Vyhledávání

12.10.2011 — Pražský deník | 12.10.2011 | Rubrika: Z metropole | Strana: 2 | Autor: JAKUB KRUPKA

19.12.2008 —

9.2.2010 — Pojmenování patnácti veřejných prostranství, jednoho náměstí a čtrnácti ulic, na území hl. m. Prahy schválila dnes městská rada. Ve třech případech se jedná o prodloužení stávajících ulic, do pražského místopisu tedy přibude dvanáct nových názvů.

18.2.2022 — První z nich by se v Praze mělo objevit na konci roku 2023. Velkokapacitní vozidla jsou určena pro budoucí trolejbusovou linku Nádraží Veleslavín - Letiště Praha v rámci projektu elektrifikace nynější autobusové linky č. 119.

15.9.2021 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uvedl do provozu novou tramvajovou smyčku Zahradní Město, v noci na zítřek na ní vyjedou první pravidelné spoje. Ve smyčce Zahradní Město bude nově končit noční linka č. 99, od zítřka sem DPP prodlouží spoje na lince č. 22, které původně končily na obratišti Radošovická. Stavba tramvajové smyčky Zahradní Město trvala necelých 5 měsíců, jejím zhotovitelem byly společnosti PORR a Hans Wendel. Předpokládané náklady na výstavbu smyčky jsou 98 milionů Kč, 85 % uznatelných nákladů pokryjí dotace EU z Operačního programu Doprava II.

10.3.2009 — Městská rada dnes souhlasila s pořízením celoměstsky významných změn Územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy. Důvodem, proč tyto změny nepočkají na nový územní plán, je fakt, že jde o změny ze strategického hlediska důležité pro rozvoj města, o změny důležité pro zlepšení ekologie a změny, které pro svůj rozvoj považují za důležité některé městské části, které o jejich zařazení do projednávání Prahu požádaly. Podstatné je, že v této chvíli jde ve všech případech pouze o návrhy a dnešní souhlas rady znamená jen to, že pokud s tím vysloví souhlas ještě zastupitelstvo Prahy, budou tyto návrhy projednávány způsobem, který určuje zákon. Povinně se k nim tedy vysloví instituce a orgány státu, městské části, prostor dostanou občané, občanská sdružení atd.

24.1.2024 — Náměstí Jiřího z Poděbrad je částečně oplocené, začaly zde první přípravné práce. V rámci jeho revitalizace bude upraven prostor před kostelem, zkvalitnění doznají pěší cesty i zeleň. Nové aleje stromů oddělí park od rušných komunikací. Práce potrvají 33 měsíců a zachovány zůstanou jak kulturní akce, tak i tradiční farmářské trhy, které se budou přesouvat na náměstí podle stavebních etap.

2.5.2006 — Zvýšit šance pražských bezdomovců na trhu práce pomůže projekt Městského centra sociálních služeb a prevence. Spolu s dalšími osmi organizacemi z neziskového sektoru bude v rámci projektu „Aktivizace pracovního potenciálu sociálně znevýhodněných občanů“ působit na obě strany problému lidí bez domova: sociální a vzdělávací aktivity zaměřené na bezdomovce zvýší jejich schopnost najít zaměstnání, informační kampaň zase zlepší povědomí o této skupině znevýhodněných a napomůže odstranit nedůvěru na straně široké veřejnosti a zejména zaměstnavatelů. Projekt Jednotného programového dokumentu pro Cíl 3 spolufinancuje Evropský sociální fond.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

11.7.2024 — U prvních projektů městského nájemního bydlení, které Pražská developerská společnost (PDS) připravuje pro hlavní město, začíná stavební řízení.

11.7.2024 — U prvních projektů městského nájemního bydlení, které Pražská developerská společnost (PDS) připravuje pro hlavní město, začíná stavební řízení.