době a s netradičním programem nabízí každoročně Hradozámecká noc. Do akce se zapojují desítky míst z celé republiky, včetně hlavního města. Letos se Hradozámecká noc bude konat v sobotu 27. srpna 2022.

29.8.2001 —

15.2.2024 — V budově Nové radnice pražského magistrátu se dnes uskutečnila další koordinační porada kvůli pondělním protestům zemědělců. Na poradě bylo přítomno vedle několika organizátorů široké spektrum účastníků včetně složek IZS, zástupců dopravního podniku, ROPIDu, Středočeského kraje a dalších. Organizátoři avizovali, že zájem o účast na jejich protestu každým dnem velmi výrazně roste a informovali o záměru dalšího shromáždění u Úřadu vlády ČR, kde by také měla parkovat technika. Policie ČR dnes zvláště zdůraznila, že všichni řidiči musí bezpodmínečné respektovat všechny zákony a pravidla silničního provozu. Zemědělci proto změní příjezdové trasy a vyhnou se dálnicím. Praha prosí obyvatele, aby v pondělí do metropole, pokud možno, automobily vůbec nejezdili a případně využili vlaky.

31.1.2006 — Praha se v minulých dnech musela vyrovnat s velkou havárií vodovodní sítě v Sokolské ulici. Opravu, která zastavila dopravu na magistrále a ovlivnila provoz v celém městě, se podařilo zvládnout o tři dny rychleji, než se původně počítalo. A doprava byla v plném rozsahu obnovena už v pondělí v noci oproti původně plánovanému čtvrtku. Nicméně havárie připomenula, jaký vliv má na život města vodovodní síť jako součást celého rozsáhlého podzemí Prahy, kde jsou tisíce kilometrů řadů, stok, kabelů i kolektorů, které představují jakési malé metro.

25.5.2010 — Aktualizovaný popis k 5/2010, v nové grafické úpravě

18.9.2006 — Hlavnímu městu se v posledních letech daří podporovat roli městské hromadné dopravy (MHD) v rámci pražského dopravního systému natolik, že již dnes je evropským unikátem. Poměr výkonů v dopravě mezi MHD a individuální automobilovou dopravou v Praze se udržuje na úrovni 60:40, čímž se žádné srovnatelné evropské město pyšnit nemůže. Navíc toho česká metropole dosáhla bez pomoci státu. I do budoucna město plánuje vynaložit na rozvoj MHD další nezanedbatelné investice.

7.3.2013 — Také v roce 2014 pokračovala postupná obnova uličních stromořadí celopražského významu. Od roku 1995, kdy hlavní město zahájilo projekt Praha stromům – stromy Praze, v jehož rámci započala systematická obnova uličních stromořadí, se podařilo ve stromořadích zařazených do systému stromořadí celopražského významu vysadit více než 3 753 nových stromů.