Vyhledávání

13.9.2024 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v koordinaci s Krizovým štábem hl. m. Prahy zavádí preventivní protipovodňová opatření. Dočasně bude přerušen provoz lanovky na Petřín.

6.4.2022 —

28.4.2008 — Odloučené pracoviště registru vozidel odboru dopravně správních agend Magistrátu hl. m. Prahy na Jarově v Osikové ulici, které dnes bylo z technických důvodů mimo provoz, bude od zítřka opět normálně fungovat.

2.7.2014 — Valdštejnská ulice je až do odvolání pro automobilový provoz uzavřena. Důvodem je únik plynu a související práce na opravě plynového potrubí.

24.4.2008 — Zastupitelstvo dnes na svém zasedání schválilo dotaci, která umožní obnovení provozu Centra krizové intervence v Psychiatrické léčebně Bohnice. Dotace vychází z předchozí dohody primátora Pavla Béma s Ministerstvem zdravotnictví ČR, podle níž ministerstvo zdravotnictví společně s Prahou dorovnají Psychiatrické léčebně Bohnice roční provozní ztráty vzniklé fungováním Centra krizové intervence částkou 3,5 milionů korun. Praha se má podílet částkou 1,5 mil. Kč, což je suma, kterou dnes zastupitelé schválili současně s návrhem smlouvy zahrnující podmínku obnovení provozu centra v rozsahu, které mělo před zrušením v loňském roce.

15.4.2008 — Městská část Praha 7 se letos připojila k systému zón placeného stání. 1. března 2008 byl v sedmém pražském obvodu zahájen provoz modré zóny vyhrazené pro parkování rezidentů a společností se sídlem v Praze 7. Dnes 15. dubna 2008 byly za účasti prvního náměstka primátora hl. m. Prahy Rudolfa Blažka a starosty MČ Praha 7 Marka Ječménka slavnostně uvedeny do provozu také parkovací automaty v oblastech určených pro návštěvníky sedmého pražského obvodu.

7.5.2010 — pondělí 10. května se koná první z letošních akcí hl. m, Prahy zaměřených na bezpečnost silničního provozu. Na parkovišti obchodního centra Šestka v Praze nabídne zajímavý program s dopravně bezpečnostní tématikou žákům základních škol, ale i veřejnosti, od 10 do 17 hodin. Akci připravil pražský BesipTeam ve spolupráci s Útvarem prevence Městské policie hlavního města Prahy a s Českým Červeným křížem.

18.11.2020 — Na pražské Florenci se ve středu 18. listopadu 2020 otevřelo první městské cyklodepo Depot.Bike. Slouží pro rozvoz zásilek po centru města prostřednictvím nákladních elektrokol. Praha chce tímto krokem ulevit veřejnému prostoru, snížit dopravní zátěž a přispět tak ke zkvalitnění života obyvatel města.

5.9.2023 — Hlavní město společně s Prague City Tourism otevřelo zrekonstruovanou spodní část Staroměstské radnice a nový turistický provoz. Jeho součástí je turistické informační centrum, průvodcovské služby Guides&Tours a první kamenný obchod s kultivovanými suvenýry, na kterých Prague City Tourism spolupracuje výhradně s lokálními tvůrci. Nový provoz je symbolem celkové kultivace cestovního ruchu v metropoli a je v souladu s koncepcí cestovního ruchu.

11.1.2011 — Pražští radní dnes schválili zajištění a financování Lékařské služby první pomoci (LSPP) na 1. čtvrtletí roku 2011. LSPP je již od roku 2008 v hlavním městě zajišťována pěti fakultními nemocnicemi a Městskou poliklinikou Praha. Na provoz LSPP město v 1. čtvrtletí tohoto roku vynaloží částku 4 750 000 korun.

22.4.2008 — Rada hl. m. Prahy dnes na svém zasedání schválila dotaci, která umožní obnovení provozu Centra krizové intervence v Psychiatrické léčebně Bohnice. Dotace vychází z předchozí dohody primátora Pavla Béma s Ministerstvem zdravotnictví ČR, podle níž ministerstvo zdravotnictví společně s Prahou dorovnají Psychiatrické léčebně Bohnice roční provozní ztráty vzniklé fungováním Centra krizové intervence částkou 3,5 milionů korun. Praha se má podílet částkou 1,5 mil. Kč, což je suma, kterou dnes rada schválila současně s návrhem smlouvy zahrnující podmínku obnovení provozu centra v rozsahu, které mělo před zrušením v loňském roce.

10.8.2022 — Chytré semafory, které se využívají na naprosté většině křižovatek v Praze, dynamicky upravují signální program na základě aktuálních nároků vozidel, chodců nebo cyklistů. Na semaforech vybavených technologií pro preferenci MHD navíc dochází k úpravě signálního plánu tak, aby tramvaje a autobusy dostaly zelenou co nejdříve. Za téměř 20 let, kdy se v Praze systém preference autobusů rozvíjí, jsou již potřebnou technologií vybaveny všechny autobusy Dopravního podniku a též polovina semaforů, kde se autobusy pohybují.