Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 29084
Záznam z jednání výboru dopravy ZHMP
1.12.2004 — ze dne 18.9.2003
Poperou se o koleje
23.8.2001 —
Vliv zprovoznění nového úseku Pražského okruhu na dopravní situaci v Praze
12.10.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí hodnotící zprávu o vlivu zprovoznění nového úseku Pražského okruhu na dopravní situaci v hlavním městě Praze, kterou předložil první náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek.
Zóny placeného stání se jako regulace dopravy osvědčily
26.4.2011 — Městská rada dnes vzala na vědomí vyhodnocení provozu zón placeného stání provozovaných na území hl. m. Prahy za rok 2010. Konstatovala, že z městských částí, které zaznamenávají zvýšený nárůst individuální automobilové dopravy, přichází větší počet žádostí a požadavků na regulaci dopravy. V této souvislosti vyvstává potřeba vytvoření pracovní skupiny Magistrátu hlavního města Prahy, tvořené ze zástupců hlavního města Prahy a dotčených městských částí, jejímž cílem bude posuzování a koordinace jednotlivých požadavků městských částí a jejich zapracování do Obecných pravidel pro zřizování a provoz zón placeného stání (ZPS) na území hlavního města Prahy.
Praha pomůže zdravotně postiženým s dopravou
4.3.2008 — Hlavní město překlene nestandardní situaci, ve které se ocitla Národní rada osob se zdravotním postižením (NRZP). Ta v loňském roce převzala zajištění dopravy držitelů průkazek ZTP/P speciálně upravenými mikrobusy tzv. systémem „od dveří ke dveřím“.
Rozhovor radního hl. m. Prahy Jana Štrofa o slučování pražských školských zařízení, otištěný dne 25.3. 2005 v deníku Metro, v příloze Hlavní město Praha
25.3.2005 — Úprava se dotkne jak středních a vyšších odborných škol, tak i speciálních a zvláštních, a přinese finanční úsporu ve výši téměř 22 milionů korun. První kolo optimalizace probíhalo od roku 2002. Slučování dosud uspořilo městské kase 26 milionů korun.
Srpnové středeční jízdy Cyklohráčku
1.8.2022 — Dětský výletní vlak Cyklohráček vyrazí v srpnu na čtyři speciální prázdninové jízdy: a to vždy ve středu. Tento týden to bude z Prahy přes Beroun, Příbram a Březnici do Rožmitálu pod Třemšínem. 10. srpna to bude trasa: Praha hl. n. - Čerčany - Sázava - Český Šternberk zast. - Kácov, 17. srpna: Praha hl. n. - Vrané nad Vltavou - Mníšek pod Brdy - Dobříš a 24. srpna: Praha hl. n. - Beroun-Závodí - Křivoklát - Rakovník - Lužná u Rakovníka.
Praha nesouhlasí s omezením působení asistenta pedagoga
12.10.2020 — Rada hl. m. Prahy zašle ministru školství Robertu Plagovi dopis s nesouhlasným stanoviskem k návrhu novely vyhlášky č. 27/2016 Sb., o vzdělávání žáků se speciálními vzdělávacími potřebami a žáků nadaných. Návrh výrazně omezuje poskytování podpůrných opatření dětem se speciálními vzdělávacími potřebami.
Základní škola Tolerance si v dnešní Den tolerance připomněla 80. let od svého vzniku
16.11.2011 — Náměstek primátora hlavního města Prahy pro školství Antonín Weinert se dnes zúčastnil oslav 80. výročí Základní školy Tolerance v Mochovské ulici v Hloubětíně, jejímž zřizovatelem je hlavní město. Při této příležitosti odhalil náměstek Weinert společně s herečkou Klárou Issovou, patronkou školy, desku s chronologií její historie.
Magistrát vytvořil speciální tým krizové pomoci
10.6.2013 — Speciálně zřízená pohotovost je určena lidem postiženým povodní, jejichž stav vyžaduje odbornou pomoc. Tým krizové pomoci, který je sestaven ze zkušených psychologů, psychoterapeutů a sociálních pracovníků, mohou občané kontaktovat již nyní mezi 8.00 a 18.00 hodinou. Určen je pro všechny, kteří v důsledku postižení povodňovou vlnou potřebují odbornou psychologickou pomoc. Funguje na základě přivolání nebo konkrétních požadavků na pomoc prostřednictvím krizového call-centra (1234), případně pobídky městské policii, hasičům nebo pracovníkům záchranné služby.
Zavádění nových parkovacích zón na území metropole
27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.