Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 42197
Praha má plán, jak zlepšit bytovou situaci v metropoli. Cílem je stavět 9 000 bytů ročně a vlastnit 35 000 městských bytů do roku 2030
12.4.2021 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval nový plán na budoucí rozvoj bydlení. Strategie se konkrétně věnuje výstavbě dostupného a kvalitního bydlení, zvyšování počtu městských bytů i spolupráci města s významnými aktéry v této oblasti. Stavět by se mělo zejména na nevyužitých brownfieldech i na vhodných městských pozemcích. Strategie rozvoje bydlení nahrazuje koncepci bytové politiky z roku 2004. Nový dokument by měl více zohledňovat aktuální potřeby rozvíjejícího se města a zejména vytvořit podmínky k tomu, aby Praha již nadále nebyla metropolí s jednou z nejnižších finančních dostupností bydlení v Evropě.
Zápis z jednání komise Rady HMP JPD
15.7.2003 — ze dne 27.6.2003
Praha má plán, jak zlepšit bytovou situaci v metropoli. Cílem je stavět 9 000 bytů ročně a vlastnit 35 000 městských bytů do roku 2030
12.4.2021 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval nový plán na budoucí rozvoj bydlení. Strategie se konkrétně věnuje výstavbě dostupného a kvalitního bydlení, zvyšování počtu městských bytů i spolupráci města s významnými aktéry v této oblasti. Stavět by se mělo zejména na nevyužitých brownfieldech i na vhodných městských pozemcích. Strategie rozvoje bydlení nahrazuje koncepci bytové politiky z roku 2004. Nový dokument by měl více zohledňovat aktuální potřeby rozvíjejícího se města a zejména vytvořit podmínky k tomu, aby Praha již nadále nebyla metropolí s jednou z nejnižších finančních dostupností bydlení v Evropě.
Praha otevřela tramvajovou trať do Radlic
3.10.2008 — Provoz tramvají v úseku Laurová – Radlická přinese zlepšení dopravní obslužnosti v oblasti. Tramvaje začnou na nové trati pro veřejnost jezdit od 4. října. Nový úsek tramvajové trati, financovaný z evropských fondů a rozpočtu Prahy, dnes za účasti dalších hostí otevřeli primátor Pavel Bém a radní pro dopravu Radovan Šteiner.
finanční manažer/manažerka
11.5.2007 —
Hlavní město nemusí být automaticky zodpovědné za stav vaší příjezdové komunikace
7.4.2009 — Pod nezáživným názvem Metodický postup pro úplatné a bezúplatné nabývání majetku do vlastnictví hl. m. Prahy, který dnes schválila Rada hlavního města, se skrývá důležitý dokument, který může podstatně ulehčit život například obyvatelům nových satelitních sídlišť.
Nová služba pro zdravotně postižené – mikrobusy na zavolání s asistencí
1.7.2010 — Organizace Ropid ve spolupráci s hlavním městem Prahou a Národní radou zdravotně postižených dnes představila službu zajišťující přepravu občanů se zdravotním postižením s možností asistence před zahájením a po ukončení přepravy. Tato nová služba doplní stávající systém mikrobusů na zavolání.
Operační program Praha – pól růstu ČR výrazně zvyšuje atraktivitu metropole
31.8.2017 — Operační program Praha – pól růstu ČR nabírá v letošním roce na tempu a stává se tak ještě atraktivnějším pro velkou část žadatelů. Pražský magistrát totiž za tuto krátkou dobu vyhlásil celkem čtyři výzvy za téměř dvě miliardy korun a do konce roku jich plánuje dalších devět. Škála oblastí, ze kterých mohou lidé žádat o podporu, je opravdu široká. Zahrnuje energetiku, dopravu, inovace, vědu, výzkum, sociální oblast a školství. Na všechny tyto oblasti jsou připraveny téměř čtyři miliardy korun.
Praha nesouhlasí s návrhem nového modelu financování krajů, který ji zásadně znevýhodňuje
15.3.2024 — Rada Asociace krajů České republiky na svém 18. zasedání, které se uskutečnilo v Praze ve čtvrtek 14. března, schválila většinou jedenácti hlasů ze čtrnácti přítomných členů návrh nového modelu stanovení podílů jednotlivých krajů a hlavního města na rozpočtovém určení daní (RUD) krajů. Praha a další dva kraje se však postavily proti tomuto návrhu, neboť je pro ně a jejich obyvatele velmi nevýhodný. V případě, že by skutečně vešel v platnost, výrazně by ztížil financování řady oblastí v metropoli, například školství. Záměr nyní posoudí vláda ČR.