Vyhledávání

15.4.2015 — Co je cykloobousměrka, cyklopruh, cyklostezka, cyklotrasa, stojanové hnízdo, tah koněm, V19 nebo víceúčelový pruh...

2.8.2022 — Vítězem jednofázové mezinárodní architektonické soutěže na podobu tří stanic a pěti podpěr plánované lanové dráhy Podbaba - Troja - Bohnice se stalo londýnské studio William Mattews Associates, které stojí také za návrhy londýnské lanovky (London Cable Car) nebo modernizace nádraží London Bridge, páté nejrušnější stanice ve Spojeném království. Vítězi náleží odměna 1,8 milionu korun. Jeho úkolem bude spolupracovat na celé přípravě projektu včetně výstavby samotné lanovky.

12.1.2012 — Soutěž "Praha plná památek" uspořádal odbor památkové péče ve spolupráci s odborem školství, mládeže a tělovýchovy Magistrátu hlavního města Prahy . "Praha plná památek" je kreativní soutěž podporující zájem školáků o historii Prahy s orientací na Pražskou památkovou rezervaci. Cílem soutěže je motivace dětí a mládeže k procházkám po Praze a k jejímu aktivnímu poznávání.

12.1.2012 — Soutěž "Praha plná památek" uspořádal odbor památkové péče ve spolupráci s odborem školství, mládeže a tělovýchovy Magistrátu hlavního města Prahy . "Praha plná památek" je kreativní soutěž podporující zájem školáků o historii Prahy s orientací na Pražskou památkovou rezervaci. Cílem soutěže je motivace dětí a mládeže k procházkám po Praze a k jejímu aktivnímu poznávání.

2.8.2022 — Vítězem jednofázové mezinárodní architektonické soutěže na podobu tří stanic a pěti podpěr plánované lanové dráhy Podbaba - Troja - Bohnice se stalo londýnské studio William Mattews Associates, které stojí také za návrhy londýnské lanovky (London Cable Car) nebo modernizace nádraží London Bridge, páté nejrušnější stanice ve Spojeném království. Vítězi náleží odměna 1,8 milionu korun. Jeho úkolem bude spolupracovat na celé přípravě projektu včetně výstavby samotné lanovky.

19.7.2005 — V souvislosti s taktickým cvičením Voda 2005 bude ve třech nejfrekventovanějších stanicích pražského metra umístěna výstava týkající se připravenosti Prahy na povodně. Obyvatelé i návštěvníci Prahy zde od středy 20. do neděle 24. července naleznou základní informace o chystaném taktickém cvičení, připomenou si rovněž katastrofální povodně v srpnu 2002 prostřednictvím nejzajímavějších záběrů z Karlína a z centra metropole. Druhá část vystavených materiálů je věnována preventivním krokům hlavního města Prahy, rozhodnutí o nové linii protipovodňové ochrany a záběry z již vybudovaných protipovodňových ochran.

11.5.2006 — Kynologickou základnu v Klánovicích a činnost strážníků-psovodů dnes představila Městská policie hl. m. Prahy. Areál základny, která byla vybudována před třemi lety, je v rámci celé republiky ojedinělý a pražští strážníci se svými hlídkovými a záchranářskými psy patří k absolutní špičce nejen doma, ale i na mezinárodní úrovni.

3.6.2008 — Rada hl. m. Prahy dnes odsouhlasila přímou žádost MČ Praha 8 na Ministerstvo financí o investiční účelovou dotaci v celkové výši 6,5 mil. Kč na krytí nákladů spojených s vybudováním multifunkčního dětského hřiště na MČ Praha 8 v ulici Třeboradická. O schválení této akce ve státním rozpočtu České republiky na rok 2008 již rozhodlo Ministerstvo financí v lednu.

8.9.2009 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém dnes odpoledne slavnostně představil projekt na výstavbu nového objektu Domova pro seniory Elišky Purkyňové. Společně se starostou MČ Praha 6 Tomášem Chalupou si prohlédli probíhající půdní vestavbu domova v ulici Thákurova. Hlavní město Praha v roce 2008 financovala stavbu částkou 16,7 milionů korun.

2.9.2003 — Rada hl. m. Prahy souhlasila s návrhem zákona, kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, jehož předkladatelem byl náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek, a který se týká nalezených a opuštěných vozidel.

5.2.2008 — I když výstavba budovy pro Slovanskou epopej ještě nezačala, Pražané se zřejmě dočkají nevšední podívané na monumentální dílo ještě letos. Uvedl to radní Milan Richter v rozhovoru pro www.praha.eu

20.4.2018 — V lesoparku Letňany byly slavnostně otevřeny první singltraily na území Prahy, a to na bývalé vyvážce z ražení tunelu metra v severní části lesoparku. Jedná se o jednosměrné trasy široké pouze pro jedno kolo, přičemž jedna trasa je střední náročnosti a tři další lehké. Jejich celková délka dosahuje 5 700 metrů, čehož bylo dosaženo důmyslným vedením trailů s využitím více než 130 zatáček a oblouků. Celkové náklady hrazené z rozpočtu hlavního města činily 3,9 milionu Kč.