Vyhledávání

11.1.2018 — Zdroj: ctidoma.cz | 247.4 tis. návštěv za měsíc Kategorie: Regionální zprávy Autor: Redakce ČtiDoma.cz 11. ledna 2018, 9:00

12.5.2021 — V hlavním městě je doposud několik oblastí, kde se občané nemají možnost připojit na kanalizační síť z důvodu plné kapacity stávajících pobočných čistíren. Změna však nyní čeká obyvatele v oblasti Komořan, Cholupic a Točné v Praze 12, kde začíná stavba nové odpadní kanalizace. Doposud přitom museli obyvatelé této části města vyvážet své jímky pomocí odpadních vozů.

12.5.2021 — V hlavním městě je doposud několik oblastí, kde se občané nemají možnost připojit na kanalizační síť z důvodu plné kapacity stávajících pobočných čistíren. Změna však nyní čeká obyvatele v oblasti Komořan, Cholupic a Točné v Praze 12, kde začíná stavba nové odpadní kanalizace. Doposud přitom museli obyvatelé této části města vyvážet své jímky pomocí odpadních vozů.

27.11.2019 — Rada hl. m. Prahy schválila pověření Operátora ICT (OICT) přípravou Generelu rozvoje dobíjecí infrastruktury v hlavním městě Praze do roku 2030. Zároveň ho pověřila koordinací v oblasti budování dobíjecích stanic pro elektromobily. Cílem je vytvořit dobré prostředí pro rozvoj elektromobility v hlavním městě.

17.2.2023 —

6.11.2001 —

3.1.2024 —

15.5.2007 — 9. července roku 1357 v 5.31 hodin položil císař Karel IV. základní kámen k novému mostu, v novější době nazvanému po zakladateli Karlův. Letos tak Karlův most oslaví 650. výročí. Praha připravila slavnostní projekt, který důstojně připomene tuto významnou událost v dějinách hlavního města Prahy a městská rada dnes projednala předběžný program oslav.

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

15.5.2007 — Zpráva ze 17. jednání Rady hl. m. Prahy ze dne 15.5. 2007

17.10.2022 — Rada hlavního města Prahy projednala návrh novely Pražských stavebních předpisů, který upravuje systém parkovacích stání v nových rezidenčních i administrativních budovách či rekonstrukcích vyžadujících stavební povolení. Nově by tak v širším centru města nemuselo být zachováno dříve stanovené minimum parkovacích míst a jejich počet by tak závisel více na investorovi. Tím se otevírá cesta ke snížení cen nových i rekonstruovaných bytů. Novela upravuje regulaci parkovacích stání ve stavbách na celé ploše hlavního města. Návrh bude nyní zaslán do připomínkového řízení, jehož délka byla radou doporučena na 45 dní. O tom, zda bude novela platit, rozhodne až nová rada města.

17.9.2003 — Vážení kolegové novináři, vzhledem k tomu, že se na magistrát opakovaně obracíte s dotazy týkajícími se dodatku č. 5 nájemní smlouvy uzavřené mezi společností Inchceba Praha spol. s r.o. a hlavním městem Prahou, nabízíme Vám odpovědi na nejčastěji kladené otázky. Věříme, že Vám ve Vaší práci pomohou a zároveň na minimum zúží prostor ke spekulacím, které se kolem této záležitosti objevují.