Vyhledávání

13.5.2003 — ze dne 12.3.2003

12.4.2021 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval nový plán na budoucí rozvoj bydlení. Strategie se konkrétně věnuje výstavbě dostupného a kvalitního bydlení, zvyšování počtu městských bytů i spolupráci města s významnými aktéry v této oblasti. Stavět by se mělo zejména na nevyužitých brownfieldech i na vhodných městských pozemcích. Strategie rozvoje bydlení nahrazuje koncepci bytové politiky z roku 2004. Nový dokument by měl více zohledňovat aktuální potřeby rozvíjejícího se města a zejména vytvořit podmínky k tomu, aby Praha již nadále nebyla metropolí s jednou z nejnižších finančních dostupností bydlení v Evropě.

5.9.2006 — Nové podmínky užívání stanovišť taxislužby zřízených hl. m. Prahou stanovuje návrh Provozního řádu, s nímž dnes souhlasila městská rada. Náměstek primátora Rudolf Blažek jej předloží příští týden na jednání zastupitelů a pokud bude schválen, začne platit od 1. ledna 2007.

4.11.2024 — Hlavní město Praha se společně s Brnem a Plzní zúčastní světového veletrhu chytrých měst Smart City Expo World Congress (SCEWC) ve španělské Barceloně.

24.6.2024 — Proměna tzv. pentagonu na Palmovce, území mezi ulicemi Voctářova, Švábky a Sokolovská v Praze 8, je o významný krok blíže své realizaci.

10.4.2018 — V sobotu 14. dubna od 10:00 do 17:00 hodin se bude v autobusovém terminálu u stanice metra Letňany konat již druhý ročník Autobusového dne PID. Návštěvníci si budou moci opět prohlédnout výstavu autobusů Pražské integrované dopravy jednotlivých dopravců nebo Koordinační dispečink PID. Chybět nebudou ani historické autobusy, se kterými se svezou do širokého okolí Letňan.

5.4.2001 —

25.6.2002 —

18.12.2023 — Jak bude o letošních Vánocích a na přelomu roku jezdit metro, tramvaje, autobusy a lanovka v Praze. A jak příměstská doprava?

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.

18.3.2020 —