Vyhledávání

13.12.2005 — Rekonstrukce historické usedlosti Šafránka v Praze 6, kterou město prodalo ve výběrovém řízení společnosti 4Q je téměř ukončena, ale termín kolaudace, uvedený v kupní smlouvě, nový majitel nestihne. Proto mu dnes městská rada prodloužila smlouvu nájemní a stanovila nový termín dokončení prací. Pokud by nebyl dodržen ani ten, zaplatí firma Praze pokutu ve výši pět miliónů korun.

19.2.2021 — Protialkoholní záchytná stanice Praha obnovila svůj provoz. Během necelého roku, kdy byla stanice kompletně rekonstruována, fungovala v omezeném režimu se šesti lůžky. Rekonstrukcí a modernizací zajistí město zaměstnancům lepší pracovní podmínky a vytvoří důstojné prostředí i pro klienty. Navýšena byla také kapacita na 25 lůžek.

22.7.2004 — omezuje provoz MHD během července a srpna? Na tuto otázku odpovídá zástupce ROPID, odborné organizace odpovědné za funkci Pražské integrované dopravy, Ing. František Mráček

12.7.2007 — Primátor hlavního města Prahy Pavel Bém a náměstkyně primátora Markéta Reedovápřijmou zítra 13. července ve 13.00 hodin hlavu rumunské pravoslavné církve.

31.10.2006 — Literární cenu Franze Kafky dnes vpodvečer v Brožíkově síni Staroměstské radnice z rukou náměstka pražského primátora Rudolfa Blažka převzal nejvýznamnější japonský spisovatel současnosti, pan Haruki Murakami. Porota soutěže letošního laureáta vybrala z dvanácti celosvětově známých spisovatelů. Zřizovatelem Ceny je Společnost Franze Kafky, spolupořadatelem hlavní město Praha a pražský primátor nad soutěží tradičně přebírá záštitu.

18.10.2009 — Magistrát hl. m. Prahy upozorňuje na dopravní omezení související s opravou vozovky v ulici 5. května. Ukončení prací se předpokládá do 28. října.

30.4.2021 —

22.9.2009 — V závěru Evropského týdne mobility v Praze se včera konal den věnovaný městské a příměstské železnici a jejímu zapojení do systému Pražské integrované dopravy (PID). Zájemci se mohli zdarma svézt vlakem City Elefant po tratích Nového spojení. Jedné z jízd se zúčastnil také pražský radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner.

20.5.2005 — Rušit Masarykovo nádraží a nenabídnout za ně cestujícím adekvátní náhradu bych považoval za mylné stejně jako pisatelé, kteří se v tomto duchu obraceli se svými názory do novin. Nic takového však Magistrát hlavního města Prahy v plánu nemá. Naopak. Naším cílem je zjednodušit dopravu ve městě a umožnit napojení příměstské dopravy co nejlepším a nejpřehlednějším způsobem na vnitřní pražskou dopravu.

19.11.2004 — Po 150 letech od výstavby Masarykova nádraží, které dnes leží ve středu města, je potřeba promyslet skutečné potřeby železnice v současnosti. Je nutné brát také v úvahu moderní trendy urbanistického vývoje města a zohlednit ta řešení, která budou ku prospěchu všech obyvatel Prahy i jejích návštěvníků. Jinými slovy stojíme dnes před úkolem dát do souladu řadu důležitých funkcí, které se v území na rozhraní Nového Města a Karlína spontánně nahromadily na konci 19. století.

28.11.2001 —

16.12.2004 — V příštím roce započnou práce na opravě vrchní stavby mostu včetně provedení nového hydroizolačního systému s garantovanou životností minimálně 30 let. Při těchto pracích se musí zajistit funkční odvětrání všech vnitřních vrstev. Cílem obnovy mostu je uvést jej do dlouhodobě stabilizovaného stavu, který při citlivém a minimálním zásahu do historického složení konstrukce zabezpečí most pro další staletí.