Vyhledávání

9.6.2013 — Pro cestující bude dnes v 15.00 hodin otevřeno osm dosud uzavřených stanic pražského metra. Jedná se o stanice Malostranská a Staroměstská na trase A, Vltavská a Nádraží Holešovice na lince C, Křižíkova, Invalidovna a Palmovka na trase B a přestupní stanice Florenc, kterými metro po obnovení plného provozu pouze projíždělo.

7.5.2008 — Stavba československo-sovětské spolupráce, pražské metro, bylo plánováno na dlouhou dobu dopředu. Jediným stavitelem metra byl tehdy Metrostav, který měl v roce 1988 už výhled až do roku 2005.

4.3.2020 — V Praze 6 na jedné ze základních škol se dnes objevilo podezření na možný výskyt koronaviru u rodiče dítěte. Rodič dítěte si na vlastní náklady nechal udělat výtěr, který vyšel pozitivně. Jedná se však o výsledek ze soukromé kliniky, který musí potvrdit národní referenční laboratoř. V tuto chvíli se tedy nejedná o oficiálně potvrzený výsledek.

8.11.2011 — Hlavní město Praha se dlouhodobě snaží o zpřístupnění stanic metra osobám se sníženou mobilitou. Jednou ze stanic, která nutně potřebuje bezbariérový přístup, je Anděl. Kvůli projektu Bezbariérový Anděl první náměstek primátora pro dopravu Karel Březina a radní pro sociální oblast Petr Dolínek v druhé polovině srpna oslovili s nabídkou spolupráce společnosti sídlící v blízkosti této stanice metra.

25.1.2001 —

27.4.2017 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 27. dubna 2017, 4:10

19.1.2012 — Plnoprofilový razicí štít Adéla dnes prorazil do budoucí stanice pražského metra Veleslavín a v otevřené stavební jámě se přímo setkal se svým kolegou Tondou, který na stejné místo zavítal už na začátku prosince. Sešli se tak dva rekordmani, díky nimž postupuje ražba na trase V. A. rychleji, než se původně předpokládalo.

5.12.2011 — V rekordním čase dvou měsíců zvládl plnoprofilový razicí štít Tonda propojit Petřiny a Veleslavín, budoucí stanice pražského metra na trase V. A. V pondělí 5. prosince 2011 odpoledne dokončil poslední z 1 062 metrů levého traťového tunelu a za přítomnosti primátora hlavního města Prahy Bohuslava Svobody a generálního ředitele Metrostavu Pavla Piláta slavnostně prorazil do stavební jámy na Veleslavíně.

12.6.2012 — Návrh definitivních názvů stanic metra na budovaném úseku trasy V.A vzala dnes na vědomí městská rada. Jedná se o názvy BOŘISLAVKA, VELESLAVÍN, PETŘINY a MOTOL, které byly doporučeny po konzultaci s Městskými částmi Praha 5 a 6, na jejichž území jsou tyto stanice umístěny.

29.10.2009 — Trasa metra ve 24 stanicích spojuje konečnou stanici Zličín s Prahou 5, Prahou 2, 1, 8 a 9 až do stanice Černý Most. Obě konečné stanice jsou významnými terminály pro příměstskou a dálkovou autobusovou dopravu.

19.9.2006 — Více než patnáctimiliardová investice, která prodlužuje trasu metra IV. C2 z Ládví do Letňan, nabývá konkrétní podoby. Konstrukci povrchových stanic Střížkov, Prosek a Letňany i traťové tunely si dnes dopoledne prohlédl pražský primátor Pavel Bém. Zkušební provoz na tomto úseku bude zahájen v prvním čtvrtletí roku 2008, v polovině téhož roku by měl nový úsek metra začít sloužit veřejnosti. Té je také především určena prezentace „Stanice Letňany se představuje“, která bude přístupná až do 23. září.

22.6.2005 — Řešení problému dopravního spojení letiště s městem se hledá již dlouho. Jsem rád, že část problému řeší březnové rozhodnutí Rady hl. m. Prahy o vedení trasy metra A z Vítězného náměstí přes Petřiny, Motol a Dlouhou Míli na letiště. Otevřené zůstává propojení letiště s centrem města po železnici.