Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 128744
Jedličkův ústav a Mateřská škola a Základní škola a Střední škola
1.2.2014 — 128 41 Praha 2, V Pevnosti 4
Praha připravila nová pravidla pronájmů městských bytů
4.3.2019 — Datum vydání: 04.03.2019, Zdroj: Regina DAB Praha | Rubrika: 13:00 Události dne | Téma: Adam Zábranský
Odkazy k využití
9.10.2015 —
Voda nad zlato (kauza Smíchov)
17.3.2019 — Datum vydání: 17.03.2019, Zdroj: ČT 2 | Rubrika: 10:30 Nedej se | Téma: Hana Kordová Marvanová
Voda nad zlato (kauza Smíchov)
17.3.2019 — Datum vydání: 17.03.2019, Zdroj: ČT 2 | Rubrika: 10:30 Nedej se | Téma: Zdeněk Hřib
Když bude o dvacet procent méně aut, vydělají všichni
14.12.2020 — Datum vydání: 14.12.2020, Zdroj: Deník N +1 | Rubrika: Rozhovor | Autor: PROKOP VODRÁŽKA, Téma: Adam Scheinherr
Hlubuček byl ze mě nešťastný. Policii jsem pomáhal mlčením
22.9.2022 — 22. 9. 2022, Tisk, Deník N, Deník, N media a.s., Adam Scheinherr
Rozhovor primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma s redaktorem Petrem Šimůnkem, odvysílaný rozhlasovou stanicí Frekvence 1 dne 15.12.2004, v pořadu Press klub
16.12.2004 — Tak Praha škrtá v rozpočtu na příští rok především proto, že daňové výnosy této země jsou nízké. My v příštím roce, tedy v roce 2005, budeme mít v absolutním srovnání menší objem finančních prostředků, než jsme měli v roce 2004. To je hlavní důvod škrtů. Druhý důvod škrtů je i skutečnost, že v historii se Praha zadlužila, zadlužila se asi výší třiceti miliard korun na klíčové investiční projekty, tedy těchto třicet miliard Praha neprojedla, ale proinvestovala. A já dnes říkám, že už není možné, aby se zadlužovala více ...
Pěší zóna na Národní zlepšila ovzduší
27.9.2016 — Dne 22. září probíhaly na Národní třídě v centru Prahy oslavy mezinárodního Dne bez aut. Ulice nebyla uzavřena dopravě, jak si mnozí mylně myslí, ale naopak přes den sloužila čilé dopravě pěší, cyklistické a provozu tramvají. Značná část materiálu na stánky byla dovezena speciálními nákladními koly.