Vyhledávání

23.1.2002 —

12.4.2021 — K první městské železniční lince S49 přibude další vlaková linka S61, která rychle propojí jednotlivé čtvrti po obvodu centrální Prahy bez nutnosti cestovat přes centrum města a povede z Vršovic přes Zahradní Město, stanici metra Depo Hostivař a tři nové zastávky na Praze 14 do Běchovic. Aby bylo vše připraveno na spuštění nové linky S61 v roce 2024 po dokončení nových vlakových zastávek, bude Praha již nyní soutěžit provozovatele sedmi nových elektrických vlakových jednotek pro linky S49 a S61. Na lince S49 tak dojezdí současné nevyhovující motorové vlaky.

18.5.2021 — Od 19. května do 21. června 2021 bude obousměrně přerušen tramvajový provoz mezi zastávkami Hlavní nádraží a Husinecká. Důvodem výluky je výměna kolejových konstrukcí a oblouků na tramvajové trati v oblasti podjezdu U Bulhara, v úseku od Senovážného náměstí po náměstí Winstona Churchilla.

25.5.2010 — Městská rada dnes uvolnila z rozpočtové rezervy částku 19 800 000 korun na financování provozu doplňkových linek Pražské integrované dopravy (PID), které zpřístupňují MHD i lidem s horší pohyblivostí. Do konce roku 2010 se mají zlepšit intervaly linek, které jezdí k nemocnicím, poliklinikám, nebo domovům důchodců. Zavádět se budou i nové linky a přibudou nízkopodlažní autobusy.

12.4.2021 — K první městské železniční lince S49 přibude další vlaková linka S61, která rychle propojí jednotlivé čtvrti po obvodu centrální Prahy bez nutnosti cestovat přes centrum města a povede z Vršovic přes Zahradní Město, stanici metra Depo Hostivař a tři nové zastávky na Praze 14 do Běchovic. Aby bylo vše připraveno na spuštění nové linky S61 v roce 2024 po dokončení nových vlakových zastávek, bude Praha již nyní soutěžit provozovatele sedmi nových elektrických vlakových jednotek pro linky S49 a S61. Na lince S49 tak dojezdí současné nevyhovující motorové vlaky.

31.8.2012 — Průzkumy v Česku i v Evropě jednoznačně ukazují, že lidé chtějí, aby jejich spoje jezdily co nejčastěji, a preferují tak linky s kratšími intervaly. To je také důvod, proč mezi nejvyužívanější tramvaje v Praze patří 9 a 22 – jezdí ve špičce každé 4 minuty. Proto zavádíme autobusovou a tramvajovou síť páteřních linek, které budou jezdit každou chvíli.

15.10.2018 — Od čtvrtka 18. do pondělí 29. října 2018 bude obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Lazarská - Jindřišská. Důvodem je oprava tramvajové trati na křižovatce ulic Lazarská a Spálená. Pro cesty v centrální oblasti města doporučujeme využívat především linky metra.

25.6.2020 — Oproti loňsku bude mírně omezen večerní a noční provoz, u autobusů pak provoz mimo špičku a o víkendech. Toto opatření souvisí jak s nižším počtem návštěvníků metropole, tak s rostoucími výpadky daňových příjmů i tržeb, které Praha kvůli aktuální situaci zažívá.

29.7.2004 — V dopoledních hodinách dnes (29. 7.) slavnostně přijal v Brožíkově síni radní hlavního města Prahy Jan Slezák skautský a turistický oddíl. Chlapci a dívky odjíždí na výměnný pobyt na Island.

4.9.2008 — Během turistické sezóny si mohli obyvatelé i návštěvníci hlavního města povšimnout, že v historickém centru Prahy zmizelo několik velkoplošných reklamních plachet. Je to výsledek kontrolní činnosti živnostenského odboru, který se snažil „vyčistit“ jádro metropole ještě před zahájením hlavního turistického náporu.

17.7.2018 — Rada hl. m. Prahy schválila dne 17. července 2018 řadu důležitých zlepšení v provozu Pražské integrované dopravy od začátku září 2018.

17.7.2009 — Jedním z projektů prevence kriminality, na němž se finančně podílí hlavní město Praha, je Krizová intervence Sdružení Linka bezpečí. Zaměřuje se na rodiče, prarodiče, ale také na pedagogické pracovníky prostřednictvím Rodičovské linky. Město na projekt v rámci grantů pro oblast prevence kriminality přispělo letos 300 tisíci korunami. V říjnu Linku bezpečí podpoří svým koncertem i její patroni – Richard Krajčo se skupinou Kryštof.