Vyhledávání

21.10.2011 — Od 22. října do 15. listopadu 2011 bude z důvodu rekonstrukce tramvajové tratě pro automobilovou dopravu uzavřeno náměstí bratří Synků a jeho blízké okolí v úseku od ulice Otakarova po ulici Táborská.

10.5.2013 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda a starostka Městské části Praha 2 Jana Černochová podepsali dodatek k Memorandu o vzájemné spolupráci a podpoře projektu Revitalizace Karlova náměstí. Memorandum mezi Hlavním městem Prahou a Městskou částí Praha 2 bylo podepsáno v lednu 2010, ale od té doby došlo k realizaci pouze některých, zejména krátkodobých opatření. Koncepce postupu bude proto zpracována ve Studii základních úprav Karlova náměstí, kterou zajistí Kancelář veřejného prostoru Útvaru rozvoje hl. m. Prahy.

20.7.2010 — Rekonstrukce tramvajové trati na Národní třídě a ve Spálené ulici bude zahájena 27. července. Investorem stavby je Dopravní podnik hl. m. Prahy, předpokládané náklady jsou 93 mil. korun (bez DPH). Provoz tramvají bude přerušen v úseku od křižovatky Lazarská x Spálená po křižovatku Újezd x Vítězná. Tramvajová trať bude zprovozněna 1. září 2010.

9.7.2007 — Rozsáhlou rekonstrukcí zastaralých vodovodů prochází v těchto dnech centrum hlavního města v oblasti Pařížské ulice a jejího okolí. Investice rozplánovaná až do roku 2010 bude město stát celkem téměř 125 milionů korun. Součástí obnovy jsou i složitější technická řešení, např. křížení s tramvajovou tratí či zbudování tzv. kaskád, které umožní odstavení páteřního potrubí pod Pařížskou ulicí.

16.1.2001 —

27.6.2014 — Primátor hl. m. Prahy Tomáš Hudeček, radní pro dopravu Jiří Pařízek a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) Jaroslav Ďuriš dnes slavnostně otevřeli plně zmodernizovanou stanici metra Národní třída. DPP zároveň obnoví provoz na navazující tramvajové trati v úseku Lazarská – Jindřišská.

12.9.2003 — Dnešního slavnostního zahájení provozu na nové tramvajové trati v Sokolovské ulici v Karlíně se zúčastnil primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém, radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner, generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Milan Houfek, zástupci dodavatelských firem a další hosté.

5.3.2019 — V sobotu 9. března 2019 začne rekonstrukce tramvajové trati ve Vinohradské ulici v úseku ulic Škrétova - Sudoměřská. Předpokládaný termín ukončení je 12. červenec 2019. V úseku I. P. Pavlova - Muzeum - Flora nebudou jezdit tramvaje, zavedena bude náhradní autobusová doprava. Provoz automobilové dopravy bude zachován pouze ve směru z centra v úseku Legerova ulice - nám. Jiřího z Poděbrad. V dalším úseku Vinohradské a také ve směru do centra bude doprava vedena po objízdných trasách.

2.1.2020 — Datum vydání: 02.01.2020, Zdroj: ČRo Region, Středočeský kraj +1 | Rubrika: 18:30 K věci | Téma: Adam Scheinherr

9.5.2022 — Pražský magistrát poskytne pro ubytování uprchlíků z Ukrajiny bytový dům v Modřanech. Díky rekonstrukci, kterou uskutečnila na své náklady společnost Skanska, se podařilo v krátké době zajistit opravy a vybavení domu, kde budou moci být ubytováni lidé prchající před ruskou agresí v osmi bytech. Vhodné osoby pro ubytování, které jsou dočasně umístěny v nouzovém přístřeší, budou vybrány zástupci městské části Praha 12. Dům byl původně určen k demolici, jelikož zde v budoucnu vznikne nová komunikace propojující městskou část a Pražský okruh.

10.2.2012 — V souvislosti s rekonstrukcí tramvajové trati v úseku Strossmayerovo náměstí - nábřeží Kapitána Jaroše, která začne 14. února 2012, dojde ke změnám v dopravním režimu v dotčené lokalitě. Rekonstrukce tramvajové trati je plánována do 31. března 2012.

31.8.2006 — Po 24 měsících intenzivních stavebních prací byl dnes obnoven plný provoz v ulici Střelničná. Pražský primátor Pavel Bém, radní hl. m. Prahy pro dopravu Radovan Šteiner a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Tomáš Jílek slavnostním přestřižením pásky otevřeli rekonstruovanou tramvajovou trať a komunikaci. Od prvního zářijového dne tak obyvatelé a návštěvníci Prahy 8 budou moci opět využít tramvajové dopravy v úseku Kobylisy - Sídliště Ďáblice. Dlouhodobá výluka, která začala 1. 9. 2004, byla nezbytná z důvodu výstavby prodloužení trasy C metra z Ládví do Letňan, neboť stavební práce na trase metra probíhaly pod tramvajovou tratí Střelničná.