Vyhledávání

7.1.2009 — Sníh je nutné odstraňovat tak, aby nebyl ušlapán provozem a nepřimrzl k povrchu chodníku. Rozbředlý sníh se musí z chodníku také odstranit. Odklizený sníh se ponechává v hromadách na okraji chodníku při vozovce, přičemž jeho naložení nesmí být ztíženo přihrnutím ke stromům nebo sloupům veřejného osvětlení a na poklopy sloužící jako přístupy k sítím a zařízením uloženým pod povrchem. Sněhem nesmí být zataraseny ani přechody pro chodce či vchody a vjezdy do objektů.

22.7.2024 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání rozhodla o výběru dodavatele stavebních prací v rámci veřejné zakázky na dokončení Centrálního parku na Jižním Městě.

8.3.2016 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila přidělení veřejné zakázky malého rozsahu na rekonstrukci komunikace Máří Magdaleny v městské části Přední Kopanina společnosti KVS stavební. s.r.o., jejíž nabídková cena činí 1 957 983 Kč bez DPH.

9.6.2015 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila uzavření smlouvy na rekonstrukci ulice Rýmařovská v Letňanech. Vítězem výběrového řízení se stala společnost IPPOS BOHEMIA, která nabídla cenu 4.399.984,92 Kč bez DPH.

25.7.2019 — Revitalizace západní části Centrálního parku na Chodově v Praze 11, na níž pracovaly od jara 2018 Lesy hlavního města Prahy, byla nedávno dokončena. V parku vznikla nová cestní síť, prodloužila se cyklostezka, přibylo 111 stromů, altán, 22 laviček, dva stoly a osm odpadkových košů. Park dostal i nové veřejné osvětlení a na volné ploše o rozloze cca 7 350 m2 byly také založeny trávníky.

15.1.2024 — Výjimka, která umožňuje parkování elektromobilů v Praze v zónách placeného státní zdarma, bude k 31. prosinci 2024 zrušena. Ke stejnému datu skončí také tzv. přenosná parkovací oprávnění. Oba kroky souvisí s připravovanou reformou parkovacího systému v Praze. Ostatní běžná parkovací oprávnění pro rezidenty a firmy zůstávají zatím beze změn.

1.2.2022 — Pražští radní schválili obchodně-finanční plán společnosti Technologie hlavního města Prahy (THMP), podle kterého mají výnosy z činnosti městské firmy v roce 2022 dosáhnout téměř 1,09 miliardy korun. Společnost vznikla v roce 2018 jako správce veřejného osvětlení, dnes už ale její agenda zahrnuje i správu městského kamerového systému, telematických zařízení nebo výměnu městského mobiliáře. Podle schváleného dokumentu bude rozvoj firmy pokračovat i v letošním roce.

11.3.2024 — Hlavní město pondělním rozhodnutím pražských radních zřizuje Komisi Rady hl. m. Prahy pro elektromobilitu jako součást svého dlouhodobého úsilí o podporu rozvoje elektromobility na svém území. Elektromobilita je ekologičtější a udržitelnější alternativou v oblasti individuální i hromadné osobní dopravy, jakož i dopravy v rámci zajištění technických služeb a rovněž nákladní přepravy.

11.3.2024 — Hlavní město pondělním rozhodnutím pražských radních zřizuje Komisi Rady hl. m. Prahy pro elektromobilitu jako součást svého dlouhodobého úsilí o podporu rozvoje elektromobility na svém území. Elektromobilita je ekologičtější a udržitelnější alternativou v oblasti individuální i hromadné osobní dopravy, jakož i dopravy v rámci zajištění technických služeb a rovněž nákladní přepravy.

25.7.2019 — Revitalizace západní části Centrálního parku Jižní Město v Praze 11, na níž pracovaly od jara 2018 Lesy hlavního města Prahy, byla nedávno dokončena. V parku vznikla nová cestní síť, prodloužila se cyklostezka, přibylo 111 stromů, altán, 22 laviček, dva stoly a osm odpadkových košů. Park dostal i nové veřejné osvětlení a na volné ploše o rozloze cca 7 350 m2 byly také založeny trávníky.

17.7.2018 — Rada dnes přijala novelizaci Pražských stavebních předpisů z dílny Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). Důležitý je zejména požadavek na proslunění bytů, který dnes brání tomu, aby mohly vznikat čtvrti podobné Vinohradům nebo Dejvicím. Praha se tak v přístupu k výstavbě města přidává ke státům jako Nizozemsko, Německo či Dánsko.

6.5.2022 — Společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) v polovině dubna provedla endoskopický průzkum vnitřku soch na Čechově mostě. Bronzové sochy světlonošek držících pochodně a tříhlavých hyder na jeho pilířích by totiž do budoucna mohly opět ožít slavnostními efekty z doby, kdy nejkratší most přes Vltavu vznikal. K tomu je potřeba, aby uvnitř soch vedly rozvody plynu a vody - záběry ze speciálních kamer ukázaly existenci částí původních rozvodů plynu, rozvody vody se v nitru soch naopak najít nepodařilo.