Vyhledávání

11.3.2013 — Informace převzaté z RŽP 2011

22.11.2007 — Modernější, bezpečnější a rychlejší budou již téměř všechny vozy pražské podzemní dráhy. Modernizace vlaků metra na trase B se přehoupla do své druhé poloviny. Do roku 2009 bude vozový park doplněn na plánovaný stav 48 vlaků, rekonstrukce zbývajících 14 vlaků počítá s 1,75 miliardami korun z městské kasy. Na obnovu vozů trasy metra A i B putovaly od roku 2000 již přibližně čtyři miliardy korun.

22.3.2016 — Celkem sedm limnigrafických stanic, které slouží ke sledování průtoků na vodních tocích, projde stavebními úpravami. Rada hlavního města Prahy dnes schválila uzavření smlouvy s vítězem výběrového řízení na stavební práce, společností Vodní stavitelství, s.r.o. Celková hodnota veřejné zakázky činí 3 114 531 Kč bez DPH.

29.3.2001 —

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).

14.8.2002 —

16.4.2018 —

19.1.2013 — Lidé už se nemohou dočkat prodloužení linky A pražského metra z Dejvické do Motola. Potvrdila to vysoká účast na sobotním dni otevřených dveří, který poprvé veřejně představil podstatnou část nově budovaných traťových tunelů a stanic. Prohlídková trasa o celkové délce 3 000 metrů vedla z budoucí stanice metra Veleslavín ke staveništi na Vypichu, zahrnovala tedy také další novou stanici Petřiny. Do podzemí se za celý den vydalo více než sedmnáct a půl tisíce návštěvníků. Čestnými hosty akce byli primátor hlavního města Prahy Bohuslav Svoboda, ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Milan Křístek a generální ředitel Metrostavu Pavel Pilát.

28.8.2007 — Na prodloužení trasy metra A ze stanice Dejvice na Letiště Ruzyně bude město žádat finanční prostředky z fondů Evropské unie. Praha také nechá prověřit expertní studií možnost realizace nové trasy metra D ze soukromých zdrojů jako „dodávku na klíč“ formou tzv. PPP projektu (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Rozhodli o tom na svém dnešním jednání pražští radní.

18.1.2002 —

15.11.2002 —

15.5.2017 — V úterý 16. května večer vypustí Záchranná stanice hl. m. Prahy pro volně žijící živočichy za účasti radní hlavního města Prahy pro oblast infrastruktury, technické vybavenosti a životního prostředí Jany Plamínkové sedm plchů velkých poblíž Hladové zdi na Petříně. Jako sotva několik dní stará plší sedmerčata je ze zničeného hnízda ošetřovatelé záchranné stanice zachránili před devíti měsíci. Nyní se slavnostně vracejí domů na Petřín, který je zatím jedinou ověřenou lokalitou výskytu ohroženého plcha velkého v Praze.