Vyhledávání

10.9.2002 —

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

8.1.2020 —

20.12.2023 —

7.9.2020 — Rada hl. m. Prahy dne 7.9.2020 schválila dokument Implementační plán Strategie adaptace hl. m. Prahy na změnu klimatu na roky 2020 - 2024 včetně tzv. živého zásobníku projektů, obsahujícího databázi 207 projektových návrhů, které budou v následujících pěti letech monitorovány, řízeny, průběžně vyhodnocovány a doplňovány.

23.1.2002 —

29.4.2024 —

24.4.2012 — PRAHA HN | Rubrika: Názory | Strana: 10 | Autor: Tomáš Hudeček | Téma: Tomáš Hudeček

28.3.2019 —

30.12.2009 —

17.4.2001 —

2.1.2015 — Od 1. ledna 2015 dochází k řadě zásadních změn v rámci výkonu dopravněsprávních činností při registraci vozidel.