Vyhledávání

15.9.2021 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uvedl do provozu novou tramvajovou smyčku Zahradní Město, v noci na zítřek na ní vyjedou první pravidelné spoje. Ve smyčce Zahradní Město bude nově končit noční linka č. 99, od zítřka sem DPP prodlouží spoje na lince č. 22, které původně končily na obratišti Radošovická. Stavba tramvajové smyčky Zahradní Město trvala necelých 5 měsíců, jejím zhotovitelem byly společnosti PORR a Hans Wendel. Předpokládané náklady na výstavbu smyčky jsou 98 milionů Kč, 85 % uznatelných nákladů pokryjí dotace EU z Operačního programu Doprava II.

26.10.2020 — Datum vydání: 26.10.2020, Zdroj: ČRo Region, Středočeský kraj | Rubrika: 15:58 Události regionu | Téma: Adam Scheinherr

7.2.2022 — Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) od začátku letošního roku zajišťuje servis a údržbu zařízení pro měření úsekové a okamžité rychlosti na pražských komunikacích. Na základě rámcové smlouvy s Technickou správou komunikací hl. m. Prahy (TSK) tak bude pravidelně servisovat téměř tři desítky certifikovaných radarů.

23.3.2005 — Hlavní město vyčlenilo pro první tři letošní měsíce 22,5 milionu korun na údržbu vodních ploch.

7.2.2022 — Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) od začátku letošního roku zajišťuje servis a údržbu zařízení pro měření úsekové a okamžité rychlosti na pražských komunikacích. Na základě rámcové smlouvy s Technickou správou komunikací hl. m. Prahy (TSK) tak bude pravidelně servisovat téměř tři desítky certifikovaných radarů.

10.9.2002 —

10.4.2001 —

23.9.2004 — V úterý odpoledne předal radní hlavního města RNDr. Miloš Gregar v Botanické zahradě v Praze 2 smlouvu děkanovi Přírodovědecké fakulty University Karlovy. Touto smlouvou se město zavazuje, že každý rok finančně přispěje na údržbu zahrady.

5.2.2008 — Praha podpoří lidové knihovny a údržbu uměleckých plastik v městských částech. Na svém dnešním zasedání s tím vyslovila souhlas Rada hlavního města. Dotaci ještě musí schválit Zastupitelstvo.

17.6.2003 — zpráva z 23. jednání Rady hl.m. Prahy 17. června 2003

21.11.2001 —

20.3.2003 —

10.8.2022 — Od soboty 13. srpna 2022 dochází k zahájení provozu v nově vybudovaném tramvajovém a autobusovém obratišti u konečné stanice linky metra A Depo Hostivař a v té souvislosti dochází k několika trvalým změnám a úpravám v provozu PID.

16.1.2001 —

9.7.2007 — Rozsáhlou rekonstrukcí zastaralých vodovodů prochází v těchto dnech centrum hlavního města v oblasti Pařížské ulice a jejího okolí. Investice rozplánovaná až do roku 2010 bude město stát celkem téměř 125 milionů korun. Součástí obnovy jsou i složitější technická řešení, např. křížení s tramvajovou tratí či zbudování tzv. kaskád, které umožní odstavení páteřního potrubí pod Pařížskou ulicí.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

6.1.2023 — Ulici Jana Želivského na Žižkově a její okolí čeká velká rekonstrukce kanalizační sítě a vodovodního řadu a plynovodu, která si v průběhu celého roku vyžádá značná dopravní omezení. První etapa prací začne 14. ledna a potrvá do 20. února, objízdné trasy povedou ulicemi Olšanská, Prokopova, Rokycanova a Koněvova. Některé části zdejšího vodovodního řádu jsou staré více než sto let a dochází k častým haváriím. Investorem akce je Pražská vodohospodářská společnost.

27.11.2012 — Pražskou železnici čeká v následujících 5 až 7 letech bouřlivý rozvoj. Pokud Rada hlavního města Prahy schválí uvolnění potřebných financí, začnou přibývat v Praze nové železniční linky. Nejblíže realizaci je nová linka z Čakovic na Masarykovo nádraží nebo ze Smíchovského nádraží do Vršovic. Realitou se stane také napojení letiště na železniční dopravu.

20.10.2023 — Od pondělí 23. října 2023 bude zahájen pravidelného provozu na nově vybudované tramvajové trati v úseku Divoká Šárka - Dědina. V této souvislosti dochází v provozu PID k několika trvalým změnám a úpravám.