Vyhledávání

31.8.2021 — Hlavní město je v polovině jedné z nejnáročnějších stavebních sezón za poslední roky. Praha dohání roky zanedbanou údržbu silnic. Výsledkem pak bude příjemnější a bezpečnější prostředí pro řidiče i další obyvatele. U řady rozsáhlých projektů je nutná koordinace více investorů, kdy se kromě povrchu vozovky buduje například i nová kanalizace, vodovod, instalováno je nové osvětlení, případně vznikají nové bezbariérové přechody a zastávky MHD nebo se v místě vysazují stromy.

31.8.2021 — Hlavní město je v polovině jedné z nejnáročnějších stavebních sezón za poslední roky. Praha dohání roky zanedbanou údržbu silnic. Výsledkem pak bude příjemnější a bezpečnější prostředí pro řidiče i další obyvatele. U řady rozsáhlých projektů je nutná koordinace více investorů, kdy se kromě povrchu vozovky buduje například i nová kanalizace, vodovod, instalováno je nové osvětlení, případně vznikají nové bezbariérové přechody a zastávky MHD nebo se v místě vysazují stromy.

21.4.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) využije téměř 80% propad poptávky po přepravě v MHD v důsledku pandemie COVID-19 a kromě chystaných oprav tramvajové trati na dopravně silně zatíženém Karlově náměstí, na základě iniciativy náměstka primátora pro oblast dopravy Adama Scheinherra, vymění současně také oblouky v ulici Na Moráni. Během následujícího a dvou prodloužených květnových víkendech DPP vymění celou kolejovou křižovatku na Karlově náměstí a dvě kolejové konstrukce na Tylově náměstí a na Moráni. Zároveň od 27. 4. do 10. 5. 2020 DPP opraví tramvajovou trať v ulici Na Moráni, což původně plánoval zrealizovat až příští rok o letních prázdninách.

23.6.2004 — Zástupci Magistrátu m. Prahy, Dopravního podniku hl. m. Prahy a Technické správy komunikací hl. m. Prahy dnes na tiskové konferenci informovali o uzavírkách komunikací na území Prahy v letních měsících.

23.1.2006 — Bezpečnostní reporting, na kterém se od začátku roku pravidelně v pondělí schází vedení Prahy se zástupci bezpečnostních složek, se dnes týkal tří hlavních témat: situace na Václavském náměstí, kapsářů a dopravních nehod.

7.11.2009 — Dnes, 7. listopadu 2009, se uskutečnilo další jednání krizového štábu Pražské veřejné dopravy, který ustanovil primátor hlavního města Prahy Pavel Bém. Primátor vzhledem k sociálnímu a ekonomickému rozměru celého problému rozšířil krizový štáb o radního hl. m. Prahy pro sociální oblast Jiřího Janečka a externího auditorského poradce Jakuba Sovu.

26.3.2009 — V sobotu 28. března 2009 se koná již tradiční sportovní akce „Hervis ½ Marathon Praha 2009“. Jeho trať povede přes území Prahy 1, 2, 4, 5, 7 a 8 a během závodu bude zcela uzavřena, aby nebyla ohrožena bezpečnost silničního provozu ani bezpečnost závodníků. Uzavřené komunikace nebude možné ani přejíždět příčně. Žádáme proto motoristickou veřejnost, aby s tímto omezení počítala při jízdách do centra nebo z centra po dobu konání běhu, tj. od cca 12.00 do 15.00 hodin, respektovala dopravní značení i pokyny policie.

16.10.2006 — Novou zbraň v boji s kriminalitou, dopravními přestupky a dalšími druhy porušování zákona získali pražští strážníci. Od pondělka jim slouží moderní Centrální operační středisko, které po rozsáhlé rekonstrukci slavnostně otevřel náměstek primátora pro bezpečnost Rudolf Blažek společně se starostou desátého pražského obvodu Milanem Richterem.

18.3.2009 — Primátor Pavel Bém dnes uvedl, že osobně pozorně sleduje vývoj dopravní situace v Legerově ulici po zrušení jednoho jízdního pruhu. Celkové hodnocení dopravního opatření označil za předčasné, navrhl ale a zadal úředníkům odboru dopravy magistrátu zvážit, zda by se zklidněný pruh mohl využít například pro parkování.

31.10.2001 —

14.5.2003 —

20.12.2016 — Praha zahájí přípravu projektu, kterým plánuje revolučně změnit systém dopravního odbavení na území hlavního města Prahy, a také na území pokrytém systémem společného Integrovaného dopravního systému Prahy a Středočeského kraje. Jedná se o tzv. Multikanálový odbavovací systém (MOS).