Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 348685
Záznam z jednání výboru dopravy ZHMP
1.12.2004 — ze dne 23.10.2003
Letiště Praha, CzechTourism a Prague City Tourism podpoří obnovu cestovního ruchu
29.4.2021 — Zástupci Letiště Praha, agentury CzechTourism a Prague City Tourism podepsali dohodu o dlouhodobém společném postupu při obnově a rozvoji příjezdového cestovního ruchu do Prahy a České republiky. Právě cestovní ruch chápou zúčastněné strany jako jeden z předpokladů pro hospodářskou obnovu po odeznění pandemie covid-19 a následný ekonomický růst. Cílem spolupráce je také rozvoj a podpora udržitelného turismu, který bude přispívat k pozitivnímu rozvoji Prahy a ostatních regionů České republiky a nebude negativně zasahovat do běžného života v turisticky exponovaných místech, jakými je typicky centrum hlavního města.
Souhrnné informace o stavu a vývoji EVVO v Praze v posledních letech
29.1.2024 — Souhrnné zprávu o stavu a vývoji EVVO v hl. m. Praze jsou v současné struktuře zpracovávány pro publikování pro veřejnost každoročně od roku 2005 (prvně za období 2003-2004) s pravidelným uveřejněním v ročence Praha životní prostředí a na webových stránkách města o životním prostředí v Praze. Informace o stavu a vývoji EVVO v Praze v dřívějších letech jsou uvedeny v analytické části Krajské koncepce EVVO na území hl.m. Prahy přijaté v roce 2005.
Jaká je budoucnost zón placeného stání v Praze?
1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.
13.8.2003 - Záznam tiskové konference
14.8.2003 —
Revitalizace historického Toulcova dvora byla ukončena
30.5.2008 — Obnovou historického areálu v Praze - Hostivaři se obyvatelům Prahy zcela otevírá další ze vzácných a unikátních památkových objektů v hlavním městě. Citlivá a rozsáhlá obnova Toulcova dvora vycházela z původního charakteru místa v nivě Botiče i všech objektů, které tento cenný architektonický soubor tvoří.
TISKOVÁ ZPRÁVA: Revitalizace historického Toulcova dvora byla ukončena
3.6.2008 — Obnovou historického areálu v Praze - Hostivaři se obyvatelům Prahy zcela otevírá další ze vzácných a unikátních památkových objektů v hlavním městě.
Jihovýchodní část Pražského okruhu život v metropoli ulehčí
18.8.2005 — Výstavba Pražského okruhu má odvést těžkou nákladní dopravu z centra a jeho širšího okolí tak, aby kamióny křižující republiku z jihu na sever a ze západu na východ do Prahy nevjížděly. Podle Ředitelství silnic a dálnic by výstavba obchvatu mohla začít příští rok a s jejím dokončením se počítá v roce 2009.
K věci - Uzavření Smetanova nábřeží a Malé strany pomohlo tramvajím. Jezdily včas, říká primátor Hřib
29.11.2019 — Datum vydání: 29.11.2019, Zdroj: Regina DAB Praha +1 | Rubrika: 18:45 K věci | Téma: Zdeněk Hřib