Vyhledávání

12.6.2001 —

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.

29.9.2020 — Barrandovský most, který je jednou z nejdůležitějších tepen pražské dopravy, čeká rozsáhlá rekonstrukce. Její první etapu zahajuje Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., (TSK) již 29. září, řidiči se jí ale obávat nemusejí. S výraznějšími dopravními omezeními na mostě je však potřeba počítat v další etapě rekonstrukce, a to od roku 2022. Zástupci TSK již nyní návrhy vedení dopravy plánují spolu s pražským magistrátem tak, aby co nejméně zatížili dopravní síť metropole.

25.11.2008 — Výluka ve Vyšehradském tunelu, kde od 3. listopadu probíhá rekonstrukce tramvajové trati, výměna inženýrských sítí a další práce, skončí o čtyři dny dříve. Tunel se otevře ve čtvrtek 27. listopadu s ranním výjezdem tramvají. Původní termín byl 30. listopadu.

2.2.2021 — II. etapa obnovy parku na severních svazích za Šlechtovou restaurací zahrnuje několik dílčích částí: opravu povrchů parkových cest, obnovu vybavenosti dětského hřiště Koníček a rekonstrukci schodišť s historickými prvky z Mecserovy silnice. Cílem obnovy je stabilizace technických prvků a vybavenosti na další ucelené části Královské obory.

18.8.2016 — V rámci parku Stromovka se připravuje zkvalitnění a doplnění veřejného osvětlení. Zároveň, pokud zde zjistíte závadu veřejného osvětlení, je možné ji nahlásit správci veřejného osvětlení společnosti ELTODO.

23.12.2004 — Stav ani jednoho ze zmíněných mostů není uspokojivý, ale rozhodně se zatím nejedná o stav havarijní. Všechny tři mosty je nutné v nejbližších letech zrekonstruovat, ale případný posun o jeden rok by neměl způsobit zásadní komplikace. Přesto budu usilovat o to, aby hlavní město na rekonstrukci Štefánikova mostu uvolnilo z případného přebytku hospodaření letošního roku přibližně 400 miliónů.

15.5.2020 — Od pondělí 18. května do poloviny října 2020 je plánována rekonstrukce křižovatky komunikací Modřanská - Barrandovský most. Práce budou rozděleny na úseky, provoz bude částečně omezen.

15.5.2020 — Od pondělí 18. května do poloviny října 2020 je plánována rekonstrukce křižovatky komunikací Modřanská - Barrandovský most. Práce budou rozděleny na úseky, provoz bude částečně omezen.

22.5.2003 —

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Broumarská – 2.etapa“ bylo zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti vybraného území Městské části Praha 14, a to prostřednictvím komplexní modernizace komunikace Broumarská, konkrétně pak v úseku km 0,480 – 1,240.