Vyhledávání

26.2.2013 — V pátek 22. února 2013 otevřela odborná komise obálky výběrového řízení na pět stanovišť taxislužby (celkem 14 míst pro taxíky), na kterých končily správcům nájemní smlouvy. Proti původnímu způsobu tzv. „losovaček“ a zavedenému systému paušální platby 1 000 Kč za rok za jedno stání zakročil radní Lukáš Manhart (TOP 09). Změnou systému se zasadil o to, aby stanoviště dostal správce, který nabídne za pronájem nejvyšší částku. Díky maximálně otevřenému výběrovému řízení se z původních 14 tisíc korun za rok stalo téměř 1,5 milionu korun, o které se navýší příjem pokladny Magistrátu hl. m. Prahy.

8.11.2007 — Metro | 8.11.2007 | rubrika: Hlavní město Praha /Komerční příloha/ | strana: 2

3.6.2014 — ČRO Radiožurnál | 3.6.2014 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Rada - Jan Vašíček

25.7.2001 —

29.9.2014 —

29.11.2011 —

3.8.2020 — Nové grafické řešení podoby dopravních prostředků a kompletní vizuální identity integrované veřejné dopravy Hl. m. Prahy a Středočeského kraje vzešlo z designérské soutěže, kterou měla na starosti profesionální organizace CZECHDESIGN. Zástupce odborné poroty v soutěži nejvíce oslovil návrh vítězného studia superlative.works. Designéři navrhli velmi moderní, čisté grafické řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3. Důležitým kritériem byla zejména přehlednost systému, komfortní čitelnost písma a bezpečnost. Bez nutnosti zvýšených nákladů budou nově pořizovaná vozidla pražské MHD v moderním a jednotném barevném provedení, které vzešlo poprvé v historii z designérské soutěže.

3.8.2020 — Nové grafické řešení podoby dopravních prostředků a kompletní vizuální identity integrované veřejné dopravy Hl. m. Prahy a Středočeského kraje vzešlo z designérské soutěže, kterou měla na starosti profesionální organizace CZECHDESIGN. Zástupce odborné poroty v soutěži nejvíce oslovil návrh vítězného studia superlative.works. Designéři navrhli velmi moderní, čisté grafické řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3. Důležitým kritériem byla zejména přehlednost systému, komfortní čitelnost písma a bezpečnost. Bez nutnosti zvýšených nákladů budou nově pořizovaná vozidla pražské MHD v moderním a jednotném barevném provedení, které vzešlo poprvé v historii z designérské soutěže.

13.3.2006 — Granty v oblasti kultury v hlavním městě Praze

1.3.2002 —

21.11.2003 — Včera krátce před půlnocí zaznamenal Poplachový monitorovací systém MP hl. m. Prahy narušení objektu okrskové služebny Městské policie Libuš v Zahrádecké ulici, Praha 12.

6.5.2009 — Systém PROXIO se skládá ze dvou vrstev: z agendové vrstvy AGENDIO a ze systému komplexní datové báze – KDB. AGENDIO je jednotný systém pro vedení všech typů agend, orientovaných na libovolný subjekt (např. smluv, poplatků, přestupků, stavebních řízení, sociálních dávek, rejstříků SPOD, soudních sporů, správy majetku, správy bytů), přičemž poskytuje podporu celého administrativního procesu – od zaevidování případu až po vystavení příslušných dokumentů. Jedná se o analytickou a zpracovatelskou nástavbu ekonomicko-účetního procesu pohledávek a závazků. Správa a přístup k těmto položkám odpovídá územní, organizační, legislativní a věcné struktuře. Položky, resp. případy, lze tedy členit územně (městské obvody, resp. části, katastrální území, parcelní číslo), organizačně (úřad, obvod, odbor, oddělení, pracovník) a typově (smlouva, poplatek, řízení, soudní spor, přestupek, sociální dávka, SPOD, žádost). Kromě toho obsahuje AGENDIO speciální moduly pro podporu specifických agend. Jedná se o moduly: Psi, Odpady, Vstupné, Ubyt. kapacita, Rekreační pobyt, Pokuty, FRB, VHP, Tombola, Dopravní přestupek, EZOB, Stavba, Soudní spor, Znečištění ovzduší, Žádosti o byty, Směny bytů, Rejstřík OM. KDB systém registrů a evidencí je unikátní koncept, který integruje všechny relevantní systémy a datové zdroje uvnitř i vně dané instituce. Zvyšuje jejich celkovou funkčnost a užitnou hodnotu. Celé řešení je flexibilní a fakticky nezávislé na organizační struktuře.