Vyhledávání

3.5.2004 —

23.5.2006 — Obyvatelé hlavního města Prahy i lidé, kteří denně cestují do metropole vlakem, se brzy dočkají rychlejšího příjezdu na Hlavní nádraží. Jeden ze dvou tunelů pod Vítkovem, jižní, se podařilo prorazit v předstihu. Výhody Nového spojení, stavby za téměř 10 miliard korun propojující pražská nádraží, by cestující mohli začít využívat již zhruba od poloviny prosince roku 2008.

20.10.2004 — Pražští zastupitelé zítra projednají návrh úpravy rozpočtu hlavní města pro tento rok. Rozpočet by měl být navýšen o 650 milionů korun. Tuto částku obdrží hlavní město od Evropské investiční banky (EIB). Peníze použije na výstavbu trasy metra ve směru Ládví - Letňany. Trasa povede na Prosek a končit bude v Letňanech nedaleko od pražského výstaviště. Stavba začala letos v červnu a potrvá do roku 2008. Její předpokládané náklady dosahují výše 13,3 miliardy korun. Přijetí úvěru ve výši 75 milionů EUR, tj. téměř 2,5 miliardy korun, schválilo v září minulého roku Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

1.4.2006 — Primátor Pavel Bém na dnešním zasedání povodňové komise rozhodl, že v Praze zůstává zachován 2. stupeň povodňové aktivity. Povodňová komise se sejde dnes ve 21 hodin a posoudí, na základě další předpovědi Českého hydrometeorologického ústavu a prognózy Povodí Vltavy, vyhlášení třetího povodňového stupně.

2.3.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila zavedení provozu městské železniční linky v úseku Praha-Libeň - Roztoky u Prahy, včetně finančního zabezpečení provozu ve výši 7 500 tis. korun z rozpočtu hl. m. Prahy. Návrh předložil radní Radovan Šteiner na základě vyhodnocení dopravních opatření v období po povodních v roce 2002 a rostoucího zájmu cestující veřejnosti o železniční osobní dopravu.

9.9.2003 — Rada hl. m. Prahy na svém jednání dne 9.9.2003 projednala a odsouhlasila přijetí úvěru od Evropské investiční banky (EIB) v objemu 75 mil. EUR, určeného na financování výstavby části provozního úseku trasy metra IV.C2 (Ládví - Letňany). A vzala na vědomí záměr možného budoucího navýšení tohoto úvěru až do objemu 300 mil. EUR. Celkové náklady tohoto projektu se totiž odhadují na 400 mil. EUR.

19.11.2001 —

14.5.2003 —

14.7.2003 —

20.8.2003 — Magistrátem začíná otřásat nový skandál. Po několika měsících, během kterých se vedení radnice snažilo vypořádat s tím, že antimonopolní úřad a nezávislí auditoři nalezli ve většině veřejných zakázek závažné chyby včetně předražování či odpouštění penále, se nyní opoziční zastupitelé i média zaměřili na opravu metra.

23.8.2005 — Od 1. října 2005 začne platit v Praze upravený tržní řád, kterým město reaguje na požadavky, jež zazněly při projednávání zatím poslední novely řádu v dubnu letošního roku. Jde především o omezení tržních míst a tržišť v Pražské památkové rezervaci a v centrální části metropole.

22.3.2007 — Moderní bytové domy, vily, obchody a restaurace, dětská hřiště, kanceláře a parková pěší zóna - to vše během tří až pěti let vyroste na místě dnešního, nevzhledného průmyslového areálu Walter v Praze - Jinonicích. Revitalizace Waltrovky bude zahájena projektem s názvem Foja. Projekt využije existujících budov původního filmového studia, ve kterém ve dvacátých letech minulého století vznikaly němé filmy, a spojí residenční využití s komerčním zázemím. Záměr celkové regenerace areálu Waltrovky zahrnuje také komplexní odstranění ekologické zátěže dotčených pozemků.