Vyhledávání

21.4.2020 —

11.9.2018 —

30.12.2020 — V návaznosti na prodloužení nouzového stavu a vládou přijatá krizová opatření o omezení provozu škol a zajištění péče o děti nařídil primátor hl. m. Prahy Zdeněk Hřib veřejným zřizovatelům škol a školských zařízení poskytovat součinnost při zajišťování péče o děti ve věku od 3 do 10 let rodičů pracujících ve vybraných profesích.

5.2.2021 — Datum vydání: 05.02.2021, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Jan Chabr

20.3.2018 — Hlavní město i v letošním roce pokračuje v přidělování dotací pro náhradu kotlů na pevná paliva v rodinných domech ekologičtějšími způsoby vytápění. Podle dnešního rozhodnutí Rady hl. m. Prahy obdrží v rámci dotačního programu "Zlepšování kvality ovzduší v hl. m. Praze - pořízení ekologického vytápění v domácnostech II" - 1. skupina, zjednodušeně nazývaného Kotlíkové dotace, dalších 28 žadatelů prostředky v celkové výši 3 277 785,75 Kč.

20.3.2018 — Hlavní město i v letošním roce pokračuje v přidělování dotací pro náhradu kotlů na pevná paliva v rodinných domech ekologičtějšími způsoby vytápění. Podle dnešního rozhodnutí Rady hl. m. Prahy obdrží v rámci dotačního programu "Zlepšování kvality ovzduší v hl. m. Praze - pořízení ekologického vytápění v domácnostech II" - 1. skupina, zjednodušeně nazývaného Kotlíkové dotace, dalších 28 žadatelů prostředky v celkové výši 3 277 785,75 Kč.

21.9.2020 — Datum vydání: 21.09.2020, Zdroj: TV Nova +4 | Rubrika: 08:00 Ranní Televizní noviny | Téma: Zdeněk Hřib

20.4.2019 — Datum vydání: 20.04.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Milena Johnová

11.3.2024 — Plán odpadového hospodářství hl. m. Prahy – obce (nahrazující původní POH hl. m. Prahy jako původce odpadů schválený v prosinci 2012) byl schválen usnesením Rady hl. m. Prahy č. 418 ze dne 28. 2. 2017.

16.3.2023 — Od pondělí 20. března bude přerušen provoz lanové dráhy na Petřín. Lanovku čeká pravidelná jarní revize a údržba. Do provozu se vrátí v pátek 7. dubna.

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

27.4.2004 —