Vyhledávání

Do pražských ulic vyjedou první elektrobusy a trolejbusy, budou pořízeny za podpory fondů EU

8.2.2021 — Vozový park Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) už brzy rozšíří čtrnáct elektrobusů a patnáct bateriových trolejbusů, pořízených s podporou z Operačního programu Praha - pól růstu ČR. Souhlas s jejich pořízením dnes vyslovili pražští radní, kteří tak v pražské veřejné dopravě odstartovali nahrazování tradičních dieselových autobusů ekologičtějšími vozidly na elektrický pohon.

Do pražských ulic vyjedou první elektrobusy a trolejbusy, budou pořízeny za podpory fondů EU

8.2.2021 — Vozový park Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) už brzy rozšíří čtrnáct elektrobusů a patnáct bateriových trolejbusů, pořízených s podporou z Operačního programu Praha - pól růstu ČR. Souhlas s jejich pořízením dnes vyslovili pražští radní, kteří tak v pražské veřejné dopravě odstartovali nahrazování tradičních dieselových autobusů ekologičtějšími vozidly na elektrický pohon.

Doprava a životní prostředí v hl.m. Praze

24.3.2009 — informace z ročenky Praha ŽP 2007

Výměna inženýrských sítí si vyžádá uzavření Veletržní ulice

9.7.2009 — Ulice Veletržní v Praze 7 bude od 11. července do 20. srpna uzavřena pro individuální automobilovou dopravu v úseku mezi třídou Dukelských hrdinů a Letenským náměstím. Důvodem jsou rekonstrukce inženýrských sítí. V jižní části bude kompletně vyměněn parovod a rekonstruovány jeho vstupní šachty, dále bude dokončena výměna plynovodního nízkotlakého potrubí za středotlaké a budou vyměněny dva vodovodní řady.

Stavbaři začnou hloubit propojení Strahovského tunelu s Blankou

2.3.2010 — Na začátku března zahájila společnost EUROVIA CS naplno práce na vybudování spojnice mezi tunelem Blanka a stávajícím Strahovským tunelem. Tato významná stavba, která je součástí staveb Městského okruhu, si vyžádá nezbytné dopravní opatření v Patočkově ulici, které začne 10. března. Investorem projektu, jehož dokončení je naplánováno na rok 2012 je Odbor městského investora Magistrátu hl. m. Prahy.

Zachování ceny jízdného je neúnosné-rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy JUDr. Petra Hulinského s redaktorkou Terezou Čapkovou, otištěný dne 30.4. 2005 v deníku Právo

2.5.2005 — Před nedávnem zpracoval Regionální organizátor pražské integrované dopravy (ROPID) budoucí podobu jízdného. Pokud by město nedotovalo ceny jízdného vůbec, vyšplhala by se cena za jeden lístek až na šedesát korun. To je ale samozřejmě naprostý nesmysl, který by neměl sebemenší šanci projít schvalovacím procesem.

Majetkové vypořádání

25.9.2021 — 25. 9. 2021, Televize, Praha TV, Online vysílání, Jan Chabr

Do změn tramvají se zapojí veřejnost formou ankety

27.1.2016 — Organizace ROPID ve spolupráci s Dopravním podnikem hlavního města Prahy, a. s., připravují na základě vyhodnocení současného stavu dílčí úpravy v provozu tramvajových linek tak, aby více odpovídal požadavkům městských částí a cestujících.

Dopravní podnik oslaví 140 let MHD v Praze

14.9.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s hl. m. Prahou a dalšími partnery připravil pro Pražany i návštěvníky metropole řadu akcí u příležitosti výročí 140 let pražské MHD. Týden oslav vyvrcholí 20. září 2015 slavnostním průvodem historických i současných tramvají.

Zahájení provozu koněspřežné tramvaje - vznik pražské MHD

Dopravní podnik oslaví 140 let MHD v Praze

14.9.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s hl. m. Prahou a dalšími partnery připravil pro Pražany i návštěvníky metropole řadu akcí u příležitosti výročí 140 let pražské MHD. Týden oslav vyvrcholí 20. září 2015 slavnostním průvodem historických i současných tramvají.

Praha už ví, jak budou vypadat nové Bubny. Stavět se začne do pěti let

11.6.2019 — Budoucnost jednoho z největších pražských brownfieldů je předmětem diskusí již desítky let. Nyní má Praha konečně realistický plán, jak toto 110hektarové území proměnit v plnohodnotnou čtvrť. Kompletní návrh územní studie, který bude zveřejněn v červenci, vykresluje novou podobu území Bubny-Zátory, do něhož by se mohlo vejít až 25 000 obyvatel. Po veřejném projednání a schválení bude studie sloužit jako podklad změny územního plánu. Stavět se může začít do pěti let.