Vyhledávání

26.8.2019 — Hlavní město Praha zahájilo rekonstrukci kunratického rybníku Šeberák. Jde o další akci v rámci dlouhodobého projektu "Obnova a revitalizace pražských nádrží", která zahrnuje odbahnění rybníka a opravu hráze, výpustného zařízení a bezpečnostního přelivu.

26.8.2019 — Hlavní město Praha zahájilo rekonstrukci kunratického rybníku Šeberák. Jde o další akci v rámci dlouhodobého projektu "Obnova a revitalizace pražských nádrží", která zahrnuje odbahnění rybníka a opravu hráze, výpustného zařízení a bezpečnostního přelivu.

22.10.2007 — V článku se dozvíte kontext přípravy spuštění programů pro region hl. m. Prahy.

22.3.2005 — Objevených zapomenutých přírodních pramenů v Praze díky ochranářům neustále přibývá. Přestože se bez zdravotních následků ze studánek napít nedá, obecně se podle odborníků kvalita spodní vody ve městě zlepšuje.

12.11.2007 — Po několikaletém úsilí, které mělo za cíl dosáhnout zlepšení kvality jízdy i bezpečnosti samotné, začala koncem října 2007 na obou pravobřežních vltavských náplavkách výměna pásu dlažby za cyklisticky vhodnější povrch. Dokončení celé akce se očekává na jaře roku 2008, takže s oteplením budou moci pohodlnost jízdy těsně podél Vltavy vychutnávat všechny skupiny cyklistů. Celkové náklady na tuto rekonstrukci budou 13 362 tisíc korun.

21.4.2006 — Praha je připravena zavést od roku 2010 mýtné, které by omezilo a zpoplatnilo vjezd automobilů do centrální části metropole. Podle pražského primátora Pavla Béma je třeba s přípravami začít již nyní. Ale je nutné do té doby vybudovat vnitřní městský okruh a mít zcela či z významné části dostavěný vnější expresní okruh. Primátor to uvedl na dnešní konferenci „Zahraniční zkušenosti se zavedením mýtného v centrech měst,“ které se zúčastnil společně se svým náměstkem Janem Bürgermeisterem a odborníky na tuto problematiku z Osla a Londýna.

19.5.2021 — Hlavní město včera v rámci slavnostní ceremonie, uspořádané z důvodu epidemických opatření on-line, získalo od zástupců Evropského lesnického institutu (European Forest Institute) cenu European Forest City Award 2021. Institut, který sdružuje zástupce z lesního výzkumu, průmyslu, vlastníků lesů i mezinárodních organizací starajících se o lesy, tuto cenu uděluje každý rok městu, které se prokazatelně zasloužilo o údržbu a rozšiřování svého lesního fondu a péči o životní prostředí.

2.9.2010 — Praha po dvou letech poprvé aktualizovala územně analytické poklady pro metropoli. Obsahují důležité dostupné aktuální centralizované informace o území, které se používají při dalším plánování. Tematické oblasti jsou členěny do 16 kategorií, přírodní podmínky, ekonomika, obyvatelstvo, urbanistická témata, doprava, infrastruktura, životní prostředí a další. Podklady obsahují i pro majitele pozemků a nemovitostí zásadní informace o aktuálních omezeních a hodnotách území a popisují nebo vysvětlují jejich příčinu či charakteristiku.

1.7.2013 —

23.6.2010 — Odbor ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy vydal publikaci Praha – udržitelná energie. V malé brožuře se čtenář dozví nejen, jak je město zásobováno energií, jak se s ní snaží šetřit, využívat obnovitelné zdroje, ale také jak s těmito otázkami souvisí využití odpadu, doprava nebo informační technologie. Praha se tak připojuje k úsilí mnoha evropských i světových měst, která vnímají otázky efektivního hospodaření s energií jako klíčovou součást udržitelného rozvoje.

28.11.2022 — Datová platforma Golemio, která pro hlavní město Praha zpracovává velké množství různých dat, vyhrála 1. místo v kategorii projekty měst v soutěži eGovernment The Best 2022. Na 2. místě ve stejné kategorii se navíc umístil projekt Zdravá třída, který v pilotním provozu otestoval technologii pro monitoring hladiny CO2. Oba projekty realizuje pražská městská společnost Operátor ICT (OICT).

23.8.2016 — Pražané každoročně odevzdají okolo 280 tun starých pneumatik do sběrných dvorů hlavního města Prahy. Zde za jejich přijetí podle velikosti a typu zaplatí za jednu od 25 do 120 korun. Přitom místa zpětného odběru, jako jsou prodejci pneumatik, autoservisy nebo pneuservisy, mají povinnost přijmout od motoristů ojeté pláště zcela zdarma, a to bez ohledu na nakoupené množství, velikost či značku.