Vyhledávání

9.4.2018 —

8.12.2005 — Do nového roku vstoupí Praha již podruhé za sebou s vyrovnaným rozpočtem, který město při zachování všech investičních priorit do budoucna nezadlužuje. Podařilo se nám udržet tempo výstavby trasy metra IV C2 do Letňan a učinit celou řadu rozhodnutí přibližujících nás ke konečné dostavbě pražského silničního skeletu, který, jak pevně věřím, bude veřejnosti z podstatné části sloužit již před rokem 2010, a stejně tak k výstavbě nové ústřední čističky odpadních vod.

22.9.2004 — V zájmu bezpečnosti Pražanů i turistů bychom chtěli omezit provoz nejen kasin, ale i heren a provozoven s hracími automaty. A to nejen v centru metropole, ale i mimo něj

11.10.2002 —

16.6.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.Více o obou projektech je k disposici na adresách www.metroprojekt.cz (trasa metra), či www.okruhsmichov.cz (tunel Mrázovka). Na těchto adresách jsou jak technické parametry staveb, tak je možno obě stavby již dnes virtuálně projet. Na adrese www.metrostav.cz najdete pohled stabilní kamery do ražené stanice Kobylisy a řadu dalších podrobností . Aktuální informace jsou i na www.pudis.cz a www.satra.cz, což jsou stránky projekčních organizací.

12.7.2001 —

1.11.2002 —

23.3.2004 — Autohlídka strážníků z Prahy 1 byla včera krátce před půlnocí vyslána do Legerovy ulice k demontáži nasazené „botičky“ na nesprávně zaparkované vozidlo. Po příjezdu na místo, strážníci vyzvali řidiče vozidla, který seděl za volantem, k prokázání totožnosti, což neučinil a vulgárně je začal napadat.

20.8.2002 —

27.2.2002 —

26.2.2003 —

17.6.2003 — Městská rada dnes schválila zvýšení rozpočtu běžných výdajů Technické správy komunikací o pět miliónů korun na úklid zeleně podél ulice Strakonická na území městské části Praha Lipence, Velká Chuchle a Zbraslav. Peníze jsou určeny na letošní rok, i když akce bude delší.

23.5.2001 —

3.5.2001 —

6.12.2017 — Radní hlavního města pro školství Irena Ropková a radní městské části Praha 4 Jaroslave Mítha navštívili výuku v jednom z nově zřízených polytechnických hnízd, které umožňují rozvoj manuálních dovedností a kompetencí žáků základních škol při využití zázemí středních škol a odborných učilišť. Polytechnické hnízdo na učilišti v Ohradní ulici v Praze 4 nabízí žákům okolních základních škol výuku v truhlářské dílně a v kovodílně.

20.9.2022 — Pražští radní včera posunuli o krok kupředu výstavbu domova pro seniory Dolní Počernice, když rozhodli o výběru dodavatele na zpracování projektové dokumentace. Vzniknout by měla kapacita 96 lůžek.

9.7.2021 — Hlavní město Praha začalo úpravu křižovatky na křížení ulic Legerova a Vinohradská. Vzniknou taky dva nové přechody pro chodce, díky kterým už nebude muset deset tisíc lidí denně chodit podchodem nevhodným i pro vozíčkáře. Skončí tak nekomfortní podcházení severojižní magistrály, řidiče aut nový přechod nijak neomezí, jelikož v místě už semafory nainstalované jsou a chodci přejdou během cyklu červené.

26.6.2014 — Nedostatek finančních prostředků, financování škol podle počtu žáků a minimální možnost čerpání dotací z evropských fondů - to jsou v současné době faktory, které znesnadňují kvalitní výuku na středních školách v Praze. Důvodem je mimo jiné i demografická struktura hlavního města, která ho odlišuje od většiny regionů v České republice. Ministerstvo školství však ke všem školám přistupuje stejně. Praha a také ostatní velká či universitní města však žádají specifický přístup.

2.2.2016 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí záměr integrace veřejné dopravy Kladenska do systému Pražské integrované dopravy. Podle rozhodnutí radních bude pokračovat příprava integrace, ale před konečným rozhodnutím bude ještě vypracován i přehled finančních dopadů do rozpočtu města a návrh na zajištění finančních prostředků jak na straně Prahy, tak Středočeského kraje.

30.8.2017 — Komunikační kampaň zaměřenou na černé pasažéry spustili zástupci Magistrátu hl. m. Prahy, Dopravního podniku hl. m. Prahy a organizace ROPID. Společný projekt všech tří institucí si klade za cíl snížení počtu černých pasažérů v prostředcích městské hromadné a integrované dopravy v Praze. Zároveň chce pozitivně komunikovat s poctivými cestujícími a ocenit, že nejezdí načerno.